这艘船的起源
船舶是随着人类的发展而发展起来的。无论是战时还是平时，都有舰艇。全世界数百万渔民使用渔船捕鱼。战时海战、海上军需都与舰船有关。
2007年，大约有35000艘商船，装载740万吨货物。到2011年，全球约有104304艘船舶获得了国际海事组织(IMO)颁发的IMO号码。
历史上，船只在地理探索和科技发展中发挥了重要作用。像中国明朝的郑和一样，他把指南针和火药传播到了其他地区。
船只可用于殖民和奴隶贸易等目的，也可用于科学、文化和人道主义。美洲和欧洲之间的哥伦布交换是当时世界人口增长的主要原因之一。航运也使世界经济成为一种能源密集型经济。
扩展数据:
据记载，远在公元前4000年，古埃及就有帆船了。中国航海的历史也可以追溯到公元前。15世纪到19世纪中期，是帆船运动发展的鼎盛时期。15世纪初，中国航海家郑和下西洋到东非，15世纪末，c .哥伦布发现新大陆，他们的船队都是由帆船组成的。
在帆船运动发展史上，地中海沿岸地区、北欧和西欧以及中国都做出了巨大贡献。19世纪中叶，美国的飞帆船是帆船发展史上的最后一个高潮。不同地区的帆船在结构、形式和风帆上都有各自的特点。公元前4000年，埃及出土的陶器上绘有最古老帆船的图像。
船的前端向上弯曲，船的前部有一个小小的方形帆。这种船只能顺风航行，不能用侧风。从公元前2000年到公元前65438年+公元前0600年，腓尼基人、克里特人和希腊人都曾在地中海航行。克里特岛的帆船两端倾斜，单桅挂帆。这种船型在地中海已经使用了数千年。
古希腊和古罗马的帆船都装有桨，只在进出港口和调度时使用。古希腊帆船干舷高，耐波性好。单桅上挂着方帆，船尾两侧有巨大的尾桨，起到方向舵的作用。在船头突出的桅杆上加了一个小帆，方便操纵。在单桅横桁上方增加一个三角形顶帆。古罗马时期的帆船经过改良，增加了前后桁，提高了船的机动性。
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