2065 438-2006年，93#97#汽油将成为历史国。92号和93号汽油有什么区别？

油品升级为国v后，汽油标号由90、93、97改为89、92、95，并增加了98号汽油的国标。国ⅴ车用燃油可能每升上涨0.1元。

与第四阶段车用汽油国标相比，第五阶段车用汽油国标的主要变化可以概括为“三降两调一增”。

“三降低”即硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降至10ppm，降低80%；将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降至2mg/L，禁止人工添加含锰添加剂；烯烃含量从第四阶段的28%降低到24%。

“二次调整”是指蒸汽压力和品牌的调整。其中，冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa提高到45kpa，夏季蒸气压上限由第四阶段的68kpa降低到65kpa，并要求广东、广西、海南常年执行夏季蒸气压。

同时，考虑到第五阶段车用汽油因降硫禁锰导致辛烷值下降，我国高辛烷值资源短缺，结合我国炼油行业实际情况，标准将国五车用汽油牌号由90、93、97分别调整为89、92、95，并在标准附录中增加了车用汽油的指标要求。

车用汽油国家标准首次规定了密度指标，20℃时为720~775kg/m3，进一步保证了车辆燃油经济性的相对稳定性。

国五车用汽油标准的制定，既考虑了当前和今后一个时期我国大气污染防治和空气质量改善的迫切要求，又考虑了我国车用汽油产品生产、储运和使用的现状，以及油品生产企业的技术改造和汽车排放控制技术的需求。主要指标与现行欧洲标准相当，满足我国第五阶段汽车污染物排放标准的要求。据测算，国五车用汽油标准实施后，汽车污染物排放将大幅减少。预计在用车每年可减少氮氧化物约30万吨，新车5年可减少氮氧化物约9万吨。

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