城巴是中国香港的一家专营巴士公司。它经营包括中国香港岛、中国海洋公园、沙田第一城、中国香港迪士尼乐园和中国香港国际机场在内的多条巴士路线，还提供巴士租赁服务。该公司现为新成立集团及其最终控股公司周大福企业的成员。与城巴一样，新世界第一巴士也是上述公司的成员。历史城巴由李日新先生于1979创立(原中巴及城巴董事总经理于2006年2月底退休)。刚开始只经营非专利线路，包括中港船厂员工班车服务，后来19865434。不久，我们与海洋公园合作，经营往返海洋公园的穿梭巴士服务。上世纪80年代中期，中国内地与香港之间的客流量大增，城巴推出了中国内地与中国香港之间的直通巴士服务。这项服务暂停到2001，因为输给了后继者。1985，城巴从英国购买了一辆新的空调利兰奥林匹安巴士，用于中国和香港之间的直达巴士服务。这将为今后空调客车在中国和香港的普及打下良好的基础。城巴亦提供合约及私人巴士租赁服务，包括为中国香港电视广播有限公司提供接载员工服务。由于港岛巴士公司中巴的服务水平日渐下降，城巴随即将业务重点放在港岛，并在中巴罢工时推出英国乡村巴士路线，巩固了港岛业务的基础。同时，城巴与香港政府商讨进入专营巴士市场。最后，在1991，香港政府授予城巴一条12A的巴士路线，这条路线已经被中巴取消了好几年，跑在中国香港岛的半山。这使城巴在短短10年间，从一家小型巴士公司转变为中国和香港的专利巴士公司之一。城巴拿下这条中级巴士路线后，立即派出新的空调巴士跑路线。当香港政府决定以1993公开竞投26条中巴路线时，城巴成功取得专营权。1995，港府进一步减少14中巴路线，让城巴直接营运。此后，城巴正式进入中国香港岛，并在几年内大幅扩张，大量购买空调巴士，抢占大量中巴原有客户，中巴整体客运量不断萎缩。1998年9月1中华巴士专营权结束时，香港政府将另外12条路线批给城巴，其余路线的经营权归新世界第一巴士所有。除了在港岛区提供服务外，城巴亦在其他地区经营巴士服务。比如1997，成功拿下10多条机场及北大屿山巴士路线的经营权。尽管如此，港岛仍然是城巴的主要服务区。图片参考:upload.wikimedia/Wikipedia/mons/thumb/6/6d/hp6440% 4011/180 px-HP 6440% 4011图片参考:zh.wikipedia/skins-1.5/mon/.图片/magnify-clip城巴的MAN单层巴士经过测试，车身颜色与当时的股东英国Stagecoach bus使用的车身颜色相似。1999年，城巴被英国第二大巴士公司收购，但2003年6月9日，由于2003年非典疫情和中港政府铁路导向政策，Stagecoach不打算继续投资中港市场，宣布将城巴转售给NWFB，使NWFB同时拥有NWFB和城巴，港岛激烈的巴士竞争同时结束。后来，两家巴士公司推出了路线重组、八达通转乘优惠等。，并进行了后勤人员配备、管理和资源合并，以节约资源。中港巴士迷把这种现象称为“新城一族”。2000年，城巴与九龙巴士的子公司路讯合作，在数百辆巴士上安装液晶电视屏幕，播放预先录制的节目。城巴及新世界第一巴士于2005年6月1日推出八达通当日回港证计划。同时，他们亦推出跨城巴及第一世界巴士的八达通转乘计划，让八达通卡持有人在乘搭城巴或第一世界巴士路线时，可以优惠价格转乘对方的特定路线。城巴也是第一家使用GPS提供自动报站的巴士公司，自1998开始在城巴机场快线的巴士上使用。自2006年以来，城巴一直在试验新一代全球定位系统(GPS)自动报站系统。其中，在2006年年中引入城巴机场快线A10的系统计划让乘客通过手机向城巴发送短信息，然后预测到达时间。2007年6月5438+10月，另一套系统也开始在11、12、511路线的MAN单层公交车上试用。Team城巴的双层非空调巴士几乎全部使用，包括达内宝、胜利二、利兰亚特兰大、利兰奥林比安。巧合的是，这些非空调公交车都是二手车。至于新订购的空调大巴，起初这些空调大巴因为只经营非专利业务，所以都是单门设计；直到1993收购了中巴的26条公交线路，城巴的新巴士才有了双门版。城巴的双层空调巴士都是宽门设计，与当时中巴巴士使用的窄门不同。以下是城巴近几年车队概况[1]:(括号内为英文名称及车队编号)AEC Routemaster(1)利兰奥林匹亚(2轴)、7、1x)利兰奥林匹亚11m(利兰奥林匹亚11m、1xx、2xx)利兰奥林匹亚154387xx)丹尼斯龙12m、8xx)君威奥林匹亚11m(沃尔沃奥林匹亚11m、9xx、90xx)君威B6LE(沃尔沃B6LE、13xx)丹尼斯达特(14xx)曼NL262(15xx)丹尼斯三叉戟12m(公交版)(丹尼斯三叉戟直到进入中国香港岛，为了拓展市场，城巴对车队数量进行了改革:单双号双层非空调巴士(一般为非专利用途)；3位数是双层空调公交车；4位数中，1XXX为单层空调客车，2XXX为双层低地板空调客车。最初，城巴10XX的部分公交车为双层空调公交车。为了配合NWFB的资源整合，这些与NWFB公交重复的公交车号被更改为90XX。1990年城巴曾发生多宗重大意外:1994 12 2002年2月12日，一辆双层城巴48线(600队)在石牌湾路田湾附近翻车，导致一名16岁男童死亡，40人受伤。1996 165438+10月6日，一辆开往深圳蛇口线512的公交双层城市公交车(202路队)，在途经深圳福田区一条未通车的新路时，撞上一根距地面仅3.5米的悬挂钢缆，整个上部车顶几乎被切断，造成2死9伤。1998 65438+10月30日，118线一辆双层城市公交车(870路车队)在转红星路时因超速发生侧翻，造成5死57伤。近期发生的严重事故包括:2006年8月27日，一辆开往机场的A21机场大巴(车队编号2121)在汲水门大桥未能停车，撞上前方的货车，货车被向前推，再撞上一辆抛锚的私家车，造成1人死亡，65438人死亡。2006年8月21日，一辆A21机场巴士(车队编号2112)在长青隧道往九龙方向未能停车，导致五车连环相撞，其中40岁巴士司机死亡，另有25人受伤。
城巴于1979年开始运营，当时使用双层巴士为中港码头员工提供穿梭巴士服务。1981年，城巴开办了第一条非专利居民巴士路线，来往沙田第一城和九龙塘地铁站。这条62R路至今仍在行驶，是中国和香港第一条完全用空调巴士行驶的路线。1984年，城巴开办了中国、香港和深圳之间的跨境巴士服务。除了使用来自英国的二手巴士外，一辆全新的双层空调巴士也于1985年投入服务。到1987年，城巴购买了12辆全新的空调双层巴士，经营沙田第一城及跨境巴士路线。由于客人反应热烈，城巴立即购买更多空调巴士以满足需求。1991年，中国香港政府通过公开招标，授予城巴第一条港岛巴士路线(12A)的专营权。后来，城巴在1993年获得港岛28条专营巴士路线的专营权，车队规模扩大了一倍多。随着服务的进一步扩展，城巴在1995年接管港岛14条专营巴士路线后，已经营超过500辆巴士。1996年，该公司获中国香港政府批准，自1997年6月起经营13条专营巴士路线，连接中国香港国际机场、东涌新市镇及香港和九龙市区。一九九八年，由于港岛另一间巴士公司的专营权终止，城巴接办了该公司的12条路线，车队增至1，100辆。同时，城巴的业务已通过合资企业扩展到中国。这包括在首都北京提供公共汽车服务。北京电车城巴不仅是该市第一家合资公交企业，也是当地第一家推出空调公交服务的企业。随着这条线路(康恩专线)的成功开发，城巴开通了首都第二条豪华公交线路，运行在东直门和密云汽车站之间(东密专线)。短短20年间，城巴已成为大众化的公共交通工具，为市民提供舒适便捷的服务，带你往返住所、办公室和中港两地的主要交通路口。城巴亦提供相当成功的合约及私人巴士租赁服务，包括为中国香港电视广播有限公司提供接载员工服务；金钟至海洋公园的空调专线服务；以及可供私人租用的各种双层和敞篷巴士。1999年，城巴成为跨国运输集团Stagecoach Group的成员，其服务遍布英国、美国和新西兰。2003年6月，周大福企业有限公司的子公司Delta Pearl Limited从Stagecoach Group收购了城巴。2004年3月，周大福企业有限公司与新庄集团有限公司合资成立多元化运输服务公司——美乐山集团有限公司，城巴正式成为集团成员。为树立重组后集团运输业务的企业形象，充分体现其经营范围，美利希尔集团有限公司于2004年12月正式更名为新建运输服务有限公司，并继续使用新建集团的主体标识。新健运输服务有限公司秉承新健集团的企业精神，将继续与集团及周大福企业中的成员公司紧密合作，发挥协同效应，迎接未来的挑战和机遇。
历史悠久的城巴于1979年开始运营，当时它使用双层巴士为中港码头的员工提供穿梭巴士服务。1981年，城巴开办了第一条非专利居民巴士路线，来往沙田第一城和九龙塘地铁站。这条62R路至今仍在行驶，是中国和香港第一条完全用空调巴士行驶的路线。1984年，城巴开办了中国、香港和深圳之间的跨境巴士服务。除了使用来自英国的二手巴士外，一辆全新的双层空调巴士也于1985年投入服务。到1987年，城巴购买了12辆全新的空调双层巴士，经营沙田第一城及跨境巴士路线。由于客人反应热烈，城巴立即购买更多空调巴士以满足需求。1991年，中国香港政府通过公开招标，授予城巴第一条港岛巴士路线(12A)的专营权。后来，城巴在1993年获得港岛28条专营巴士路线的专营权，车队规模扩大了一倍多。随着服务的进一步扩展，城巴在1995年接管港岛14条专营巴士路线后，已经营超过500辆巴士。1996年，该公司获中国香港政府批准，自1997年6月起经营13条专营巴士路线，连接中国香港国际机场、东涌新市镇及香港和九龙市区。一九九八年，由于港岛另一间巴士公司的专营权终止，城巴接办了该公司的12条路线，车队增至1，100辆。同时，城巴的业务已通过合资企业扩展到中国。这包括在首都北京提供公共汽车服务。北京电车城巴不仅是该市第一家合资公交企业，也是当地第一家推出空调公交服务的企业。随着这条线路(康恩专线)的成功开发，城巴开通了首都第二条豪华公交线路，运行在东直门和密云汽车站之间(东密专线)。短短20年间，城巴已成为大众化的公共交通工具，为市民提供舒适便捷的服务，带你往返住所、办公室和中港两地的主要交通路口。城巴亦提供相当成功的合约及私人巴士租赁服务，包括为中国香港电视广播有限公司提供接载员工服务；金钟至海洋公园的空调专线服务；以及可供私人租用的各种双层和敞篷巴士。1999年，城巴成为跨国运输集团Stagecoach Group的成员，其服务遍布英国、美国和新西兰。2003年6月，周大福企业有限公司的子公司Delta Pearl Limited从Stagecoach Group收购了城巴。2004年3月，周大福企业有限公司与新庄集团有限公司合资成立多元化运输服务公司——美乐山集团有限公司，城巴正式成为集团成员。为树立重组后集团运输业务的企业形象，充分体现其经营范围，美利希尔集团有限公司于2004年12月正式更名为新建运输服务有限公司，并继续使用新建集团的主体标识。新健运输服务有限公司秉承新健集团的企业精神，将继续与集团及周大福企业中的成员公司紧密合作，发挥协同效应，迎接未来的挑战和机遇。城巴由周大福企业有限公司及新兴控股有限公司(「新兴控股」)共同拥有。新凯集团有限公司(“新凯集团”)；股票代码:0659)是新世界发展有限公司(股票代码:0017)的基建及服务旗舰，业务遍及中国、中国香港、中国澳门。基础设施业务涵盖四大领域:能源、水、道路和港口；服务和租赁包括设施租赁(中国香港会展中心和亚洲集装箱物流中心的运营和管理)、建筑机电(协兴建设集团和新创机电集团)、交通运输(新世界第一巴士、城巴和新世界第一渡轮)等。