现在南京还有哪些与洪武皇帝有关的历史遗迹？
1，明陵
明陵位于南京市玄武区紫金山南麓，独龙府珠穆朗玛峰脚下。东临中山陵，南临梅花山。位于中山风景区，是朱元璋及其皇后的合葬墓。
明陵始建于明朝洪武十四年(1381)。次年马皇后去世，九月葬于孝陵，取名“孝陵”。孝陵之名，取其义于“孝”字，有“以孝治天下”之意。它是以马皇后的“孝”命名的。
明洪武三十一年(1398)，明太祖朱元璋在应天府崩，于是开地宫与马皇后合葬。明朝永乐十一年(1413)，修建“大明墓神力德行碑”，整个孝陵建成，历时30余年。
其规模宏大，建筑宏伟，造型参照唐宋帝王陵墓加以改进。建成时，寺庙雄伟，亭台楼阁宏伟。南朝70座寺院中，有一半是围在禁园里的。
当时陵墓西北从朝阳门(今中山门)到孝陵卫所筑的御墙为45李龙，有5000多名士兵守卫陵墓。当时墓园内亭台相连，厅堂烟雾缭绕，松涛海韵，养鹿千头。鹿鸣在此期间，气势非凡。
明洪武十六年(1383)，孝陵宫等主体工程基本完工，先后动员65438+万军工，直至永乐三年(1405)完工，历时25年。它的整体布局分为两部分:一是引导建筑的神道，二是陵墓的主体建筑。
明洪武三十一年(1398)，明太祖朱元璋驾崩，葬于孝陵。朱元璋和皇后合葬的地宫，俗称“宝城”，是一个直径约400米的大圆丘，四周有石墙环绕。？
明朝文健四年(1402)六月，燕王朱迪攻陷南京，皇宫失火，下落不明。王一个接一个地走到桌前劝他前进。在两次象征性的拒绝后，朱迪在自己的节日“瞻仰了孝陵”，尽管他“悲伤、难过、无法停止”。
在明代，十三陵一直是祖先的根本之地，备受推崇。每年有三个大祭祀和五个小祭祀。国家遇有重大事件，要给齐部长送奏章。
2.南京紫禁城
南京故宫又称明宫、南京紫禁城，是明朝都城应天府(南京)的宫殿。前后历时20余年，占地面积1，01，250平方米。它是中世纪世界上最大的宫殿建筑群，被称为“世界第一宫殿”。
南京故宫作为中国古都宫殿建筑的集大成者，由北京故宫继承，是明代官式建筑之母，也是北京故宫的蓝图。
南京故宫始建于元二十六年(1366)，明洪武二十五年(1392)基本建成。它的位置被选在外满洲，元吉的青城，它被移到三山来填充燕雀湖。明皇宫是明初三的皇宫，历时54年。
直到明朝永乐十九年(1421)，明太祖朱迪迁都北京，南直隶在南京建立，仍有皇室和重要官员驻守，地位举足轻重。
3.明城墙
南京明城墙，包括明朝时期修建的宫城、皇城、都城、外郭城四壁，现指保存完好的都城城墙，是世界上最长、最大、保存最完整的古城墙，总保存长度为25.1 km。
南京明城墙始建于1366年(元至正二十六年)，于1393年(明洪武二十六年)全面完工，涉及1部、3院、5省37州、152县28万民工，城砖约3.5亿块。
南京明城墙从内到外由宫城、皇城、都城、外郭四个城墙组成。其中，南京都城的城墙并不沿袭古都方形或长方形的旧制。
它以独特的设计理念、精湛的施工工艺、宏伟的规模，蜿蜒于钟灵美丽的南京山川之间，全长35.267公里，比北京的明城墙还长，是世界上最大的城墙，而南京明城墙的外墙周长超过60公里。
历经数百年的沧桑，宫城、皇城、外郭的城墙已被彻底摧毁，但北京高大的城墙，除了城门等木质建筑已不复存在，城墙依然屹立。所以今天所谓的“南京城墙”“南京明城墙”都是指都城城墙。
南京的明代四环城墙，既有创新，又有传承，在中国都城建设史上独树一帜，独具魅力。
4.悦江大厦
阅江楼位于南京市鼓楼区狮子山山顶，矗立在长江岸边。是中国十大文化名楼之一，江南四大名楼之一。也是国家AAAA旅游景区、新金陵48景之一的南京阅江楼景区的主要景点，被誉为“江南第一楼”。
岳江塔，意为岳江之揽胜，高52米多，外有四层暗楼，共七层。具有鲜明的古典皇家风格，是典型的明代皇家建筑风格。总建筑面积5000多平方米。
阅江楼建于明洪武七年春(1374)。明太祖朱元璋下诏在中国都城南京城西北的狮子山建亭，并亲笔书写《阅江楼》，命朝廷所有文官写一篇关于阅江楼的文章，其中大学者宋濂写得最好，入选《中国古代文学观》。
阅江楼建筑工程所用的基础面完成后，明太祖朱元璋突然决定停止施工，直到上世纪末重修阅江楼的决议才得到社会各界的响应。
1997年，南京市人民政府正式批准建设阅江楼，于2001年9月正式竣工。从此结束了600年来“有记忆无建筑”的历史。
5.天生桥
天生桥，位于南京市溧水区洪兰镇，是明太祖朱元璋定都南京后，为了沟通南京与浙江的水上交通而修建的。也是中国古人工运河上唯一的一座天然桥梁，横跨河两岸的巨石。这座在人工运河上留下巨石的天然桥梁，是中国唯一一座，已被列为江苏省文物保护单位。？
天生桥开凿于明朝洪武二十六年(1393)，北至秦淮河入海口，南至洪兰港入石臼湖，全长7.5公里。花了十几年时间，组织了几十万民工，用了15里烧石，削河，使山石混紫，宛如胭脂，胭脂河之名由此而来。
天生桥因其险峻、险峻、秀丽、深邃而被誉为“江南小三峡”。国家航道规划设计院院长胡家明教授称之为1968+90年代初“全国乃至全世界独一无二”。
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