求求！本田CA233C摩托车发动机具体信息！
250摄氏度
二冲程水冷90度V型双缸发动机
最大马力:45ps /9500rpm
最大扭矩:3.8kg-m/8000rpm。
车重:131kg
框架编号:mc18
发动机号:mc16
俗称“2号”，1989年开始生产，本田著名的2号车当年马力不限量，高达45ps。
89年款tzr-250
90年款tzr-250
雅马哈tzr-250 3ma
250摄氏度
二冲程水冷平行双缸发动机
最大马力:45ps /9500rpm
最大扭矩:3.8kg-m/8000rpm。
车重:136kg
帧数:3ma
发动机号:无
俗称“尾排”1989开始生产，与“二子”属于同一时期，分89型和90型两种。89款采用了直立式车头*，90款改为更高级的车头*，操控进一步提升。也是因为车比较老。
本田nsr-250 pgm3
250摄氏度
二冲程水冷90度V型双缸发动机
最大马力:45ps /9500rpm
最大扭矩:3.7kg-m/8500rpm。
车重:132kg(普通版)
帧号:mc21
发动机号:mc16
俗称“三号”，虽然扭矩输出比“二号”低，但马力输出更线性，操控性比“二号”有很大提升。不幸的是，前面的*仍然是直立的。这款车结构简单，配件充足，维修方便，容易保养。再加上能找到很多改装的零件，所以在白云山和珠海的比赛中一炮而红，堪称神话。
本田nsr-250 pgm4
250摄氏度
二冲程水冷V型双缸发动机
最大马力:40ps /9000rpm
最大扭矩:3.3kg-m/8500rpm。
车重:138kg
帧号:mc28
发动机号:mc16
俗称“4子”，1993年底投产，革命性的用电脑卡代替车钥匙，后摇臂改为单边式。“4”的操控比“3”进一步提升，但“4”的马力输出因为当年实行了马力限制，比“3”弱很多，尾部效应更明显。价格比老三贵了近一倍。
本田cbr-250rr
250摄氏度
四冲程水冷平行四缸发动机
最大马力:45ps /15000rpm。
最大扭矩:2.5千克米/8000转/分
车重:142kg
帧号:mc22
发动机号:mc14
因车架号mc22开头而得名“22期”，仅次于“3号”的热门车。使用近20000转的超高速发动机，这种4冲程战车可以产生接近2冲程战车的动力输出，同时马力输出是线性的，容易掌握，不需要像2冲程战车那样保持转数。同时坐姿舒适，非常适合初学者。维护费用和燃料费用比第二次冲洗低得多。需要注意的是，这些超高速发动机需要使用高级机油。
本田cb-400超级四(94)
400摄氏度
四冲程水冷平行四缸发动机
最大马力:53ps /11000rpm。
最大扭矩:3.7kg-m/10000rpm。
车重:173kg
帧号:nc31
发动机号:nc23
超四曾是日本最受欢迎的Ga街车。连续多年获得铃鹿nk4耐力赛第三名，也成为白云山400c级最受欢迎的Ga街车。Cb400sf低扭性强，操控性好(相比其他有轨电车，我可以和d2竞争)，质量好，非常耐用，基本不需要特别保养。车比较重，刚开始需要一段时间适应。原厂跟胎形状太平。如果换成热熔胎或者大弧度的街道胎，它的操控性可以大大提高。
本田spacy 125
125c
四冲程水冷单缸发动机
最大马力:11ps /7500rpm。
最大扭矩:1.1kg-m/6500rpm。
车辆重量:108kg
帧号:jf03
发动机号:jf03
本田spacy125
125c
四冲程风冷单缸发动机
最大马力:10ps /7500rpm
最大扭矩:1kg-m/6500rpm。
车重:105kg
帧号:jf04
发动机号:jf04
雅马哈XV-250 VIRAGO
250摄氏度
四冲程风冷V型双缸发动机
最大马力:22ps /7500rpm
最大扭矩:2.1kg-m/6000rpm。
车辆重量:137kg
俗称伟哥
本田cbr-250r
250摄氏度
四冲程水冷平行四缸发动机
最大马力:45ps /15000rpm。
最大扭矩:2.6kg-m/10500rpm。
车重:138kg
帧号:mc19
发动机号:mc14
因为架号是mc19，所以命名为“19”，是“22”之前的一代产品。它在1988年推出时在日本大受欢迎，而且它还使用了超高速发动机。
本田vt250斯帕达
250摄氏度
四冲程水冷V型双缸发动机
最大马力:40ps /12000rpm。
最大扭矩:2.6kg-m/9000rpm。
车重:140kg
帧号:mc20
发动机号:mc15
1988年推出Spada，V型发动机，双缸发动机，压缩比更低。此外，其动力输出略低于cbr250，因此车辆损失也较低。虽然历史悠久，但还是有很多条件更好的车辆可以选择。价格也低，是非常好的入门街跑。
本田steed 400
400摄氏度
四冲程水冷V型双缸发动机
最大马力:31ps /7500rpm
最大扭矩:3。4千克米/5500转
车重:216kg
帧号:nc26
这款车马力输出不是很大，也没有跑车那么有爆发力，但是扭矩很足。驾驶乐趣方面，肯定不如跑车和NK车。而且因为车比较重，轴距又长，要熟练掌握还需要一段时间！不过这款车的优点是更省油，长途旅行更舒服，适合长途旅行！
铃木rgv-250 (vj22a)
250摄氏度
二冲程水冷V型双缸发动机
最大马力:45ps /9500rpm
最大扭矩:3.9kg-m/9500rpm。
车重:139kg
与“3 Zi”和“v2”同时期的产品动力充沛，但由于结构复杂，维护麻烦，需要高级机油，零部件少，价格高。虽然这车二手价格很低，但是性能好的车不多，以后保养费用高。
Vc版
铃木gsf-250土匪
250摄氏度
四冲程水冷平行四缸发动机
最大马力:45ps /14500rpm。
最大扭矩:2.6kg-m/10500rpm。
车重:176kg
雅马哈tzr-125
125c
二冲程水冷单缸发动机
最大马力:22ps /10000rpm。
最大扭矩:1.7kg-m/8500rpm。
车重:105kg
俗称“T-boy”，上世纪80年代末推出。这款车重量轻，动力输出好，配件和改装件数量多，价格便宜。T-boy原厂余震太细，排气管强调静音，影响动力输出。如果进行适当的修改，性能可以大大提高。它的二手价格相当便宜，可谓是吃货的大夹子。如果你对2款车感兴趣，绝对是你入门的最佳选择！
本田迪奥(af18)
50c
二冲程风冷单缸发动机
最大马力:6.4马力/6500转/分
最大扭矩:0.74kg-m/6000rpm。
车重:59千克
框架编号:af18
发动机号:af18
旧迪奥是20世纪80年代末的产物。这款车的改装潜力不亚于jog，在台湾省很受欢迎。不过这款车在广州的改装不多，所以没那么受欢迎。
本田迪奥(af27)
50c
二冲程风冷单缸发动机
最大马力:6.8皮秒/7000转
最大扭矩:0.73kg-m/6500rpm。
车重:63kg
帧号:af27
发动机号:af18
迪奥比af18更新，但在日本和台湾省的知名度不如af18。广州的车不多，所以不是热门车型。
雅马哈慢跑
50c
二冲程风冷单缸发动机
最大马力:67ps /7000rpm
最大扭矩:0.73kg-m/6500rpm。
车重:64kg
俗称“jog4”。改装羊车在广州很受欢迎。这款车的改装技术已经成熟。广州的改装件丰富便宜，动力比zx略好，适合改装“47”或更大的中筒。
本田vfr-400 (nc30)
400摄氏度
四冲程水冷V型四缸发动机
最大马力:59ps /12500rpm
最大扭矩:4kg-m/10000rpm。
车重:164kg
帧号:nc30
发动机号:nc13
20世纪80年代末开始生产，V型4缸发动机马力强劲，扭矩可达4千克。操控也有不错的表现，就是车更重，座椅更高。nc30的缺点是车的水温很高，就像夸水，开了一小会才热。
本田rvf-400 (nc35)
400摄氏度
四冲程水冷V型四缸发动机
最大马力:53ps /12500rpm。
最大扭矩:3.7kg-m/10000rpm。
车重:165kg
帧号:nc35
发动机号:nc13
1994年开始生产，是vfr-400(nc30)的改进型。最明显的外观变化是前大灯和倒置前*的使用，这进一步改善了控制。同时水温高的缺点也得到了一定程度的改善。但由于当年实行了马力限制，动力输出不如nc30。这款车在广州不多，价格在15000以上。我们什么时候到达是个见仁见智的问题。
本田迪奥zx (af35)
50c
二冲程风冷单缸发动机
最大马力:7.2皮秒/6500转/分
最大扭矩:0.8kg-m/6250rpm。
车重:71kg
帧号:af35
发动机号:无
本田迪奥zx (af5)
50c
二冲程风冷单缸发动机
最大马力:7.2皮秒/6500转/分
最大扭矩:0.8kg-m/6250rpm。
车重:70kg
帧号:af35
发动机号:无
铃木rg-125伽玛当地版
125c
二冲程水冷单缸发动机
最大马力:22ps /10000rpm。
最大扭矩:1.7kg-m/9000rpm。
车重:123kg
日版GARG-125由于马力限制只有22ps。Rg125是一款优秀的125 2车，车架刚性好，高速性能优秀。二手价格也更高，甚至比很多rgv250还贵，但还是物有所值。
铃木rg-125伽玛欧洲版
125c
二冲程水冷单缸发动机
最大马力:33ps /11250rpm。
最大扭矩:2.15kg-m/11000 rpm。
车重:125kg
欧版rg125的外观与本土版基本一致，但马力高达33ps！
铃木rg-200伽马
200摄氏度
二冲程水冷单缸发动机
最大马力:35ps /9000rpm
最大扭矩:2.9kg-m/8000rpm。
车重:125kg
铃木狼250
250摄氏度
二冲程水冷V型双缸发动机
最大马力:45ps /9500rpm
最大扭矩:3.8kg-m/8000rpm。
车重:128kg
俗称水狼~ ~ 80年代末老款rgv250发动机的街车。
雅马哈jog-50
50c
二冲程风冷单缸发动机
最大马力:6.8皮秒/7000转
最大扭矩:0.7kg-m/6500rpm。
车重:61kg
Jog3俗称Jog 3，外观和机械上和jog4差别不大，配件和改装件基本通用。Jog3是个不错的选择，性价比高，羊入门首选。
本田麦格纳250
250摄氏度
四冲程风冷V型双缸发动机
最大马力:27ps /10000rpm。
最大扭矩:2.3kg-m/7500rpm。
车重:171kg
帧号:mc29
发动机号:mc15
本田cbr-600f出口版
600摄氏度
四冲程水冷平行四缸发动机
最大马力:110ps/12500 rpm。
最大扭矩:6.8kg-m/10500rpm。
车重:170kg
底盘号
发动机号
cbr-600的出口版本比本地版本功能强大得多，是仔仔以前的座椅框架。我特别强调拉，数据够用，车轻马力足。
铃木gsf-400土匪
400摄氏度
四冲程水冷平行四缸发动机
最大马力:53ps /11000rpm(早期59ps /12000rpm)
最大扭矩:3.8kg-m/9500 rpm(3.9kg-m/10500 rpm)。
车重:168kg
Bandit400也分普通版和vc版。继承了bandit250一贯的风格，爆款，化油器也容易坏~ ~ ~价格低，入门级街车是不错的选择，但是不着火的时候一定要经得起大车的折腾~
铃木gsx-400脉冲
400摄氏度
四冲程水冷平行四缸发动机
最大马力:53ps /11000rpm。
最大扭矩:3.8kg-m/9500rpm。
车重:172kg
个人觉得很丑。铃木街头跑步风格
雅马哈tzr-250
250摄氏度
二冲程水冷90度V型双缸发动机
最大马力:45ps /9500rpm(后来的40ps/8500rpm)
最大扭矩:3.8kg-m/8000rpm(后期3.6kg-m/7000rpm)。
车重:126kg
帧数:3xv
发动机号:无
俗称“v2”，是与“3 Zi”同时期的产物，各方面性能与“3 Zi”相当，在某些方面甚至优于“3 Zi”。是白云山另一款非常受欢迎的车型，其中spr版是250级竞争的长期霸主。但v2由于零件少，在维护上也会比“3”高很多，所以价格更低，大概是“3”价格的三分之二。
本田cbr-400rr(早期)
400摄氏度
四冲程水冷平行四缸发动机
最大马力:59ps /12500rpm
最大扭矩:4.0kg-m/10000rpm。
车重:179kg
帧号:NC23
发动机号:NC23E
这款车在1987年底开始生产，可以说是当时划时代的作品，在国内一直受到车友们的喜爱，俗称23期。它功能强大，经久耐用，易于维护。
本田nsr-125(意大利版)
125c
二冲程水冷单缸发动机
最大马力:-
最大扭矩:-
车辆重量:-
框架编号:-
发动机号:-
这款车俗称“猫眼”，外形很漂亮。中国官方进口的Nsr125，多为意大利制造。由于当地功率限制，马力比欧版小。这款车国内数量比较少，所以配件价格高，货源不足。
铃木gn125
125c
四冲程风冷单缸发动机
最大马力:11.4ps /9500rpm。
最大扭矩:-
车辆重量:107kg
俗称“豪爵”，发动机马力大，转化高。节油和耐用性
只是检查一下。