液压轴承风扇怎么保养，能不能上油？

看它是不是在错误的一边，中间有一个圆孔。就买一滴油，加油后稍微转动一下扇叶，然后均匀，再贴上胶带。

液压轴承是AVC首创的技术，是在含油轴承的基础上改进的。液压轴承比含油轴承有更大的储油空间，有独特的环回供油回路。

？操作原理

液压轴承风机的工作噪音明显降低，使用寿命很长，达到40000小时。液压轴承本质上还是含油轴承。但经过改进后，这种油封轴承的寿命比普通油封轴承大大延长，而且继承了充油轴承的优点——运转噪音低。目前，液压轴承已经应用在AVC散热器上，但并不是所有的AVC散热器都采用液压轴承风扇。

油封原理

首先，磁悬浮液压轴承改进了传统风机底部的不密封设计，将风机底部密封，形成封闭的挡油设计。这有效地防止了润滑脂的挥发和灰尘进入风扇。因此，风扇的使用寿命可以大大延长。

其次，由于传统风扇底部是不密封的，润滑油不能储存太多。磁悬浮液压轴承风扇利用底部封闭的特点，设计了超大的储油空间，可以储存大量的润滑脂。这使得轴承始终处于润滑状态，大大提高了风扇的稳定性。

此外，液压轴承风扇采用特殊的低磨损耐高温润滑脂。这种润滑脂磨损率低，耐高温。即使电机长时间连续工作，处于高温状态，风扇内的油脂也不会挥发，保证对轴承有良好的润滑效果。

不仅如此，磁悬浮液压轴承风扇还采用了透油路设计，使轴承与储油箱相通，有利于储油箱中的润滑脂顺利进入轴承。同时也用粉末冶金和特种金属制造轴承。轴承上有小孔。将轴承浸泡在专用润滑脂中，使孔充满润滑脂。在风扇运行期间，润滑脂不断溢出来润滑轴承。AVC透油路设计，将轴承与储油箱连为一体，润滑脂可自由流动，实现无限自溢润滑。与普通产品相比，特殊航天材料制成的轴特别耐磨，这使得AVC风扇具有较长的生命周期。

类型比较

风扇的轴承类型大致可以分为套筒(油封)、一球+套筒(单球)、双球(双球)四种，从制造工艺到生产成本都有所不同。套筒风扇制造成本低，制造工艺简单，生产成本低，噪音低，但使用寿命很短，最高只有1.5万小时。目前国产套筒风扇很难做到15000小时，一般只有8000小时左右。目前只有低档的暖气片才会用套筒风扇。然而，使用单球+套筒型风扇制造成本高，生产工艺困难。要注意球和套筒的配合，保证球和套筒的* * *轴线。如果不能保证，就会加速轴的磨损，大大降低风扇的寿命，大大增加风扇的噪音。但由于其10多年的制造历史，制造工艺改进了很多，可以很好的控制成本和质量。不过OneBall+套筒风扇使用寿命较长，噪音相对较大。但是双球风扇的制造成本很高，使用两个滚珠轴承，但是制造工艺简单，使用寿命很长，一般可以达到5万小时。但是因为两个滚珠的摩擦点增加了2倍，所以噪音最大。AVC的液压轴承对传统的套筒风扇进行了大胆的改进，在寿命、噪音、成本等方面都有了重大突破。