为什么不建议买高速公路股？
我国高速公路是特许经营，成本来自投资和折旧，收入主要来自汽车通行费，具有自然垄断和行政垄断的性质。他的现金流很稳定，收入的增长依赖于车流量的增长。而他的成本取决于融资成本。在收入方面，随着中国经济的持续增长和汽车保有量的增加，高速公路的交通量每年都保持一定的增长速度。从融资成本来看，高速公路融资成本还有明显的下降空间。
首先，相关的公路股有
1、城市发展环境:2021二季度季报显示，城市发展环境实现营收1428亿元，同比增长169.05438+0%；毛利4.838亿元，净利润2.59亿元。路线全长52公里，采用全封闭、全互通、双向四车道高速公路标准设计。计算行车速度为100km/h，路基宽26m。沿线有安全设施、通讯和服务设施。
2.万通高速:2021二季度，公司营业总收入8.4亿，同比增长53.76%；毛利565，438+0，265，438+0万，净利润3.45亿元。截至2017、12年末，公司投资、运营、管理了7个高速公路项目，管理的收费公路总里程达到557公里，其中高速公路里程527公里，占安徽省高速公路总里程4673公里的11.28%。
3.龙江交通:2021二季度季报显示，龙江交通实现营收65438+7500万元，同比增长93.32%；毛利8402万元，净利润6719万元。哈大高速公路共有6个收费站和2个服务区。
4.深高速:2021二季度，公司实现总收入22.49亿元，同比增长78.24%；毛利28.77亿元，净利润6.63亿元。65438+2008年4月，公司宣布与百度在智能交通、智能环保、拓展全国商业投资项目等领域探索合作机会，推动百度“AICITY”战略在交通环保行业的落地和赋能，实现“人工智能+交通环保”在深度和高速上的深度智能化应用。
5.现代投资:2021第二季度，公司营业总收入42.64亿，同比增长39.74%；毛利40760万元，净利润65438+7900万元。通过稳定现有高速公路主业资产，逐步拓展金融资产平台、金融投资平台和产业投资平台，构建稳定的“一主三翼”产业发展新模式，实现企业可持续发展。
6.赣粤高速:2021二季度，公司实现总收入12.86亿元，同比增长23.53%；毛利547，654.38+0万元，净利润2.53亿元。总市值79.87亿元。2020年分红:10 2元(含税)，即每股分红0.20元。股息率5.85%，高速公路行业股。
7.广东高速A:2021二季度，公司实现总收入1.23亿元，同比增长61.26%；毛利7.893亿元，净利润4.47亿元。公司主营业务为广佛高速、佛开高速、广珠高速的收费和养护，投资科技产业，提供相关咨询。同时参股了深圳市惠盐高速公路有限公司、广东广惠高速公路有限公司、广东姜钟高速公路有限公司、肇庆粤肇高速公路有限公司、赣州康达高速公路有限公司、赣州赣康高速公路有限公司、广东约克科技小额贷款有限公司、广东乐光高速公路有限公司