美股三剑客开始割韭菜？
2020年10月24日，165438+是一个值得纪念的日子。
美国上市的三剑客当日创历史新高。蔚来为57.2美元，理想为47.7美元，而小鹏前一天上涨超过34%，至74.49美元。
至此，造车新势力在美国迎来了他们的高光时刻。
也就是在这一天之后，三家公司也走向了滑坡。165438+10月24日以来的5个交易日，蔚来、小鹏、理想股价分别下跌16.12%、24.82%、27.15%，市值蒸发近2000亿元。虽然后来有所恢复，但再也没有达到以前的高度。
截至目前，Xpeng Motors最高点跌幅超过40%，2月24日收盘465438美元+0.87。李下跌近30%，收于29.32美元；蔚来汽车下跌20%，收于45.77美元。
一个月后，亮点不再。
刺破泡沫的针。
在证券市场上，股价的涨跌关系到消费者的直接利益，但对于交易者来说，已经是盆满钵满。
在经历了165438+10月24日之前的疯狂之后，外界开始听起来像是“泡沫”，很多投资者也在高点“出逃”，随后三家公司也纷纷回落。
对此，反应最快的是李想。65438+2月2日，也就是其股价达到最高点的一周后。李公告称，拟增发4700万股美国存托股()，净募资额约为6543.8美元+0.602亿元。如果承销商行使超额配售权，李将筹集约6，543.8美元+0.8405亿元。
从程序和流程时间来看，李想的增发很可能是在此之前准备的。
Ideal发行后，小鹏蔚来开始陆续跟进。
65438年2月9日，Xpeng Motors宣布计划发行4800万份美国存托凭证(ADS)，发行价格为45美元/ADS。以此计算，Xpeng Motors本次拟募集资金总额为265，438+0.6亿美元，为中概股历史上规模最大的首次股票发行。
65438+2月10，蔚来汽车宣布计划发行6000万份美国存托凭证(ADS)，此外，承销商将拥有30天的选择权，可额外购买总计900万份美国存托凭证。价格还没有确定。按照最新收盘价计算，本次发行可融资27亿美元。这是蔚来今年第三次发行。前两期分别在6月和8月，融资4.9亿美元和6543.8+0.7亿美元。
短短10天，三家新建上市公司的追加融资总额超过60亿美元。根据小鹏、理想、蔚来汽车6月5438+065438+10月发布的三季度财报，三家公司账面现金储备均达到200亿元左右，合计现金储备超过600亿元。其中，蔚来汽车的现金储备最大，达到222亿元。
有专家认为，在目前不缺资金的情况下，三家企业集体发行更多的是“兵马未动，粮草先行”的体现。“今年新能源汽车行业成为最大的热点，投资者表现出了很高的认可和期待。在融资成本较低的时候，提前准备足够的现金以应对未来的技术研发和品牌建设是明智的选择。”
但在很多普通投资者看来，三者的行为涉嫌割韭菜，在股价最高点增发，靠散户接盘，把钱装进自己口袋。
最近一周，三家公司都有类似的利好消息，但对股价的实际拉动意义还不够明显。在一批玩家逃离顶部，交易员增发股票后，恐慌随之而来。
蔚来除了起伏比较平稳，换手率基本维持在5%左右，可以说是比较健康的。而理想和小鹏的换手率高达15%，但股价仍处于低位，这也意味着大量资金开始出逃。投资者的态度并不乐观。
刺破泡沫的针。
近日，英国路透社爆料称，苹果正在推进自动驾驶技术，并计划在2024年生产一款乘用车，其中可能包括苹果自己研发的突破性电池技术。
其实苹果造车的话题在业内流传已久，苹果自己也早早开始布局。从2010收购车载激光雷达3D制图初创公司3CTechnologies，到现在再次传出建立汽车生产线。苹果在汽车道路上一直不成功的原因，除了苹果对汽车产品的期望过高之外，还有市场环境不成熟的因素。
长期以来，尽管苹果从未承认过“造车计划”，但苹果CEO库克曾承认，苹果正在开发一种“自动系统”，可用于自动驾驶汽车或其他用途。
据外媒报道，苹果还将其“泰坦”自动驾驶部门移交给了人工智能部门高级主管约翰。Giannandrea，主要任务是开发最终可以用于苹果电动汽车的自动驾驶系统。苹果汽车将于2024 ~ 2025年亮相。
汽车行业第一大神股特斯拉相应下跌，特斯拉股价下跌？9.52?美元，减少了？1.46%，收于？640.34?美元，盘中一度见底？614.23?这标志着自周一以来，人民币已被纳入S&P市场。500?该指数连续第二天下跌。
美国国内新车上市量飙升，很大程度上是因为风。除了特斯拉，他们三个是唯一的候选人。现在特斯拉不得不对苹果造车的消息感到震惊，更不用说蔚来的小鹏理想了。
大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diss)也在社交媒体上发文称，手握重金的科技巨头进入汽车行业，比传统的竞争对手丰田给大众带来了更多的挑战。
迪斯表示，苹果的加入将加速行业的变革，带来新的技术。他还强调，正如他所说，全球市值最高的公司，最终会再次成为移动出行公司，可能是特斯拉、苹果，也可能是大众。
目前，苹果的市值已经超过了2万亿美元，iPhone制造商真的开始关注大型软件巨头，并让投资者像对待软件公司一样对待它。
此外，据不完全统计，自2017年以来，苹果已经获得了超过100项汽车专利技术。到2020年，苹果在汽车领域的专利技术已经涵盖自动驾驶、充电、车载系统、车身结构优化等多个方面。
其中，苹果智能驾驶系统专利占比从2016年的22%上升到2019年的41%；车辆硬件创新设计专利占比从2006年的2011%上升到2019年的37%。
更关键的是，2020年6月，11，苹果正式发布了自研芯片M1。这款M1芯片是苹果从手机领域向其他领域拓展的重要标志。据悉，这种芯片稍加修改即可用于汽车驾驶舱和无人驾驶。同时苹果还收购了英特尔的基带团队，未来大概率会推出5G？V2X芯片。
如果说新能源汽车的高市值存在泡沫，那么苹果就是戳破这个泡沫的一根针。
文/黄
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