三国中东吴有哪些明显的优势？

1，斗式船

一种以桨为动力的防御型战船，船头有一面旌旗和一面指挥进退的金鼓。船身两侧有插桨的孔，船上建有带箭孔的母墙。士兵们被安排在墙里射击敌舰。女墙的高度可以遮住士兵的胸围。主要起防御作用。斗舰主要用于指挥，是整个舰队的旗舰。

2.娄川

它的体积极其庞大。春秋战国时期，吴国和越国都能造船，吴王阖闾乘坐的“玉皇号”就是船。汉武帝征服南越时建造的船，已经可以搭载65438+万人，高度28米，相当于今天的几层楼那么高。甚至传说汉武帝曾经建造了一艘巨无霸级的船，名叫“张羽舰”，可以坐一万人，放在上面建宫殿。当然不可能是军舰。三国时期，吴国为作战而造的船更大。它可以建造五层楼，最多容纳3000人，是水战的主力。通常的战术是撞敌船或者直接登船肉搏。所以船的大小直接影响到搭载的士兵数量，从而直接影响到战斗的结果。除了高层建筑，吴栋的船的每一层都有防御性的女性墙。女墙一层有剑孔和矛孔，既可远攻也可近防，还配有石、铁刺等防御性武器。《太平玉兰》记载了吴栋的名舰，包括:非云、盖海、长安、赤龙、奇马、青龙战列舰、等。

3.长期增长

主要用于突击的战列舰，身材修长，披着生牛皮，防御力不错。舰体装有箭窗和矛孔，可以近距离攻击敌人。不过船尾最重要的特点是船头上有坚硬的尖刺，用来冲撞敌舰。由于它狭长的形状，它走得非常快。这种冲击力强的战舰，通常会对敌人造成突然的打击。周瑜在赤壁攻打曹操水军大营时就使用了这种火力装备，大获全胜。

二、技术优势:

1.除了装备先进之外，吴栋水军还有明显的技术优势，其中最重要的特点就是此时船尾舵的出现。总结相关史料可以知道，船尾舵是三国时期东吴人发明的。这个装置可以很好的控制船的方向，使船的灵活性极其精确。但船尾舵最早也是在13世纪初才在西方国家出现。吴栋水军的这一技术优势减少了恶劣天气的影响，即使水面风向不利，也可以通过船舵最大限度地控制行进方向。

2.另一个技术优势是吴栋时期双桅战舰的出现。当风向对我方有利时，双桅战舰可以提高航速。在以船撞为主要作战方式的水战中，速度快意味着冲击力强。另外，凭借吴栋水军强大的战舰，完全有可能用一波攻击就让敌舰失去战斗力。

当然，吴栋海军也有技术上的劣势。比如，由于重心的原因，船的抗风能力差，只能在内河和湖泊中使用。出海风险极高，容易沉没。其中比较著名的是吴江董指挥的“五楼船”在长江面上遇到大风，结果被颠覆，董淹死；此外，孙权的“长安”舰在海上风暴中沉没。

第三，规模优势

据史书记载，西晋灭吴后，接受水师战船5000艘，规模惊人。赤壁之战前曹操收编刘表水军，战船1000艘，士兵约65438+万，即战船和士兵数量约为1:100。曹操在赤壁之战中出动了20万士兵和2000艘战船。这个规模在当时已经很惊人了，有投降的声音。东吴中后期，水军数量是曹操的两倍多。按比例算，仅东吴就有50万水军——这还不包括陆军。

因此，在装备、技术和规模上，吴栋水军拥有超强的实力。虽然影响战争的因素很多，但这些硬指标仍然起着至关重要的作用。再加上吴栋水军出色的水上作战经验，在水上战争中击败这样一支精锐部队，确实需要一些运气。