深海潜艇阿尔文号的历史

阿尔文号深海潜艇

在完成了这个著名的项目后，阿尔文号作为海洋学研究中一个有价值的车间的声誉日益突出。1977年，研究人员在加拉帕戈斯群岛海岸线附近的大西洋中发现了热液喷口。从那以后，它在大西洋和太平洋发现了超过24个有热液喷口的地方。在阿尔文的帮助下，研究人员还发现并记录了大约300种新的动物物种，包括细菌、巨型蛤蜊、贻贝和小虾、节肢动物以及在一些热液出口可以长到10英尺的红尾管状蠕虫。

阿尔文还可以帮助寻找丢失的物品。1966年，潜艇帮助定位并找回了一枚丢失的氢弹，这枚氢弹在一架美国B-52与一艘油轮相撞后沉入地中海。1986年7月，Alvin潜入泰坦尼克号沉没地点12次，测试一个水下机器人，拍摄泰坦尼克号残骸照片。

如果没有灾难，艾尔文的历史是无法成就的。1968年，在科德角附近海域准备潜水时，托起并把阿尔文放入海中的钢缆断裂，阿尔文坠入5000多英尺的海底。幸运的是，潜艇坠海时是空的，只有飞行员埃德·布兰德在潜艇里。他离开潜艇时只受了轻伤。它在海底呆了11个月才被再次打捞上来。打捞过程中，虽然有一部分受损，但在接近零度的水温和缺氧的环境下，“阿尔文”号依然保存完好，它吃剩的午餐也泡在水里，但依然可以食用。

阿尔文每年大约潜水150到200次。一般潜水深度是6560英尺。根据能量使用情况，它可以在水下持续6个小时左右。一般来说，下潜到通常深度需要两个小时左右，回到水面需要两个小时，留在海底进行研究只需要两个小时。潜水时间会受到天气条件或任何潜水或回收作业的影响。如果天气条件恶化，潜艇驾驶员和水面控制人员可能会缩短潜水时间。

阿尔文号的下放是在其母船R/V Atlantis上进行的，由船尾的A型起重机和9至10名工作人员完成。这些人在维护和完成潜艇的下潜准备中发挥着自己独特的作用。起重机把阿尔文从甲板上吊起来，轻轻地放入水中。完成任务后，起重机会把阿尔文吊到甲板上。