为什么郑州被称为火车拉动的城市？

这是因为火车在郑州的城市建设和发展中发挥了极其重要的作用。

清朝末年，朝廷计划修建芦汉铁路(即韩晶铁路，现为京广铁路的一部分)。鲁汉铁路是北京卢沟桥至湖北汉口的铁路，是中国第一条南北铁路干线。天津官道盛宣怀被任命为监察大臣，统筹修建芦汉铁路。盛宣怀勘测鲁汉铁路时，郑州被列为一级站，级别最高。郑州随即成为鲁汉铁路的重要枢纽。

而且1905开工的陇海铁路(甘肃兰州至江苏连云港)也是以郑州为重要车站。就这样，郑州成为了中国两条南北铁路干线的交汇点，有着“中国铁路心脏”的美誉。由南向北的铁路干线使郑州繁荣起来，成为当时中国著名的铁路枢纽和商品集散地之一。

或许正因为如此，1954年，河南省从开封迁都郑州。此举再次促进了郑州的发展。因此，人们称郑州为“火车拉动的城市”。

时至今日，郑州依然保持着“中国铁路心脏”的美誉。除了京广铁路、陇海铁路，京广高铁、郑西高铁、徐峥高铁、郑渝高铁、郑合高铁、季峥高铁、郑泰高铁等7条高铁在郑州交汇。郑恺城际铁路、季峥城际铁路、郑州至洛阳城际铁路、郑州至罗登城际铁路、郑州至徐州城际铁路、郑平城际铁路、郑新城际铁路等八条城际铁路已经织成了一张密密麻麻的铁路网。

郑州市及周边地区有27个各级各类火车站。其中有郑州站、郑州东站、郑州北站、郑州南站、莆田西站等5个专站。郑州北站是亚洲最大的火车编组站，莆田西站是全国最大的零担中转站。

然而，尽管火车在郑州的城市建设和发展中发挥了极其重要的作用，但郑州并不是一座“年轻”的城市。事实上，郑州有5000年的历史，它有5000多年的历史。

早在5000年前，中国古代部落联盟的首领轩辕就诞生在郑州。后来黄帝先后打败炎帝、蚩尤，统一了中原各部落，并以熊为都城。友雄位于河南省郑州市下辖的县级市新郑市。

此后，郑州在相当长的一段时间内一直是中原地区的政治、经济和文化中心:

4000年前，夏朝刚刚建立的时候，都城是阳城。羊城位于今天郑州下辖的县级市登封。

3600年前，建立了以亳为都城的商朝。杜波位于今郑州市商城县。今天，在商城县仍然有一个7公里长的商代城墙遗址。人们曾称郑州为“购物中心”或“商业之都”，这就是它的由来。

春秋初新郑，郑州是郑的都城，国力一度很强，在诸侯国中名声显赫，不亚于春秋五霸和战国七雄。后来战国七雄之一的韩国灭郑，迁都郑州新，直到公元前230年被韩国灭。

整个春秋战国时期，郑州是一个诸侯国的首都，长达500多年。

581年，隋文帝隋文帝建立统一的隋朝。隋文帝实行州县两级制，设郑州。从此，郑州有了自己的名字。从此，郑州虽然不再是一个国家的首都，但依然是一个有分量的大城市。宋朝时，朝廷在都城开封周边设置了四个辅郡，以郑州为西辅，地位重要。

显然，郑州历史悠久，源远流长，曾经非常辉煌。不是“火车拉动的城市”。

参考资料:

郑州:火车拉动的城市，郑州概况等。