南京梧桐树事件的事件过程
2010年，南京地铁3号线建设中，市政府计划除市政府站和浮桥站外，共拆除沿线11站树木600余株，其中200余株为上世纪60年代种植的梧桐，其余为香樟、臭椿、女贞、栾树。2011 3月初，南京地铁3号线开始大规模施工。大行宫站附近长江路、太平北路的49棵梧桐树被砍掉，移植到江宁区麒麟镇一家苗圃。
3月14日，人们在中山东路的梧桐树上系上绿色丝带。这是网友自发发起的“绿丝带行动”，在梧桐树上系上绿丝带，抗议被砍伐。3月15日，中国国民党“立委”邱毅在微博中称“如果南京市政府不停止砍伐树木，他将在国民党中常委中提议保护树木”，事件终于迎来转机。第二天，邱毅在国民党中常会上提出建议，希望通过海协会和SEF协调南京砍伐梧桐事件。国台办在6月5438+07日的新闻发布会中表示，相信南京市政府会妥善处理此事。
3月19日下午，数千名南京市民聚集在南京图书馆前，抗议政府砍伐、移动树木。抗议者和提前来到现场的警察之间没有发生大的冲突。
3月20日，南京市副市长陆冰表示，地铁3号线移树工作已经全面停止。政府将公开征求公众意见，进一步优化地铁建设方案，事件暂告一段落。
扩展数据:
历史背景:
1928年，为迎接孙中山奉安大典，南京沿中山南路种植2万棵法国梧桐，南京人俗称“法国梧桐”。1953年，南京市人民政府掀起了一股“植树热潮”，当时南京约有65438+万棵梧桐树。然而，自1990年代以来，由于道路拓宽和其他工程，南京的梧桐树或被砍伐或被移走，其中民国时期种植的2万棵梧桐树只剩下约3000棵。
此前，南京地铁2号线建设也遇到过移植树木的问题。最初，该项目计划移植65，438+0，065棵树。后来修改了具体车站的设计和建设方案，避开大树，最终移植了1，90棵树，增加了工程投资5000万元。当时市园林局承诺“190移走的树不会死”，但事后回访发现，移植的树成活率只有18%。
参考资料:
百度百科-南京梧桐树事件