唐古拉简介及详细信息
唐古拉山的位置唐古拉山是一座海拔5000米的山脉，海拔6839米。它的顶峰是5000米左右的准平原，上面的山脊在雪线以上(雪线5300米)。唐古拉山脉宽150公里，其主峰格拉丹洞是长江源头脱脱的发源地。至今仍有小规模的更新世冰川遗迹，叶脊、火绒和冰川的地形较为常见。中更新世形成的冰川比今天大28倍左右，在准平原面上可以形成小冰盖，其两个斜坡上的冰川堆积物厚达800多米。冰川融化后，山脉迅速隆起。两侧多泥沙砾石，地层下陷，形成近东西走向的湖区，喷出温泉。山坡上形成喀斯特地形。南坡冰川比北坡少，但南坡冰川地形发育。唐古拉是怒江、澜沧江和长江的发源地。
唐古拉唐古拉是长江和怒江的分水岭，在中国知名度很高。与喀喇昆仑山相连，蒙古语意为“鹰不能飞越的山”。唐古拉西段是藏北内陆水系和外流水系的分水岭，东段是印度洋和太平洋水系的分水岭。怒江、澜沧江和长江都发源于唐古拉的南北山麓。
自然气候唐古拉是青藏铁路气候最恶劣、地质条件最差、施工难度最大的路段。斜坡湿地分布广泛，冻土地段长，地温高，含冰量大，冻胀融沉性强；安多南部有岛屿冻土和深层季节性冻土。冬天和春天，温度很低，风很冷。七八月份天气稍暖，雨水充沛，一片云彩飘过来，不是雨雪就是冰雹。
该旅游景点位于拉萨以北65，438+000公里处，那里矗立着举世闻名的念青唐古拉雪峰，北缘是纳木错。山的最高点海拔7117米。这里终年积雪，云雾缭绕，雷电交加，神秘莫测，像一个头裹锦甲的英雄神，高高耸立在雪山、草原、重重峡谷中。在西藏古老的神话中，在苯教或藏传佛教的万神殿中，在当地牧羊人和猎人的民歌和传说中，念青唐古拉山和纳木措山不仅是西藏最引人注目的圣山圣湖，也是生死相依的恋人和夫妻。念青唐古拉山在纳木措湖的映衬下更加英俊挺拔，纳木措湖因其倒影更加美丽动人，吸引了成千上万的信徒、香客和民众。
唐古拉山的措纳湖是安多和青藏铁路沿线最著名的景点之一，也是游客进入安多后看到的第一道美丽风景。湖的东面，青藏铁路从宁静美丽的神湖旁经过，最近的地方也不过几十米。这里还有一个观景台。它是高原淡水湖和怒江的源头湖，面积约400平方公里，海拔4650米，是世界上海拔最高的淡水湖。
错那湖发源于怒江、联通河、那曲河，哺育了沿岸人民。在蓝天白云和一望无际的草原的映衬下，夏天清澈碧绿的错那湖显得格外美丽。青山清澈，鱼儿欢腾，野鸭候鸟自由嬉戏。该湖水产丰富，吸引了黑颈鹤、天鹅、野鸭、鸳鸯等国家重点野生保护动物。绿草如茵的湖边草原是藏羚羊和藏原羚的家园。俯瞰湖面，卓格山峰隐隐作态，山川相映。唐古拉山脉南部的河流和小溪都流入错那湖，然后流入怒江。
错那湖站是全线最美的旅游站之一。它离美丽的神湖向东仅20米。车站设计为六车道，站台长度500米，平均宽度30米。走在平台上，可以近距离欣赏五彩斑斓的湖光山色。当地正在开发以畜牧业和民俗村为重点的家庭旅游项目。
有一首古老的羌塘古歌唱道，“辽阔的羌塘草原，在你不熟悉的时候是如此荒凉。当你熟悉了它，它就会成为你可爱的故乡。”
藏北高原藏语称为“羌塘”。被唐古拉山、念青唐古拉山、冈底斯山环绕，几乎包括整个那曲地区和部分阿里地区。这片高原平均海拔4000多米，藏族游牧民族世代居住。
青藏铁路贯穿藏北广阔的羌塘草原。西藏修建的火车站有安多、那曲、当雄、拉萨等，正好经过这片被誉为“世界上除了月球背面最神秘的地方”的土地。
安多铁路从唐古拉山口开始，到达进藏后的第一个城镇安多。
安多，藏语意为“末端或下部的叉子”。它位于西藏北部的唐古拉山脚下。年平均气温-3℃，7月平均气温低于8℃。是纯畜牧业县，主要饲养藏羊和牦牛。但县城东部部分山谷的小气候环境中仍有少量农业用地，这里海拔4000米左右，方形民居院落云集，山谷中的小村庄景色格外美丽宁静。青藏铁路、公路贯穿全县，经那曲地区南下拉萨，距拉萨445公里。
唐古拉主脉环绕，无数高原山峰蜿蜒起伏，东面有可可西里山。境内湖泊河流纵横交错，长江、怒江、色林库等源头水系流经这里。羌塘高原西邻无人区，空气稀薄，昼夜温差大，四季不分明，多雪天气。安多光伏电站是世界上海拔最高、中国装机容量最大的太阳能发电项目，装机容量100 kW。
安多是藏北重要的交通枢纽，青藏公路和安石公路在此交汇。县城所在的帕那镇位于山谷的出口处，再往前就是开阔的草原。青藏公路3429公里的标志在安多县城边上有一个运输服务站。
安多火车站是青藏铁路进藏最大的客货两用站，青藏铁路进藏首条铺轨仪式在安多火车站举行。发源于唐古拉格拉丹洞的长江源头自然景观十分奇特。有冰笋、冰桥、冰桶、冰湖、冰舌等冰川地貌。随着青藏铁路的开通，它有望成为世界级的旅游胜地。长江源景观带最后一个景点是唐古拉火车站，世界铁路最高点，海拔5072米。相信所有乘客都会在这里下车拍照留念。翻过唐古拉山，你就进入了西藏的边界，你会看到美丽的羌塘草原。唐古拉山车站海拔5068米，车站设计有三种特殊路基。唐古拉山大桥用一座桥代替了公路特大桥，全长738米，线路穿过唐古拉山的多年冻土区。
唐古拉山安多牧区的人们热情好客，每当有游客走上前来，他们都要问一声“辛苦了”，或者亲亲脸颊。当行人在路上或晚上到达居民区时，主人会邀请客人回家，提供最好的食物和款待，让出最好的房子和帐篷给客人住，并拿出他们最好的床上用品。客人在路上，扶他们上马，送他们上路，说“才”(祝你长命百岁)。淳朴的民风令人印象深刻。
青藏铁路以西属于藏北高原内陆地区最大的内陆河——扎甲藏布河流域，地域辽阔，人烟稀少，是大量野生动物的栖息地。
安多每天早上都有班车去拉萨。从安多出发，可以包车游览格拉丹顿冰塔森林，但一定要找熟悉路况的司机。青海往西的车基本走安石公路。如果打算进入藏北的双湖、温布、申扎等地，也可以在这里找个便车。
“茫茫羌塘草原，在你不熟悉的时候是如此荒凉。当你熟悉了它，它就会成为你可爱的故乡。”
铁路从唐古拉山口开始，到达进藏后的第一个城镇安多。安多藏语意为“末端或下部的分叉”。
唐古拉旅游列车将于2008年9月启动，唐古拉将带给您顶级的旅游体验，带您领略中国最美的风景和最丰富的文化。
唐古拉旅游列车的两条完全不同的路线带你发现中国的西部，这曾经只对跋涉的探险家开放。现在，你可以从北京出发，穿越广袤的青海省，穿越青藏高原，到达拉萨。或者从北京出发，走风景秀丽的桂林和多彩的滇中到丽江。在车厢里你会体验到无与伦比的品味和舒适。在唐古拉4天或5天的行程中，您可以在宽敞的私人套房中休息，所有套房都配有五星级服务、私人浴室和个性化的管家服务。我们的车灯徒步旅行计划将让您有机会探索中国内陆的千年文化、古建筑和著名历史遗迹。
唐古拉山的主要河流是脱脱河和当曲河。脱脱是长江的上游，唐古拉是长江的发源地。)
脱脱河脱脱发源于江古迪冰川，全长346公里，是长江的正源。离开唐古拉山后，清晨拍摄的唐古拉山美景，脱脱河，携带着冰川融水，一直向北流入唐古拉山和昆仑山之间的宽阔山谷。在130 km处被乌兰乌拉山阻挡后掉头向东流，直至与当曲汇合。脱脱河有一条明渠，辫状水流，两岸人烟稀少，只有少数游牧民在夏天来这里放牧。连接青藏公路的脱脱河大桥是长江第一桥，沿着桥头的脱脱河是长江第一镇。
当曲河发源于唐古拉山脉东麓青藏高原最大的沼泽，这里有世界上最高的沼泽。党曲流域湖泊密布，河网纵横，降水丰富，是长江源头降水最多的地区。党渠供水丰富，水量是长江三大源头第一大河脱脱的数倍。
植被以高山草原为主，混有垫状植物。在唐古拉宽广的山脉之间，河谷和湖盆中有许多草坝，那里有丰富的水生植物，是天然的优良牧场。青藏公路以东，海拔4400 ~ 5000米为嵩草和蓼属组成的高山草甸带；5000米到雪线的雪线是高山冰缘边缘稀疏的植被带。主要植物有滇地梅、苔藓重楼、雪莲、火绒草和独行菜。最高的是高山永久冰雪带。向西海拔4500 ~ 5000米，高寒草地由紫花针茅、高羊茅等禾草组成，与高山冰缘带稀疏植被带或有垫状植物的原始高寒草甸带相连。
唐古拉山的高寒草地和草甸是放牧牦牛、绵羊和其他牲畜的天然草地。其矿产资源包括铁和煤，地热资源丰富。
人文风俗藏北人民普遍吃的主食是青稞、小麦、豌豆，吃得最多的野生植物是人参果、黄蘑。经常吃的乳制品是酸奶和奶渣。
对牧羊人来说，营养主要有三种，肉、酥油、奶酪；饮料以酥油茶为主，绿茶、奶茶为辅；甜食主要有三种，红糖、白糖、蜂蜜，任何食物都少不了盐。大米也越来越多地进入牧民家庭。在节日期间喝青稞酒和啤酒在城镇中变得更受欢迎。
一般一天喝茶五次，即早茶、午茶、晚茶、睡前茶，吃三餐。在漫长的夏季或繁忙的放牧季节，你还会吃四顿饭。喝早茶的时候抓点粑粑，加点细奶渣；中午抢粑粑，加酸奶，肉丁汤或者手抓肉；晚上大多吃各种粥。藏北的人们非常好客。有客人的时候，或者节日、宗教活动、婚礼、赛马，甚至春天的第一声鸟鸣、第一声春雷，他们都会尽可能地吃一顿丰盛的家宴。
畜牧业是当地牧民唯一的生产资料和生活来源。他们住牛皮帐篷，穿羊皮藏袍，吃牛羊肉，烧牛粪，运用牦牛，过着追逐水草的游牧生活。由于牧民人口增加，牲畜增多，长江源头的草原承受不了。再加上自然环境的影响，草原逐年退化，迫使很多牧民举家搬迁到海拔更高、自然条件更差的雪山山腰放牧。放牧高度已经超过了冰川舌，达到了海拔5500米的植物生长极限高度。
导游从唐古拉山口开始。青藏铁路不再与公路平行，而是走无人区，直入西藏自治区安多县。大唐古拉山口海拔5231米，是青藏两省区的天然分界线，也是青藏线109国道的最高点。唐古拉山顶终年积雪，数十条古冰川纵横奔腾，可谓“近则山，远则河”。在这里还可以看到神秘的一天四景。来来往往的游客大多在此停留，拍照，欣赏风景。越过大唐古拉山口，前方有一个海拔5010米的小唐古拉山口。之后进入西藏羌塘高原，两边是雪山，蓝天和草原，牛羊像珍珠一样散落在绿色的田野里。这里空气中的氧气含量只有水平线的60%。经过唐古拉山口的普通旅客会有明显的高原反应。
唐古拉山区铁路最高海拔5072米，比青藏公路最高海拔低159米，地质条件较好。唐古拉站设计为客货两用的三车道综合车站。它是青藏铁路沿线海拔最高的中间站，也是世界上海拔最高的火车站。候车室配有大型制氧设备。
青藏铁路3352公里处的109级公路(即21工区)海拔近5100米，负责唐古拉山口的养护。是青藏公路格尔木至拉萨全线36个工区中最高的，被誉为“天下第一路级”。
熊峰的历史和文化神秘一直是旅行者和探险者的梦想之地。传说成吉思汗率领大军经青藏高原进入南亚次大陆，但被唐古拉山挡住了去路。恶劣的天气、寒冷和缺氧导致了大量的死亡。所向披靡的成吉思汗只能望山兴叹，无奈撤退。14世纪，西方世界第一次得到了这个高原真实和虚构的描述，探险家、传教士和登山者接踵而至。