马场道的历史

马场路所在的区域，原本是天津老城区东南部的一片沼泽洼地，散落着一些窝棚般的简易房屋。马场路19建于20世纪90年代，位于原英租界。它因通往铜楼以南的前英国赛马场而得名，已有数百年历史。天津租界赛马虽然始于1863，但一直没有像样的马场。德·崔林在担任英租界总裁兼秘书长后，凭借与李鸿章的私人关系，在今天的铜楼以南的“养元园”非法收购了200多亩土地，修建了新的马场，并在英租界自然地修建了一条从梅多斯路(今泰安路)通往马场的道路，也就是今天的马场路的前身。

这个马场在1900年的义和团运动中被毁。1901年，英租界当局整修旧路，改建马场，包括一个木看台。与此同时，之前形成的从租界到马场的道路正式整修，开始以马场路命名。这个木质看台用了24年，直到1925的春天，才被另一个新建的混凝土看台取代。经过两次改建，天津的英国商业赛马场无论是跑道还是其他设施都是远东一流的。马场道是天津租界唯一的路名。

1903年天津英租界大规模推广，获得马场路及其北侧大片土地。从1919到1926，天津英租界工信部结合海河清淤工程，对这一区域进行填平，使之成为适合城市建设的用地。1926，马场路也由土路改造为碎石路和柏油路。此后，两侧迅速形成大片高档住宅区，绿化良好，建筑风格属于各种欧式风格。1943日本占领天津后，马场路更名为兴亚二区7号路。1946天津市政府收回并更名马场路，期间曾短暂更名为海宁路。

解放后，赛马场被改为工业展览馆。南京路至天津干部俱乐部路段改为马场路。泰安路至南京的马场路已更名为浙江路。19510年6月，华北地区第一次物资交流会在这里召开，毛泽东等党和国家领导人来访。现在，宏伟的天津自然博物馆已经在这里建成。

1961，马场路中间绿化隔离带拆除。2000年4月，天津市人民政府对马场道进行了综合整治，包括改建路面，更换路灯，供水、排水、供气城市，改造大陆两侧建筑外立面。