中国歼8战机的发展历程是怎样的？

中国歼8战机的世界航空史表明，任何国家的飞机发展都不是一帆风顺的。飞机发展过程中难免会有波折。问题是:我们真的能从中吸取教训，为以后的工作提供有益的参考吗？航空工业通过高指标战斗机的研制失败开始寻找问题的症结:自主设计的基础不牢。

主要体现在两个方面:“一是专业配套科研设计机构和科研试验条件尚未建立；二是设计团队本身缺乏足够的经验和必要的设计储备。“为了解决这两个问题，在50年代末建设跨音速、超音速风洞和飞行研究所的基础上，1961年成立了航空研究所，一批专业设计院相继成立，专门从事飞机、发动机、仪表、电器、附件和武器的设计研究。还建立了一些科研机构，从事空气动力学、结构强度、救生、光学和机械、自动控制等方面的应用研究。其中，沈阳飞机设计研究所集中了国内从事飞机设计各方面的技术力量，组建了13设计室、3个实验室和1总体、气动、强度实验工厂，为自行设计战斗机做好了组织和技术准备。

同时，狠抓设计队伍技术素质的提高。从1961年开始，组织飞机设计人员和技术人员对前苏联米格-21飞机进行系统的“技术了解”。

米格-21战斗机1962年5月，航空研究所和航空工业局联合下达指令，部署米格-21飞机。航空研究院院长唐多次到沈阳飞机设计研究所，讲解“技术懂”的意义，动员科研设计人员扎扎实实开展工作，为自己设计先进战机打下坚实基础。