红旗车是什么来历？

红旗汽车是中国一汽制造的汽车，诞生于1958。7月28日，1958，一辆红旗牌货车和一辆红旗牌35座客车在长春汽车配件厂正式下线。

追根溯源，红旗牌汽车的历史始于1958。7月28日，1958，一辆红旗牌货车和一辆红旗牌35座客车在济南汽车配件厂正式下线。据当时报纸报道:“这种车是模仿匈牙利D420车试制的，最大马力85匹，最大时速74.5公里，载重3.5吨，最大爬坡度32度。公交车车身全金属，造型美观，配有35个弹簧座椅，乘客坐上去非常舒服。”7月30日，1958，济南市委、济南市人民委员会举行红旗牌轿车剪彩仪式。济南市市长刘乃典到会祝贺。在一片欢腾中，刘乃典宣布:为加快我市汽车制造业的发展，市委决定将济南汽车配件厂更名为济南汽车厂(现中国重型汽车集团)。特别需要指出的是，当年在一汽诞生的第一辆国产车不叫“红旗”，叫“东风”，品牌是ca71。后来一汽把东风命名为红旗。

1958年8月，中央急于在建国十周年庆典中使用国产豪华轿车，将制造国产豪华轿车的任务分配给一汽。一汽的工人在从吉林工业大学借来的一辆型号为1955的克莱斯勒高级轿车的基础上，根据中国的民族特点进行改进后，手工制作了一辆高级轿车。这款车的动力系统和设备跟克莱斯勒差不多。克莱斯勒的车其实是完全拆解的，每个零件都是手工测绘，然后自己制造。吉林省委第一书记吴德在工厂聚集万人时，正式将该车命名为“红旗”。1958 9月19，、李富春、杨、蔡畅等中央领导视察一汽，对红旗轿车大加赞赏，从此敲定。

从1958年8月到1959年5月，一汽的设计人员对红旗的整车进行了五次系统测试。经过五次测试，红旗轿车原型车正式编号为ca72，这是中国第一辆真正的红旗牌高级轿车。