人类航空史上的一大发明，机枪射击协调器

随着莱特兄弟发明了飞机，第一次世界大战的爆发使飞机变得有用。第一次世界大战初期，飞机主要负责侦察敌情，或者攻击地面火炮，指出目标。那时候，即使两个交战国的战士在天上相遇，除了互相破口大骂，谁也伤不了谁。

然而，不知道从什么时候开始。一名飞行员在空战中使用了他的左轮手枪。虽然他没有击落任何东西，但这件事似乎为各国空军打开了一扇窗，也拉开了现代空战的序幕。

当时还没有电控机枪或者机枪的概念和技术。所以一战早期空战，飞行员基本上是爸爸妈妈，操纵飞机，也操纵机枪。

因为当时的机枪要放在驾驶舱正前方(以便飞行员随时射击)，所以每次空战，飞行员都会使用机枪，打自己飞机的螺旋桨。虽然这种情况在一战期间很少见，但影响非常恶劣，很多飞行员拒绝在高空使用机枪，造成了一定的恐慌。

于是，当时正在盟军服役的荷兰人安东尼·福克发明了一种叫“机枪射击协调器”的东西，成功解决了飞机在空中射击时误伤自己的问题。

它的原理很简单，就是在螺旋桨上安装一个类似齿轮的装置，齿轮的三个突起正好对着螺旋桨。这个齿轮与一根蓝色金属杆相连。当突起接触到金属棒时，与金属棒相连的机枪发射器就会被激活，然后发射子弹。总的来说，这项技术的原理非常简单，不涉及任何高科技的电子元件。所以实战后很受飞行员欢迎。

也引起了协约国的注意，其他国家很快得知了这个机枪射击协调器的核心秘密，于是迅速仿制。就是从这一刻开始，人类战争史上第一次出现了空战的概念，也是第一次。空权概念，机枪射击协调器，把空战从口号变成了现实，开启了一个新时代。

但是，没有一种武器是完美的，机枪射击协调器也有很多缺点。最大的缺点是它限制了飞机的速度。因为机枪协调员强调* * *轴的旋转，所以它的飞行速度必须是固定的。如果稍微快一点或者慢一点，就会导致子弹打在螺旋桨上。所以一战时，空战往往是在固定场景下进行的。一旦飞机需要加速或减速，机枪射击协调器就会失效，需要重新调整。

这需要巨大的人员和时间成本。二战结束后，随着喷气式战斗机的出现，机枪射击协调官也完成了历史使命。因为喷气式战斗机没有螺旋桨，所以无从谈起。空射击中螺旋桨，机枪射击协调人此时彻底退出历史舞台。

虽然机枪射击协调器从现代的角度来看是一个低技术含量的产品，但它显示了军事科学家对新事物的研究和观察，这是战斗机大发展的关键。