求山东枣庄中兴公司的发展历史,

中国工业史上第一只股票“枣庄中兴公司股票”

中国的国资,枣庄中兴煤矿,河北开滦煤矿,辽宁抚顺煤矿,当时并称为中国三大煤矿;中国工业史上的第一只股票、第一艘轮船、第一列火车、第一个港口都诞生在这家公司。至今,中兴通讯委托上海ZF负责外滩码头的文件仍陈列在中兴公司的博物馆里。

近代历史上很多知名人物都是中兴的股东,比如民国总统徐世昌、李,民国总理,还有张学良、张之子等。许多百年前的欧式建筑和工业设施保存至今,不仅是枣庄的文化财富,也是中国近代工业史上的财富。如果此后中国人民没有打内战,他们就会埋头搞建设,枣庄就会是今天英国的曼彻斯特,美国的底特律。

截至1936年底,中兴通讯已拥有三个现代化大型矿山和太枣铁路,以及中兴轮船公司、钟鼎盐业公司、开兴城煤炭公司三家大型公司,五个电厂、水泥厂、合兴钢铁厂、永兴焦化厂、泺口木材厂,29个配送厂和连云港煤炭码头,是中国为数不多的大型综合性股份制企业。

在全盛时期,中兴有五个码头。包括中兴投资的连云港码头;中兴码头,现上海码头;浦口码头;江阴码头、武汉码头和37艘远洋轮船,当时被称为中国第一舰队。

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新中国成立后,中兴公司转制为枣庄煤矿,恢复生产。枣庄也从一个单纯的矿区,变成了山东最早的四个省辖市之一。随着* * *和中国的成长,枣庄的煤燃烧了自己,也贡献了祖国。

枣庄从建国初期就被优先考虑。尽管经过50年的快速发展,枣庄已初步形成了以煤炭工业为依托,以化工、冶金、纺织、建材、食品、陶瓷、化纤、造纸、电力、焦化为支柱产业的门类比较齐全、基础比较雄厚的工业体系。但由于在计划经济的特定环境下缺乏科学规划,改革开放后一些企业未能跟上时代的步伐,纷纷破产兼并,导致一些长期积累的矛盾和问题,给结构调整、节能减排、环境保护、民生问题和财政支出带来了巨大压力。

枣庄是一座辉煌的城市。就像一个出生在悲惨家庭的孩子,用倔强的脊梁分担母亲的痛苦。虽然他遍体鳞伤,但他一直自强不息,从未低下过光辉的头颅!一方面承担着过去开矿带来的社会经济环境负担,另一方面努力探索和探索新的发展路径。带着沉重的翅膀起飞。

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2009年3月5日,国务院公布第二批32个资源枯竭城市,枣庄名列其中,中央财政将对枣庄等9个地级资源城市给予财政转移支付支持。希望在中央政府的支持下,老工业基地枣庄能够加快枣庄城市转型的步伐,实现可持续发展。枣庄即将从一条依靠煤矿业发展的道路转变为多元化、科学化的发展道路。

枣庄即将走出煤城,走向山水园林的湖滨城市。

在城市发展规划会议上,枣庄ZF和市建委一致提出,要努力加快新城区发展,打响2009年枣庄新城加快城市发展攻坚战,启动新一轮新城区前期建设,形成20平方公里起步区。到2010,按计划实施第二轮48平方公里区域建设。

未来,枣庄将加速崛起新的城市地标,赶超发达城市地标。以发展城市地标为主要发展战略,要使枣庄新城具有现代气息,就要保持城市爬坡,与国际城市接轨,提升枣庄整体形象。枣庄高铁站以北区域,长江路以北,是未来规划中央商务区枣庄的标志性地标,高铁以东、珠江路以南将建设国际金融街区,整体地标不低于100米。

目前,新城建设进入了热火朝天的日子,规划项目不断加快。顺天国际大厦、四季京华、中央花城、凯润花园等住宅小区9月即将封顶,大量基础设施配套将大幅完善。枣庄职业学院、新城实验学校已投入使用,枣矿集团中心医院已建成,枣庄市中医院正在建设中。新城客运中心将随着枣庄高铁站的建成而建成,市民中心和市民。

枣庄新城依山傍水,河流纵横交错,南有微山湖岛和大运河,西有波光粼粼的微山湖。是建设山水园林湖泊城市的最佳场所。新城的交通是枣庄无法复制的地方。京福高速、京沪高铁、京沪铁路、国道104、在建的枣林铁路、枣林高速都在新城区有便捷的出口和站点。

特别是枣庄京沪高铁站的建成,将使枣庄纳入京沪两小时经济圈,建成具有时代特色和鲁南特色的花园式新城区,社会、经济、文化、生态环境综合效益最佳,景观良好。努力体现“城在林中,林在城中”的现代生态城市。

9.19310事件后,日本人以商人的名义渗入中兴公司,间接取得了采矿权。随着东陇海线的建设,为了通过东陇海线从连云港向日本运送煤炭,修建了50公里长的陇海线台儿庄-赵盾站铁路。至此,一条约120公里的完整赵霖线(1963更名为赵雪线)已经形成。

1938年3月,日军占领枣庄。1940中兴煤矿有限公司变更为中兴矿业学院,由日本三井株式会社经营。矿业设有总务科、采矿科和陶庄煤矿学院。从1943到1945,更名为“中兴炭矿有限公司”,但采矿权仍被日本人垄断。从1945到1948,中兴通讯毁于战火,矿山停产。

1878年(清光绪四年),直隶总督兼北洋大臣李鸿章授权清廷,派米、戴华藻集资五万元,在黟县开办中兴矿务局。1896年春(光绪二十二年),中兴矿因山东巡抚李秉恒禁止开采而关闭。1899年春(光绪二十五年),伊彦曹集司令张连芬与内阁侍读直隶矿业督抚张仪商定,将德股由天津并入宋轶,成立“山东一德中兴煤矿有限公司”。因德股不整合,于1908(光绪三十四年)注销“华德”二字,完全由中资经营,更名为“山东易县中兴煤矿有限公司”(以下简称中兴公司)。

1957年,张学良在夏威夷获得分红311.58元。张学良(韩庆)是该公司的董事。1957年,张学良当时在夏威夷,但他的弟弟张仍领取了红利。张当时是中国人民政治协商会议副主席。记者从公司保存的公司财务资料上看到,张汉卿当年获得分红721.68元,扣除共同基金和债券后,剩余金额为311.58元。

当时中兴海运公司拥有37艘远洋货轮,在当时被称为中国第一船队。1937年,日军欲从连云港登陆,直取徐州。为了阻止日军的这一企图,中兴37艘远洋货轮在连云港外海沉没。