探讨中国道路的历史、现状和发展规划？
新的城市交通需求迫切需要建立高效快捷的交通系统。刘贯中的“自然科学”理论强调，只有研究“人”在不同环境、时代、条件下的外在约束，建立“物”的客观系统，然后在此前提下选择实现“物”的次客观系统的手段和工具(内在因素)，才能实事求是地制定新的“物”。在这里，客运交通的本质可以理解为城市环境、条件等“外部因素”制约下的“物”——城市居民——“人”的运动；交通工具是实现机动性的“物”之一。主要从中国城市交通存在的问题和未来需求、城市居民生活方式和思想意识的变化、科学技术和资源重组等三个方面涉及外因、人和内因，得出未来移动方式物的定位，从而把握客运物的发展趋势。
一个
1.中国许多城市的交通问题及其与未来交通需求的相似性。
目前我国城市交通存在的主要问题是:(1)交通拥堵严重；(2)交通事故频发；(3)车速降低；停车是一个严重的问题。产生上述问题的根本原因是:(1)城市道路建设滞后于城市人口和机动车数量的增长；(2)城市客货运量猛增，道路负荷饱和，客货运竞争严重；(3)城市公共汽车和有轨电车的运力已不能满足大城市高峰客流运输的需求；(4)城市轨道交通建设缓慢，远不能满足城市客运发展的需要；(5)城市交通管理设施落后，水平低，系统分散；(6)城市交通发展宏观调控不力，没有总体发展战略。
从以上六点可以得出结论，现有的城市客运交通系统已经不能满足当前的城市交通需求。主要原因是城市功能、人口、交通量等相关因素发生了变化，而旧的交通系统缺乏相应的改善，城市交通系统下的子系统关系混乱。具体体现在:(1)私家车无序发展；(2)公共交通运力严重不足；(3)道路、车站、换乘枢纽等交通设施建设薄弱；(4)各种交通方式之间缺乏有效的配合，给人们带来极大的不便。
2.21世纪中国城市客运需求展望
(1)2000年，我国城镇人口约为4.06亿，占全国人口的32%。预测2010年城镇人口为6.85亿，占全国人口的50%。随着城市人口的增长，中国百万人口以上的大城市将从2000年的37个增加到2010年的42个。(2)21世纪，中国城市开始进入新的发展阶段，即改造老城，塑造新城。城市的范围在扩大，城市的规模在扩大，城市的功能在不断加强。(3)21世纪中国城市客运交通需求预测:a .客运量大幅增加，要求城市客运交通大幅提升运输能力；b .随着城市区域的扩大和居民活动半径的延伸，要求城市客运提高公交车辆速度，减少通行时间；c .提出提高城市客运换乘效率的要求，确保乘客换乘方便。
根据以上对我国城市交通存在的问题及原因的分析，以及对未来需求的预测，我们可以看到，传统的交通系统无论是从量上还是从速度上，都很难满足现在和未来城市的交通需求。在此背景下，一些城市规划部门借鉴欧美城市交通建设的先进经验，根据我国实际情况制定城市交通发展战略，采取以公共交通为主体的多形式、全方位的城市交通发展模式。限制私家车，发展公共交通，是我国目前和未来城市交通发展的主要方向。只有构建以大容量、快速、经济的轨道交通为主要方式，以其他交通方式(如出租车、自行车、私家车等)为补充的高效、便捷、大众化的城市交通体系。)才能真正缓解目前我国城市客运车辆拥堵、道路拥堵、车祸频发、污染严重的严峻形势，满足未来城市客运的新需求。
二
21世纪，中国城市居民有了一定的经济保障，消费观念和生活方式发生了变化，出行的次数和目的发生了很大变化，更加注重移动的速度和舒适度。未来交通在人们生活中的作用已经悄然发生了变化:交通不仅仅是一种位移的媒介，复杂的社会关系赋予了它更多的内涵，比如身份象征、个性展示、发烧热点、产业支柱等。此外，城市人口结构丰富，不同年龄段的人有不同的需求，同年龄段的人有不同的偏好。在城市人口中，年轻人和老年人的需求最为突出。
城市青年是现代社会中最有活力和创造力的人群。他们的人生观和消费观与长辈完全不同，生活方式也更加丰富多彩。他们追求一切新潮前卫的新事物。他们对未来交通工具的要求是不拘一格的，不仅表现在性能上，还表现在对功能、造型、色彩等方面的追求，与传统有很大不同；他们热衷于将先进的高科技应用于交通工具的设计和制造，总是追求高、新、奇的交通工具。
中国社会已经进入人口老龄化阶段。随着社会对老年人问题的日益重视和老年人自身对生活的新要求，老年人需要更大范围的活动和更多的出行，这对交通提出了更多更高的要求。这些需求更多的是功能性的。比如，目前现有的交通方式很少针对老年人行动缓慢、腿脚不便等行动障碍来解决其骑行困难的问题。未来老年人的交通方式是一个亟待解决的问题。
城市居民生活方式、意识形态和消费观念的变化直接导致了移动主体——“人”的变化，进而导致了移动行为的变化，因此人们对移动也有了新的需求。城市居民个人需求的新变化体现在以下几个方面:1，运动快捷高效，2，换乘方便，3，乘坐舒适，4，运动中的自我实现(如自驾，个性展示等。).这些变化反映了在以便捷发达的公共交通方式为主要发展方向的前提下，发展私有交通方式和新型公共交通方式(如老年人公共交通)的可能性。未来中国的城市交通方式应该是多层次、层次分明的交通体系，尽可能满足各类人群的需求。从这方面来说，中国未来的城市交通将向更加人性化、个性化、专业化、功能化的方向发展。
三
在信息时代，许多最新的科技成果和丰富的信息资源都可以用在交通领域。但是，只有对城市居民的目标体系——“人”和受“外在因素”制约的“物”进行定位，对资源进行重组，才能准确合理地选择能够解决“物”和创造“物”的技术、工艺、原理和材料。数字技术和纳米技术将是影响城市交通未来发展的两大技术成果。
1及其技术的应用。ITS将先进的信息处理技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制等应用到交通系统中。通过对各种交通信息的实时采集、传输和处理，借助各种先进的技术和设备，协调交通信息，使道路变得“智能”，车辆具有一定的“头脑”，使人、车、路紧密配合，达到和谐统一。智能车辆可以在道路上自由行驶，并在智能高速公路上达到最佳状态，这可以让司机对周围环境了如指掌，让交通管理者清楚地知道交通状况和所有车辆的去向，并且他们可以相互交流，这将有助于减少交通堵塞。今天，虽然中国的智能技术还不够成熟，但还有很多困难需要克服。但是，在我们技术人员的不断努力下，我们相信，与智能道路和谐互动的智能汽车必将成为中国城市客运系统中的一种新型交通工具。
2.纳米技术的应用。纳米技术是指研究和加工100纳米以下微结构物质和材料的技术。当代车辆零部件主要由钢、铁、合金、铜、玻璃ABS、塑料等材料组成。目前这些材料基本可以利用纳米技术，合成纳米材料。如果这些纳米材料广泛应用于车辆，无论是质量、强度还是安全性，都将远远优于现代车辆。先进的纳米技术将对未来交通工具的发展产生革命性的影响，不仅会影响其内在的技术性能，还会为未来交通工具在操作方式、乘坐方式、外观尺度、造型、色彩等方面的设计创新提供更广阔的前景。
新技术、新材料的出现，极大地提高了城市交通系统的运行效率和工业制造力，也影响了设计理念、设计思维、设计方法等各个方面。当新的技术和材料应用到交通领域，人们运动中的问题将很快得到解决，新的运动方式可能会出现。其技术和纳米技术将对未来的城市客运模式产生不可估量的影响，未来的城市客运模式将是高科技、智能、互动和高度安全的。未来的城市交通将更安全、更有趣、更易驾驶、体积更小、乘坐更舒适、更多彩、更清洁、无污染、经济高效。
总之，通过对我国城市客运存在的问题、未来的交通需求、城市居民的生活方式和行为、观念的转变、科技的发展和资源的重组的分析和研究，得出未来我国城市客运方式的大致取向。这种交通方式将是以公共交通为主体，多种形式的城市综合交通为辅助的交通系统。在这个体系中，各种运输方式有各自的功能区，两种或两种以上的运输方式联系紧密，换乘方便。交通系统中的道路、交通管理、车辆等子系统可以交互，可以提供智能管理和自动驾驶。体现在交通发展趋势:1，重点发展大容量、快速、经济、无污染的公共交通；2、更人性化、更个性化、更专业、更功能化；3.更安全、更有趣、更易驾驶、体积更小、乘坐更舒适、颜色更丰富。