高铁时代简介

中国的铁路建设技术现已达到世界先进水平。通过吸收德国和日本的技术，中国在高铁制造方面取得了长足的进步。

回顾历史，中国人的铁路建设是世界第一。美国的大部分铁路是由中国劳工在20世纪30年代和40年代修建的。美国的交通如此发达，部分原因来自中国人。

中国高铁起源于2004年。2004年6月，国务院常务会议讨论并原则通过了历史上第一个《中长期铁路网规划》，高速铁路计划正式启动。2008年，中国首条高速铁路“京津城际”开通，全长49公里，设计时速350公里。此后不断开发建设更长、更高速的铁路，包括“武广高铁”、“京广高铁”、“贵广高铁”等著名代表。

中国高铁不仅是常规铁路，更有挑战困难的勇气。哈大高铁就是最好的证明。在黑龙江哈尔滨，冬季气温可降至零下30度，并经常伴有大风，对铁路轨道质量提出了极大的挑战。钢热胀冷缩，一不小心就会出事。因此，中国高铁克服困难，成功创造了低温冻土行车的惊人奇迹。

目前，中国的高速铁路已经基本覆盖中国东部、南北地区和沿海地区，下一步将发展西部地区，让遥远的西部城市也能感受到“中国速度”。北京到广州只需8小时，武汉到广州3小时，哈尔滨到广州10小时。中国；你已经进入了“10小时生活圈”。无论你在祖国的哪个地方，坐高铁半天就能穿越南北，穿越东西。无论是热带南方的海南岛，还是冰封的哈尔滨；无论是上海的浮华，还是四川成都的天府之国，都可以在“10小时生活圈”快速到达。中国；正以飞快的速度，去迎接她的未来。

不仅如此，中国高铁已经走出国门走向世界。随着土耳其、俄罗斯、墨西哥、美国西部等地协议的签署，“中国速度”将为世界各地的人们提供更快、更强的交通工具。

高铁是目前除了飞机之外最快的交通工具，但这个规律将来会被打破。美国、中国、瑞士等国家都在研制“真空磁悬浮列车”。“真空磁悬浮列车”是一种概念列车。磁悬浮列车放在一个封闭的管道里，管道抽真空后再行驶。火车理论时速可达2000公里，足以超越飞机。如果以这样的速度行驶，只需2小时就可以横穿整个美国；也可以从新疆乌鲁木齐出发，2小时内到达上海。

科技的发展带给人们更好的生活，中国高铁更高、更快、更强。