路虎卫士的历史发展

1948旅行车上市。

1950第一辆车可以配四驱。

1957介绍柴油机。

提供1958路虎系列2

1959第250辆路虎下线。

1961介绍2A系列2.25柴油发动机(路虎系列2的第一个版本)。

1966第50万辆路虎下线。

1971推出路虎系列3

1990第一个守卫诞生了。

2007年，2007款卫士推出，采用了重大创新设计。

最新统计数据显示，路虎卫士全球销量已达1，912，108。

英国汽车制造商罗孚(ROVER)的工程总监在安格尔西岛(ANGLESEY)的红码头湾(RED WHARF BAY)海滩上勾勒出第一辆路虎汽车的轮廓。拥有这座岛上土地的莫里斯·威尔克斯(MAURICE WILKS)非常渴望拥有一辆多功能汽车，兼具轻型拖拉机和越野车的功能。这款多用途车被郑重命名为“路虎”(当时的意思是“土地耕作用的漫游者汽车”，也就是现在享誉世界的路虎的前身)。莫里斯·威尔克斯(MAURICE WILKS)把这个想法告诉了他的哥哥，时任罗孚总经理的斯宾塞·威尔克斯(SPENSER WILKS)。这个想法在1947付诸行动，第一辆路虎试验车很快在美国威利斯Jeep的基础上诞生。由于战后英国钢材极度短缺，威尔克斯兄弟选择了当时储量丰富的铝合金作为路虎的外壳，大大提高了汽车的耐腐蚀性，也大大减轻了车身重量。

路虎的生产于1948年夏天在索利哈尔开始。起初，该车由1595cc的汽油机驱动，汽油机驱动低传动比的四驱系统，提高了车辆的越野驾驶能力。这一特征成为了路虎的独特标志。

莫里斯·威尔克斯(MAURICE WILKS)用路虎(Land Rover)取代了他一直在这片土地上耕作的威利斯吉普(Willis Jeep)。

在60年的发展历程中，路虎著名的椭圆形标志也经历了多次变化。据说这个标志最初的灵感来自一盒沙丁鱼罐头。设计师午餐中的沙丁鱼罐头在他的画板上留下了一个椭圆形的标记，于是他复制了这个标记，并据此画出了路虎的椭圆形标志。

早期的路虎只是作为多用途敞篷运输车，轴距80英寸，价格只有450英镑。为了满足当时最重要的农业市场的需要，车辆的动力输出装置都是用来驱动耕作设备的。很快，消防车和移动电焊机的特殊型号很快就诞生了。

该车型第一年产量仅为1758辆，但到1949年，销量激增至12395辆，1950年进一步攀升至16795辆。路虎成立十年时汽车产量突破2.5万辆，1968年接近4.7万辆。

路虎，曾经被认为是二战后罗孚推出新产品前的临时替代车，最终生产的汽车数量远远超过罗孚本身。关于这一点，罗孚公司董事会早在1948+01就预见到了。

1948年，当Tickford公司推出第一款七人旅行车车身时，罗孚打算在英国推出更舒适的路虎。在当时的英国，这种新车型需要征税(多用途车除外)，这使得它非常昂贵。虽然海外市场的销售反映良好，但高昂的成本使其无法在英国成功推广。当时大量基础机型出口美国，收入成为英国偿还二战贷款的至关重要的来源。

1949年，英军第一次订购了路虎，他们很快意识到这款车具备了复杂昂贵的英国吉普奥斯汀冠军的所有功能。此后，英国武装部队终于在多个不同场合将路虎作为其标准四驱装备。

在1950中，四驱的固有系统被更受欢迎的可选组合系统所取代。四轮驱动，以前是低档用的，现在需要的话可以选高档。两年后，1.6升发动机被更强劲的2.0升发动机取代。

在1958路虎成立十周年路虎系列2上市之前，路虎系列1的产量已经突破20万辆。车身两侧的裙边和圆润的翼子板让路虎系列2看起来很独特。汽油发动机的容量增加到2.3升，路虎随后完全重新设计了系列2的柴油发动机。随着新柴油发动机的推出，该系列被更名为路虎2A系列。

1971年，升级版路虎3系问世。全新的模压塑料格栅和强化的前脸造型构成了路虎的显著特征。此外，升级后的路虎3系还配备了完整的同步啮合变速箱。1977年，随着a系3的下线，路虎总产量突破100万辆，创造了路虎发展史上的又一个里程碑。

80年代，路虎带来的是更舒适的物质享受。在两款全新轴距的路虎车(路虎90和110)中，首次采用了手摇车窗等便捷功能。

1990，路虎在新路虎发现上市时更名为'(Defender)。直到今天，嘉德仍然是消费者最喜爱的选择，畅销全球所有市场。2007年大幅改进，增加了六速变速箱、MP3音乐播放器接口等高级豪华功能。路虎每年全球销量约为2.5万辆，所有车型总是受到消费者的追捧。早在20世纪50年代就卖给哥斯达黎加咖啡种植园的路虎系列1至今仍在使用，性能依然良好。

路虎是一个历史悠久的英国品牌。路虎的名字来自北欧一个勇敢的海洋民族。距离第一辆路虎出厂已经将近55年，路虎在一定程度上是越野车的代名词。有人说路虎是越野车的劳斯莱斯。这句话非常贴切的体现了路虎在越野界的口碑。

路虎卫士源于1948年威尔斯兄弟设计的第一辆路虎。前20年是唯一代表路虎品牌的车型。随着车辆系列的不断丰富，路虎的“揽胜”和“发现”相继上市，路虎的车辆系列不断丰富。这款基础型号在1990正式命名为“防御者”，也说明了它在军事上的广泛应用。路虎卫士是一款高级jeep，纯粹的越野风格。是路虎品牌中最老的车型。其坚固耐用和出色的越野能力是路虎卫士的最大特点。目前在欧洲的山村和非洲的大草原上，经常可以看到二三十岁的路虎卫士。它们依然奔波在各种危险的路况中，忠诚地为主人服务。现在，新卫士配备了坚固轻量化的非承载式全铝车身，四驱系统采用强劲可靠的机械差速锁，动力系统采用先进的* * *轨直喷柴油发动机。目前国内售价在75万元左右，但还没有正式推出，所以国内很难看到路虎卫士的身影。

最初，路虎卫士主要针对农场、林业、矿山、军警等用户。因其坚固可靠，越野性能优异，逐渐赢得了众多越野爱好者的青睐。箱型框架形成梯形底盘，安装在上面的铝制车身轻巧坚固，不会生锈。再加上可靠强大的机械差速锁，适合在恶劣环境下长期使用。

在如今这个SUV大行其道的时代，路虎卫士就是这么独特，不折不扣。它还是坚持极限越野，一点舒适度都没有，因为它不是给领口不出汗的白领用的。警卫的血液是狂野的欲望和张扬。

在高度电子化的时代，很多越野车被电子软件变得越来越像城市里的汽车。路虎卫士还是最简单的机械结构，有点简单。但正是这种看似“简单”的东西，让它达到了最有效的可用性和耐用性。对于一个热爱越野车的人来说，守护者足以成为终结者，守护者代表着将机械性能发挥到极致的可能性。