日本是如何走出“山寨”的黑历史，成为设计师强国的？

二战结束后，大量日本工厂在空袭中被毁，工业萎缩，经济萧条，举步维艰。为了尽快走出苦海，日本开始了持续相当长时间的模仿期。

从上世纪50年代开始，日本就瞄准了美国的创造力，一步步跟上，无论是电脑、消费品还是通讯产品。

于是，日本出现了大量西方国家先进产品的“山寨”产品，几乎涵盖了所有行业:汽车、家电、食品、服装、小商品、动漫、漫画、电影、玩具...在那个年代，“日本制造”几乎是“造假”的代名词。

然而，在陷入“山寨”的黑历史后，日本人开始转变思维。他们不仅从书本上学习知识，还会购买竞争对手的产品进行拆卸，深入研究每一个部件，然后吸收他们的设计思想。

此外，日本技术人员还以制造产品的机械装置为研究对象。这种模式被日本人戏称为一个看似高大上的名字——“逆向工程”。说白了，在今天，这还是属于“山寨”的范畴，只是层次略高。

模仿和创新是后发国家崛起的必由之路

当然，“山寨”现象绝非中日两国企业独有。几乎所有国家的大部分企业都经历过类似的情况，甚至大神级的苹果都有“山寨”施乐的用户界面。

原因是各行业内部发展不平衡，使得后来者拥有领先企业所不具备的竞争优势:

后来者可以通过观察龙头企业的行动效果来减少自己面临的不确定性并采取相应的行动，从而大大降低研发和风险控制所需的成本，获得更快的发展。

这在经济学上叫做“后发优势”，同样适用于落后地区和国家。因此，“山寨”产品出现在许多后发展国家的特定发展阶段是合理的。

在经济发展相对落后的背景下，欠发达国家的企业普遍存在基础薄弱、资金少、科技水平低等问题。为了生存和发展，他们只能通过“山寨”行业老大的方式，尽可能地降低成本，获取利润。而此举恰恰是为了充分利用自身的后发优势，以尽快缩小与领头羊的差距。

那么，“山寨”不等于创新？

答案当然是否定的。

要解释这个问题，首先需要界定“创新”的内涵。所谓创新，最早是由美国著名经济学家熊彼特提出的，即“生产要素的重新组合”。具体来说，就是要在生产系统中引入一种生产要素和生产条件的“新组合”，其目的自然是尽可能获取潜在利润；整个国民经济的发展是由不断的创新推动的。

在熊彼特看来，创新包括五种情况，即产品创新、技术创新、市场创新、资源配置创新和组织创新，如下表所示:

明确创新的内涵，再回头看看日本的“逆向工程”。可以发现，虽然日本所做的一切都是以模仿为主，但也包含了很多产品创新、技术创新、市场创新的影子。

更重要的是，在整个“逆向工程”中，日本企业在享受模仿带来的进步和成功的同时，并不满足于简单地“复制”美国产品。对创新的热情促使他们在巧妙地吸收美国理念的基础上，尽可能地提高仿制品的质量和功能，或者将自己的创新融入到“复制”中。

正是这种驱动力，不仅使日本经济经历了漫长的低谷，也极大地提高了整个国家的软实力水平。再加上对科技的不懈追求和征服，量的积累达到了质变，成功转型为先进创新型国家也就顺理成章了。

总之，日本实际上走的是一条从“模仿创新”到“自主创新”的道路，值得其他后发国家的企业借鉴。

那么，模仿创新是强国之路吗？

要回答这个问题，我们需要进一步探讨模仿和创新的具体路径。从下图3中，我们可以看到模仿创新的各个阶段。

虽然对于后发国家的企业来说，整个创新过程可以看作是一个从旧结构稳定性的丧失到新结构的建立和稳定的有序演化过程，但具体的演化路径并不是唯一多样的。

在进化过程中，有两个分叉点B(复制性模仿创新)和C(创造性模仿创新)。由于这两个分叉点，模仿创新的演进面临着多种路径的选择，包括阿贝路径、ABCD路径和ABCF路径。我们来详细分析一下:

1①安倍路径。这条路径是纯粹的复制模仿路径，也就是真正的“山寨”。后发国家敞开大门，支持跨国公司合资合作，完全照搬和依赖从发达国家引进的产品和技术。这样一来，自身产品的技术和品牌发展不可避免地受到阻碍，国内产业和市场被发达国家控制，导致后发国家只能继续处于低水平的重复模仿阶段而无法取得突破。

②ABCD路径。这条路径可以看作是技术创造的模仿路径。后发国家通过与发达国家龙头企业合资、合作的方式引进和购买核心技术，学习模仿，在此基础上进行改进，努力建立自己的合资企业或民族品牌。这条路径突破了路径ABE的瓶颈，通过技术学习和积累可以掌握一些先进的技术。但鉴于自主核心技术薄弱，如何实现从技术创造性模仿到自主创新的跨越，从而避免继续依赖发达国家的核心技术，仍是一大挑战。

③ABCF路径。这条道路是最理想的技术追赶道路。后发国家不满足于简单的技术引进和消化吸收，而是成功突破了模仿创新的瓶颈，实现了自主创新，从而完成了从被动跟随到主动领先的华丽转身。这也是以日本为代表的国家的成功之路。

在正确的地方，中国已经成功度过了ABC阶段。通过多年对国外先进技术的模仿、积累和学习，我们已经能够在一些先进技术上处于领先地位。

比如，我们可以认为高铁模仿日本新干线，但谁也不能否认中国的高铁技术让世界印象深刻；我们承认是日本人发明了二维码，但谁也不能否认中国的移动扫码支付技术在世界上已经遥遥领先；我们不否认滴滴打车借鉴了优步的灵感，但谁也不能否认，除了中国，其他国家并没有进一步孕育* * *享受单车...世界上没有凭空捏造出来的优秀原创作品。之所以说“山寨”，是因为中国现在走上了学习和发展的正确道路。

但是，我们应该清醒地认识到，模仿创新是强国的必由之路，但不是强国之道。它也像一把双刃剑，既可能帮助后发国家成功崛起，也可能将其推入低水平重复模仿的陷阱。中国还没有走上ABCF的发展道路，自主创新能力还很弱，很多领域的核心科技还受制于美日德等发达国家。这样，仅靠模仿和创新是无法带来持续繁荣的。

因此，必须进一步加大对R&D的投入，促进政府和产学研的良性互动，加强高科技人才的培养和引进，不断攻克关键技术，提高科技成果的转化率。只有这样，那些为世人所诟病的劣质“山寨”商品才会退出历史舞台，我国才能最终摆脱对发达国家的技术依赖，真正崛起并步入世界科技强国之林。

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