世界警车大观:忠于民族品牌的韩国
韩国警察的历史可以追溯到二战结束时的1945，当时占领了这里35年的日本刚刚投降，美国占领军设立了警察署维持治安。1948年，驻韩美军将警察权移交给韩国政府；1971年，韩国将国内警察厅改组为国家警察厅，是国家最高警察机关。目前，该机构隶属于韩国行政安全部。
韩国最早有记录的警车是朝鲜战争期间美军使用的威利斯M38吉普车。威利斯MB研发的军用越野车，结构非常简单。更简单的th&n结构是涂装——纯白色车身，挡风玻璃下只有一点黑色的韩式。# 44221;？因为当时驻韩美军很多，所以“警察”这个词在国际上也被喷在两种韩语之间。
上世纪六七十年代，韩国除了进口警车，也开始有了自己的国产警车。当然，此时并不是韩国本土品牌的产品，而是现代集团引进生产的福特Cortina等车型。此时的警车涂装不再是简单的白漆涂装，而是黑色车身、白色前门的美式风格。
韩国本土车企崛起后，警车逐渐被自主品牌取代。到了80年代，警车的涂装也发生了变化——原来的黑色部分换成了天蓝色。看起来少了几分凝重，多了几分亲切。
2021，韩国警车又换车了。新画采用纯白色背景，车身“肩部”蓝色花朵贯穿前后，花朵外侧金色笔触。韩国警察的盾徽贴在封面和门上，是韩文的。# 44221;“车身侧面和尾部也有写。？还有英文单词“警察”。新画看起来更现代，整体风格有些类似我们之前提到的俄罗斯警车。
韩国采用统一的全国警察系统，只有一个例外，济州岛。济州特别自治道是目前韩国唯一采用自治警察制度的地区，所以这里的警车涂装也与韩国其他地区不同。
韩国警车上的警示灯也值得单独一提。首先，最早的军用吉普警车只有左前翼子板上方有一个小红灯，没有真正的车顶警示灯。20世纪60年代，主流的圆柱形警示灯安装在福特警车的车顶上。警示灯前面有个喇叭，就是当时的警笛。
80年代，随着警车蓝漆的更换，警车顶灯换成了新的横灯。起初，闪光灯的两端是红色的。不久之后，随着国际潮流，换成了左红右蓝。后来韩国警车车顶上的装置越来越多，包括车顶中央的一盏探照灯。这种单灯头强光灯可以旋转方向，方便警员夜间巡逻，效果类似美国警车a柱上的搜索灯。
随着科技的发展，警示灯也在发生变化。第一，全面引入LED光源，在亮度、寿命、能耗上有更好的表现，也方便做出各种炫酷的效果，比如带引导的顺序照明。此外，韩国很多警示灯还可以用LED灯泡显示“警察”字样。此外，车顶探照灯还引入了大量HID光源。
最近韩国效仿日本警车，采用了升降警示灯。与日本的升降警示灯有着巨大的底座不同，韩国版的升降警示灯放起来和普通警示灯没什么区别。展开后不仅会升起警示灯，还会露出一个LED显示屏，显示屏两侧有大大的指示箭头，功能性更强，可以说会照在你身上。
2021，韩国警方推出“智能警车”。警示灯前的探照灯集成了“智能多功能摄像头”、红外摄像头和车牌自动识别系统，可将现场抓拍的车牌信息实时上传至控制中心，以便后者判断该车牌是否在任何通缉名单上。
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众所周知，韩国的电信业很发达。在韩国警察厅官网的一个宣传片中，我们看到了韩国人对下一代高速移动网络在警车上应用的想象——基于SK电信的5G移动网络。警车车顶的全景摄像头可以将其拍摄的360°高清图像实时传输到指挥中心，车载无人机的使用可以让警方指挥官以上帝的视角掌控全局。
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巡逻车/秘密车辆
韩国的报警电话是112，所以这里的人把街上最常见的警察巡逻车叫做112巡逻车。长期以来，韩国的警车以本土品牌为主，巡逻车也不例外。几年前，韩国警方引进的巡逻车品牌相当丰富，包括现代、起亚、三星等品牌。目前街上偶尔能看到这些模特。
近年来，韩国巡逻车经常被现代汽车接管。索纳塔(查看成交价|车型详情)和Avante是绝对主力。安全巡逻车通常由两名警察驾驶。为了防止嫌疑人逃跑，后门不能从车内打开，前后排之间有隔离栅栏。
相对于警用巡逻车，交通/高速巡逻机构的紧凑型警车较少，更倾向于使用索纳塔这样的中型车。另外，由于任务不同，他们警车后面没有打不开的门。此前有外媒报道，普通交通巡逻车多采用2.0L自然吸气发动机，而高速巡逻车将搭载2.0L涡轮增压发动机。
考虑到环保和灵活性，韩国警方还推出了一些小型巡逻车，主要是大宇Matiz创意。但由于空中和电力有限，这些小型警车并不受一线警员欢迎。
路况较差的农村地区警车也需要选择通过性强的车辆。起初，起亚retona等越野车逐渐被SUV取代。前几年最有代表性的车型是Actyon，有着“魔骨架”的外观。现在双龙凯兰多、起亚Souranto等车型逐渐成为主力。和很多地区一样，SUV警车近年来在韩国城市地区也越来越常见。
走在韩国街头，经常可以看到大型MPV警车。目前这类车的主力是现代Starex。现代的Starex警车都是方头方脑的，所以应用广泛，最有代表性的就是刑警队用的刑事巡逻车。
除了刑事巡逻，现代Starex警车还将用于刑侦部门的科学鉴定车和交警部门的事故调查车。其中，事故调查车往往在车尾上方装有LED显示屏，以避免道路交通执法过程中发生二次事故。
韩国有一种警车叫警备巡逻车。他们的职责是在国家元首出行或外宾来访时担任礼宾车队的警卫。由于任务的特殊性，警卫巡逻车往往是一些高级车型，比如现代劳恩斯。另外，警卫巡逻车里还有一辆敞篷车。这些车最大的特点就是除了没有车顶，还保留了过去的黑白警车涂装。
为了打击危险驾驶，韩国还推出了“隐形战车”。这辆警车使用隐藏在前后挡风玻璃和进气格栅中的LED手电筒，后挡风玻璃会有LED显示屏进行指示。此外，车前还会有高科技测速摄像设备，用于执法取证。
韩国的“隐形战车”并非完全“隐形”。它们的前盖和门上有大尺寸的磁性徽章。这样做的目的大概是为了避免被公众误解为“钓鱼执法”吧！
装甲车/防暴车
和其他地方的警察一样，韩国的警用摩托车主要由交通执法部门使用。在车型选择上，警用摩托车不如警车忠于民族品牌。过去几年，南韩一直从美国进口哈雷戴维森FLHTP伊莱克特Glide警用摩托车。从名字就可以看出，这是哈雷的特警版。
从2000年开始，宝马的RT系列摩托车越来越多地进入韩国警方。这款摩托车是宝马专门推出的警用版，在世界各地的警察机构都有广泛应用。除了这些大排量摩托车，韩国警方还在市区巡逻许多小排量摩托车，这些小排量摩托车大多来自韩国本土摩托车品牌，如KR Motors和大林。
韩国最精锐的特警部队驻扎在首尔的KNP868。除了这支国家特警队，仁川、釜山、光州等地也有自己的特警队。特警要面对最危险的情况，所以韩国也给他们配备了装甲车。这些装甲车主要是斗山生产的梭鱼和新郑生产的S5轮式装甲车。
这两款装甲车其实是韩国的仿制品，原型是德国的TM-170装甲车。TM-170由蒂森-亨舍尔公司开发。它采用了奔驰Unimok越野卡车的底盘和发动机，全焊接钢板装甲可以抵御轻武器和炮弹碎片。韩国仿制车型不仅装备国内特警和部队，还出口创汇。目前印尼、马来西亚、越南等国家都进口了这些机型。
除了国产装甲车，韩国特警还有部分从美国进口的型号。其中，雪佛兰Suburban、福特outgot等SUV主要用于人员运输，还有一种是基于福特皮卡或SUV的突击车，配备伸缩梯，可用于在客机、公交车、低层建筑上执行突击或救援任务。
韩国历史上发生过多次群体性事件。为此，警方还配备了许多防暴车。其中，高压水枪是世界各地警察机构用来驱散人群的常用武器。我们经常可以在新闻里看到外国警察使用高压水枪。警用水炮类似于消防车。也是一个大水缸，一两个遥控水炮。韩国的水炮可以根据不同需要在水中加入催泪剂进行分散或者荧光剂进行标记。此外，它的正面和窗户都覆盖着密集的防暴网，以抵御抗议者的石头袭击。
群体性事件发生时，警方往往需要限制区域，隔离人群，所以韩国警方也配备了一些折叠式防暴墙。首先是2021配备的多功能“盾牌车”。这款车的前脸是一块平整的钢板，车头两侧有两道可以向前展开的盾墙，看起来很像澳洲的伞蜥蜴。此外，车顶还有小型水炮和大灯，主要用于封锁狭窄的街道。
2021，韩国首尔爆发反对韩美自由贸易协定的抗议活动，示威者与警察发生冲突，部分警车受损。基于这一经验，韩国警方推出了专业的折叠防暴墙，这种墙通常是在卡车料斗中折叠而成。展开后可形成一个宽8.7m、高4.1m的金属幕墙。此外，一些幕墙有LED显示屏和摄像头，甚至还有防暴水炮。
除此之外，韩国还有很多其他类型的警车，如运送人员的大巴和公交车、运送物资的卡车、宣传用的广播车、现场灯塔、运马用的马厩车，甚至还有专门为执行大型任务的警察准备的移动厕所。限于篇幅，这里就不赘述了。
●总结:
韩国主流警车已经为大家介绍过了。由此我们不难看出，这里的警车种类繁多，专业水平也很高。再加上国内电信业的发展，韩国警车配备了很多顶尖的高科技配置。当然，韩国警车除了一些特殊型号外，都是韩国品牌的型号，这并不奇怪。
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