美国铁路总里程是多少？

美国铁路历史悠久。1869年，美国修建了一条连接美国东西两侧的铁路。当时清政府主要做的是对付入侵的列强，签订不平等条约，割地赔款。

截至2021年底，美国铁路网运营线路长度超过25万公里，是世界上最大的铁路网。其中，货运线路约占全国铁路网的80%，用于客运的网络里程仅为3.5万公里。

美国第一条铁路是巴尔的摩-俄亥俄铁路，1830年5月建成通车，全长21 km。1916年，美国铁路总里程达到历史最高峰，约41万公里。此后，由于铁路运营状况恶化，大量线路被拆除封闭，路网长度不断缩减。1980美国铁路实施放松管制改革后，美国铁路进行了大规模的路网合理化。

第一条横贯大陆的铁路，最初叫做“太平洋铁路公路”，后来叫做“陆路”，是美国的一条铁路线。它由加州中央太平洋铁路公司和联合太平洋铁路公司于1863至1869年建造，连接艾奥瓦州的康·萨布·拉夫斯、内布拉斯加州的奥马哈到加州旧金山湾东海岸的奥克兰。这条铁路连接了美国东部现有的铁路网，是第一次通过铁路连接美国的大西洋海岸和太平洋海岸。当主要的客运铁路服务全线运营到1962时，该铁路通常被称为“陆路”。

东西筑路大军在犹他州的普罗默特尔山会合。这一壮举宣告了美国大陆在经济运行上开始融入，并推动美国成为连接太平洋和大西洋的经济强国。

从18年底到整个19世纪，美国的领土一直在向西扩张，西进运动不断发展。改善交通运输是一种自然的需求。除了五大湖和密西西比河的航运，最重要的运输方式是铁路，铁路在运量大、速度快方面有很大优势。不过也是工业革命时期，蒸汽火车正式发展到高潮。

美国中部以大平原为主，非常适合建设轨道交通，不需要加太多的桥，挖太多的隧道。这种地形环境也给铁路建设带来了便利。

但是要知道，美国虽然铁路公里数第一，但是铁路主要是货运，国内客运主要是航空。美国的机场比其他国家多很多，航空运输很发达，这也是美国高铁发展势头很弱的一个原因。请参考我对这个具体问题的回答。