国泰智能历史
被称为香港之光的国泰航空，听起来像是一家中国公司，但它和众所周知的中国牙膏一样，是由外资主导的。这里需要普及一下。中华牙膏虽然是中国牙膏行业的创始品牌，在中国牙膏市场也一直排名第一，但是被一家欧洲企业收购了，已经不是国产品牌了。有意思的是，很多人认为外企的黑牙膏是在中国上海创立的。
所以现在判断中国企业还是外国企业，不能只看名字。这家国泰航空公司是香港第一家航空公司，隶属于英国太古集团。你一定很熟悉这个名字。属于北京和成都的太古里。这个太古集团的领导者是一个神秘的英国家族——施怀雅，这个家族已经建立了200多年。施怀雅家族是英国隐形巨头之一，产业不计其数，涉及领域广泛，大部分在中国。国泰航空是他们的产业之一。
目前，全球航空业都受到疫情的影响。Wind数据显示，2020年a股年报季，共有1340家上市公司在业绩预告中提到了疫情对其经营的影响，几乎占a股上市公司总数的三分之一。因疫情导致主营业务亏损的公司有585家，涉及59个行业。其中航空公司亏损最多，平均亏损6543.8+06亿。2020年对于航空业来说是极其黑暗的一年。
2020年，国泰航空也选择“断臂自保”，裁员8500人，关闭港龙航空。尽管如此，仍未能挽回不断下滑的业绩，亏损近216亿港元。
但国泰航空作为香港最大的航空公司，依然是业内巨头。要知道，国泰航空在香港的航空市场占有率高达80%，其企业历史悠久，占据着香港自由贸易港的天然优势，一直垄断着内地客货运输的国际航线。
想了解国泰航空的历史，就得从太古集团说起。1816、太古创始人约翰·施怀雅在英国利物浦成立了一家小型贸易公司，主要从事纺织品进出口贸易。随后美国内战爆发，施怀雅开始转移市场，将目光投向亚洲。
1866在上海成立了太古洋行和太古船务公司，不久后，太古洋行在香港开设了分公司。
太古轮船公司也很不错，和招商局等企业一起控制了当时中国的长江航运业。
国泰航空最初是由一家来自美国的大公司和太古集团创办的。美资撤出后，太古集团成为国泰航空的大股东。因为那个时候，老石怀亚已经看出，航空运输一定是未来发展的关键。此外，他还利用太古船坞的工程技术，在香港启德机场发展了一家飞机维修公司，叫太平洋飞机维修供应公司，也就是香港飞机工程公司的前身。
从1962到1967，国泰航空的客运量每年都在稳步增长。到1973，国泰航空一年运送旅客超过100万人次。1979年，国泰航空引进首架波音747- 200。并于次年开通了香港至伦敦的航线，成为全球性航空公司。
随后，国泰航空开始全力打造国际航线网络，先后开通了至温哥华、法兰克福、罗马、洛杉矶的国际航线。到1983，国泰航空的航线已覆盖全球20多个城市，成功跻身国际主要航空公司之列。
1985，国泰航空的竞争对手出现了。为了打破国泰航空在香港的垄断地位，具有中国背景的港龙航空宣布成立。港龙航空由曹光标、包玉刚、霍英东、华润、招商局等组成的港澳国际投资有限公司创办。
不过国泰显然更资深。它立即封杀港龙航空，甚至港英政府要求港龙航空的大部分股份由英国人控制，迫使新成立的港龙航空进行大规模的资产重组。
国泰采取了远交近攻，外联络内攻的方式，最终让港龙“屈服”，做了他的小弟。1990国泰与太古、中信收购港龙。在太古和中信的支持下，国泰正式接手港龙航空，成为第二大股东。
事实上，国泰航空公司一直占据香港航空业务的最大份额，并在国际市场上赢得了一席之地，因此自然有许多中国投资者和企业想参与其中，但国泰航空公司将他们一一拒之门外。背后的原因是施怀雅家族大权在握，不会轻易分割股份。在此之前，顶级大亨荣智健曾试图收购国泰航空，但最终失败。中信的加入，其实是因为当时的特殊背景，所以也导致了国泰中企持股比例很小。
国泰航空的成功，一方面得益于香港上世纪七八十年代的高速增长。香港成为亚洲四小龙之一，逐渐成为世界航空枢纽，所以当时的国泰航空也是香港航空业的代名词。另一方面得益于内地改革开放，赶上了中国经济增长带来的民航需求巨大红利。同时，上世纪80年代内地民航发展水平相对较弱，因此香港成为内地居民飞往世界的重要中转站。
国泰航空也在全面提升竞争力。在当时，国泰航空可以说是一个标杆性的存在:从盈利能力和竞争实力到品牌口碑和服务水平，国泰航空的国际化和专业化都是内地同行赶超的目标。
但有一句话，只有巨头自己才能打败巨头，这一点得到了国泰航空的验证。
2065438+2007年5月29日，国泰航空公司宣布，香港及台湾省空乘人员胸前悬挂的名牌，由只显示英文名字，改为中英文名字并用。这一消息立即引起国泰员工的极大不满。
有报道称，国泰员工担心展示中国名牌会被“抄底”或被恶意人士骚扰。有国泰空姐在接受采访时表示，之所以不愿意用中文名字，是因为“土里土气”，缺乏“高贵的西化色彩”，而且还会影响与“高端西方人”交朋友的机会，降低“脱贫”的几率。
此事之后，国泰航空的空乘人员被曝出歧视大陆人，对大陆游客态度傲慢的负面新闻。有些空乘甚至故意装作不懂普通话，只听英语来提供服务。于是，国泰航空的形象开始下滑，占据大量市场份额的内地游客也很难对国泰航空产生认同感。
国泰航空的服务质量也在网上屡遭投诉。有网友评价国泰:崇洋媚外，歧视大陆人，英语当爹，粤语当客，普通话当狗，这是国泰的一贯作风。
2019国泰航空再次被央视点名，但这件事并不是空姐说英语那么简单。
2019 8月11，在央视新闻新媒体《主播说网络播报》中，主持人康辉直接善意提醒国泰，告诉国泰:不做则死。并说:哦，听说有国泰工作人员一听就假装听不懂普通话，所以说英语:No zuo no die。随后，国泰航空也在《环球时报》和《人民日报》上声名鹊起。
据报道，国泰航空公司在香港的暴力混乱中纵容其员工。更有国泰空乘叫嚣“辜负旅游业，让游客不敢再来香港”。国泰航空立即紧急公关。据2065 438+09 8月12日消息，民航局副局长崔晓峰在北京约见太古集团董事长施明伦。随后，国泰航空做了很多补救措施，但这件事的阴影依然挥之不去。
所以国泰的没落自有原因，国泰和港龙在飞往香港的航班价格上没有优势，还不如香港航空和内地航空。如今，香港和内地都见证了航空业的崛起，国泰航空在香港的国际航空枢纽地位早已被取代，而国航、南航、东航等内地同行也表现强劲，使得国泰航空的内地经济腹地进一步缩小。
值得一提的是，幕后的施怀雅家族，经营范围非常广泛，几乎涵盖了人们的衣食住行，年营业额近2000亿元。其中，酒水和房产最为重要。施怀雅家族在几十年内与可口可乐公司达成协议，我们平时喝的大部分可乐都是它生产的。
房地产作为施怀雅家族的另一支柱产业，一年的租金收入相当可观，北京三里屯太古里、广州太古汇、成都远洋太古里等重点商圈一年就能创造上亿的收入。
因为太古不是上市公司，其规模还是个谜。一些香港分析师表示:“估计只有其家族直系才能说得清楚。”