i+X，宝马iX能代表宝马的未来吗？
而最能代表这种想法的无疑是宝马？宝马考虑的集团创新旗舰车。
早在2018，宝马就宣布宝马？视觉？INEXT概念车，从名字就能看出这款车型将是I系列车型的“下一代”产品。现在，宝马？视觉？INEXT量产车型最终被命名为iX，无疑具有特殊的意义。
宝马的每一个车字母都是图腾般的存在，从代表性能的M到代表SUV系列的X，再到代表电动时代的I，都有着不同寻常的意义。现在我和X结合了，iX真的很值得期待。
在宝马看来，iX展现了宝马集团对未来出行的设计和豪华移动空间的概念。IX融合了宝马在(D-ACES)设计、自动驾驶、互联网技术、电动化和服务型战略创新等领域的最新发展成果，将是宝马最智能的车型。
据悉？宝马iX将于2021年7月投产，2021年底正式上市引入中国市场。到2023年，宝马集团将提供25款电动车型。
颜值:还是熟悉的宝马风格
个人很喜欢iX新车的外观。极简的线条营造出干净的车身和宽敞的使用空间。
IX采用家族最新的“大鼻孔”格栅造型，加大的双肾前脸凸显视觉冲击力。虽然前格栅实际上没有通风功能，但设计师还是营造了一种有孔的感觉，可能会让人误以为是燃油车。前格栅实际上是一个“智能面板”，集成了大量的摄像头、雷达和传感器。
新车大灯非常细长扁平，被官方称为宝马有史以来最薄的大灯。颇有“眼睛微眯”随时会“睁眼睁眼”的震撼感。
事实上，由于BBA品牌强大的号召力和惯性，通常的做法是在EV车型上保留更多传统燃油车的因素。外观方面，除了前脸，iX不太像电动车，更像传统的宝马X系列车型。
在EV风格的打造上，宝马习惯用蓝线来实现。在iX上，我们也可以在车裙和前脸找到类似的装饰。全新设计的轮毂科技感十足，也增加了EV的魅力。此外，宝马首次在大型豪华SUV上采用了无框车门设计和隐藏式门把手。
iX侧面略滑，空气动力学性能不错。官方说宝马iX的风阻系数只有0.25。目前车身尺寸尚未正式公布，但官方表示宝马iX的长宽高与全新宝马X5相当，高度与全新宝马X6几乎相同，轮毂尺寸与宝马X7相当。
后大灯的造型与前大灯相呼应，也采用了狭长的设计风格。此外，iX的后包围还增加了蓝色饰条，以凸显其EV身份。
内饰篇:极简风格不忘奢华
内饰方面，iX一方面注重极简风格的营造，另一方面也不忘豪华感。让我们看看这是如何做到的。
与现款宝马车型相比，车内按钮数量减少50%左右，大量操作功能集成在中控屏幕上。超大一体式曲面屏位于中控台方向盘右后侧。曲面屏的视觉体验肯定会更好，整体效果也会更酷。官方说法，全液晶仪表盘12.3英寸，中控面板14.9英寸。另外，还可以用语音？、触摸等更直接的操作方式，更方便的实现人机交互。
内饰的另一大变化是首次使用了六边形方向盘。这个方向盘有独特的形状和加热功能。造型灵感据说来自赛车方向盘，同时增强了曲面大屏的视觉效果。但说实话，我对初来乍到的人能否适应有些怀疑。比如，有些人习惯在方向盘自动复位时，将手轻轻放在方向盘边缘。非圆形设计会不会碍事？
在营造奢华感的过程中，材料的选择是关键。IX的内饰高级感大多来源于此。扶手箱上iDrive的旋钮清澈如水晶，璀璨如钻石。宝马此刻是不是要造魔晶启动iX？
此外，中控台和座椅使用的麂皮材质也蕴含着低调的奢华。车载音响可以配备包华·魏健的30扬声器音响系统，哈曼卡顿仍然是标准配置。
科技:宝马首款5G车型
作为最智能的宝马汽车，iX在黑科技方面的表现无疑是最大的亮点，但是宝马并没有公布具体的智能配置，给大家留下了一些悬念期待。
根据目前已知的信息，iX是首款采用5G技术的宝马车型，其数据处理能力是目前车辆的20倍。
据悉，宝马集团已经实现了70多项AI技术的应用，利用AI技术处理海量数据，模拟现实世界中复杂的驾驶场景，从而开发出宝马？iX上新升级的自动驾驶和驾驶辅助系统。
在设计方面，“ShyTech”隐形创新技术在宝马iX的许多设计中得到了采用，例如隐藏在前部宝马标志下的挡风玻璃洗涤液加注口、后部隐藏式后视摄像头、隐藏式设计的门把手设计、无框车门、具有隐藏功能的控制面板以及可触摸的iDrive旋钮。
驾驶方面，宝马？IX搭载宝马集团第五代eDrive电驱动系统，包括电池、电机、电控、充电技术。最大功率370 kW，WTLP标准下续航里程超过600 km，百公里加速时间小于5s，百公里能耗小于21kWh。宝马官方还表示，iX体现了可持续发展的理念，其搭载的电机电池和蓄电池100%使用可再生电能。
宝马集团董事长齐普泽先生表示:“宝马集团正在自我重构，而宝马？IX以最简洁的形式展示了我们公司战略的核心。每一项创新都令人印象深刻，所有创新的完美融合使其脱颖而出。我们将可持续发展视为宝马的责任，也是公司战略的基石，用技术进步迎接最严峻的挑战。”
写在最后
什么是i+X？答案可以在奇普先生的演讲中找到。“宝马？IX以最简洁的形式展现了我们企业战略的核心，展现了宝马集团对未来出行的设计和豪华移动空间的理念。在某种程度上，iX确实代表了宝马的未来。
宝马iX3已经开始预售，iX1和iX2也将在明年上市。作为旗舰产品，没有数字的iX和他们的区别就像“XX大学”和“XX大学XX校区”一样，其特殊性不言而喻。
其实宝马在电动化的道路上虽然不是最早的，但可能是最快的。宝马曾计划在2025年前推出包括iNEXT在内的25款纯电动汽车，但现在宝马将这一时间提前了两年。
宝马站在传统车企转型前沿的野心不言而喻。还有宝马？iX虽然出现了，但也只是揭开了一半的面纱。iX能否承载宝马的这份希望，还有待市场的最终检验。
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