俗话说，坐错了轿子嫁错了人，轿子怎么会错呢？看看古代人的轿子规矩有多严格。
但是你知道吗？我们的祖先最早只是在翻山越岭的时候用轿子作为工具。传说大禹治水，却在13离开了家。在赞美大禹的文献中，有文字记载:“陆上，载有车；在水上，船被运载；在泥上，桥建在山上。”这里的“桥”指的是轿子，意思是说，坐轿子翻山越岭，就像过桥一样顺畅。另外，轿子和桥是谐音，所以有学者认为轿子的雏形是由桥演变而来的。
可见，我们今天在现实生活中或影视画面中看到的轿子，是在历史的长河中不断变化和改进的产物。在封建社会，轿子只是一种交通工具，却和一个人的权利、地位、财富息息相关。俗话说，上错了轿子，嫁错了人，怎么上错了轿子？这和古代人坐轿子的规矩有关。
汉代使用的轿子和过去变化不大，比较简单，重在实用。当时的轿子就像一辆汽车，有两根木杆和一块木板，但轮子被卸掉了，人们用肩膀扛着，所以当时也叫“肩扛”。
汉武帝时期，梁武帝派兵攻打闽越，因为闽越山区车船不通，辎重要坐轿子。不得不说，汉代的轿子很简陋，但是客货两用，很实用。
直到唐中期，轿子的样式才有了很大的变化，开始向专业化发展。出现了一个轿子，轿子两边固定着两个肩膀。人坐在上面，双脚下垂，肩膀向后仰，比盘腿而坐要安全舒适得多，但此时的轿子仍然没有顶盖和帘子。
在唐朝，普通官员、商人和普通百姓是不允许坐轿子的。唐朝初年，朝廷规定除宰相外，所有官员都要骑马，而坐轿子的多是达官贵人中的女性。唐朝中期，官员、宦官、宫女逐渐被允许乘坐轿子。
但唐宪庆年间(公元656-661年)，唐高宗李治认为宫女坐轿子太轻率，不尊重人，于是下令禁止宫女入内。
宋代是经济文化快速发展的时期。到这个时候，轿子已经不断改进，有顶盖，有屏风，有帘子。至此，轿子的样式基本定型。
北宋时期，轿子流传到民间。一般来说，贵族或富裕家庭都配备了轿子。这些轿子大多由两个人抬着。南宋时期，轿子更加流行，也开创了新娘坐轿子的先河。不仅有金线绣的高级轿子，也有红绿缎绣的普通轿子，还有分轿子(里面有轿子)，都可以抬进屋内，新娘不用摸脚就可以上下车。
有些谈面的家庭，在给亲戚打招呼时，会用两三辆婚车。用两顶的时候是一红一绿，用三顶的时候是一红两绿。新娘坐红色轿子，新郎坐绿色轿子，执事司仪、旗帜、雨伞、扇子、乐队在轿子前一字排开。场面非常宏大。
宋朝的时候，不鼓励官员坐轿子。元佑初年(公元1086-1094)，宋哲宗见到四朝元老司马光，准许他坐三天轿子上朝，司马光却说他“忘恩负义”。王安石当皇后时，有人劝他坐轿子。他婉言谢绝，“自古以来，诸侯从来不敢以人代畜！”
明清时期对民间使用轿子没有特别的限制，但官轿的使用是严格分等级的，不允许超等级使用。明初，北京官员达到三等以上，才允许坐轿子。这个禁令直到万历年间(1573-1620)才被解除，三等以下的官员才被允许坐轿子。
延续到清朝，官轿是权利的象征，等级也更加细化。贵妃以上用金轿子顶，嫔妃以上用铜镀金顶，王公、郡王、一等大臣用银顶，四级以下及平民京官用锡顶。
至于皇帝乘坐的御用战车，自然更加雄伟。不仅冠上金色穹顶，绣上明黄色金云龙，而且御用战车用料考究，一般为金丝楠木，需16人抬行。
在不同的场合，皇帝使用的轿子是不同的。乾隆年间(公元1711-1799)，皇帝使用的十六人轿子分为礼步、踏步、轻步三种样式，供皇帝出席不同的场合。
官轿子不仅不能骑越顶，在路上也不能走越顶。电视剧《恭亲王传奇》中，就有这样一个桥段。有一次，恭亲王状告鲁豫坐轿子，他哥哥伊亲王的轿子在前面。轿夫想过去，官司大声阻止:“前面那个是我哥！”清朝官员轿子制度的严厉程度由此可见一斑。
结论:轿子作为一种交通工具，始终贯穿于我国悠久的历史。但在封建社会的特殊环境下，普通的轿子变成了地位和权力的象征，被贴上了标签和等级，而这种根深蒂固的观念在轿子退出历史舞台后并没有完全消失。
随着汽车工业的不断发展，汽车正在陆续进入寻常百姓家，但我们也称之为汽车，并把它视为一种身份的象征。我们不根据实际需要购买，攀比之风盛行，在虚荣心上浪费了大量金钱，让原本方便出行的交通工具失去了本来面目。这真的没必要。
参考资料:轿车起源，古肩分类。