现代物流有哪些发展趋势？

绿色物流的本质是在不破坏生态环境的前提下追求经济效益，实现经济社会发展和生态环境保护的“双轮驱动”。其最终目标是实现经济、社会、环境的协调可持续发展，这对建设美丽中国、实现“中国梦”具有重要的现实意义。

绿色经济系统主要由绿色生产、绿色流通和绿色消费三个系统组成。绿色物流能够有效引导绿色生产，提高流通效率，促进绿色消费，是推动绿色经济发展的新引擎。

中国物流业景气指数的统计分析

前瞻产业研究院发布的《物流业市场前瞻与投资战略规划分析报告》最新统计数据显示，2018年7月中国物流业景气指数为50.9%，较上月回落4个百分点；中国仓储指数为48.4%，比上月下降0.3个百分点；中国公路物流运费指数为97.4点，比上月下降1.16%。

2065438年6月至2008年7月中国物流业景气指数统计。

数据来源:前瞻产业研究院编制。

7月份，受高温多雨天气等气候因素影响，中国物流业景气指数等物流相关指数较上月回落，表明物流商务活动继续保持平稳增长。公路货运指数下降表明高温阴雨天气影响加深，公路货运价格低迷，运输物流企业物流活动放缓。从预期来看，物流企业对未来发展的预期略有减弱，但总体形势依然乐观积极。

绿色物流是现代物流未来发展的必然趋势。

国民经济的快速增长带动了中国物流业的快速扩张，现代物流已经成为支撑中国国民经济发展的战略性和基础性产业。绿色物流是现代物流未来发展的必然趋势，是推动绿色经济发展的基础和内在要求。目前，中国的绿色物流还没有真正形成规模。主要原因有:一是缺乏绿色物流意识；第二，绿色物流政策法规不完善；三是高新技术支撑绿色物流发展的动力不足；第四，绿色物流基础设施不完善；第五，传统的物流运作模式制约了绿色物流的发展；第六，绿色物流专业人才缺乏。

为了更好地推动绿色物流实现高质量发展，我们应该从以下六个方面着手:

1.树立绿色物流发展理念。

绿色物流的发展需要政府、行业协会、企业和消费者的共同参与和努力。首先，政府和行业协会要积极宣传和引导消费者和企业的绿色理念，营造良好的社会氛围；其次，企业要改变“环保不经济，绿色要成本”的固有观念。从长远来看，环境保护和企业效益可以相互促进；第三，消费者应该树立绿色消费的观念，迫使企业向绿色经营转变。

2、实现政策引导和法规倒逼“两条腿”走路

一方面，政府要出台一系列与产业、财政、金融、土地等相关的政策。，与绿色物流密切相关，通过政府绿色采购、财政补贴、税收支持等具体方式鼓励和引导物流主体的行为，科学引导绿色物流稳步健康发展。另一方面，要为我国绿色物流的发展制定明确的、可执行的法律法规，实现对物流活动绿色化的统一监管。同时，地方各级政府可以出台相应的地方性法规，保障绿色物流的发展，尤其是大中城市物流配送车辆的绿化。

3.用科技创新支撑物流业绿色转型。

加快绿色技术在运输、仓储、流通加工、包装等主要物流环节的应用。首先，要通过绿色能源技术逐步优化能源结构，为物流业走低碳绿色发展之路打下坚实基础。具体来说，我们可以通过提高技术来提高能源效率，或者增加新能源清洁能源在能源消费中的比重，比如在交通方面增加新能源汽车。其次，加快互联网+、物联网技术、大数据、云计算、无人配送服务等技术与物流业的融合，有效减少重复物流活动，提高绿色物流效率。第三，进一步鼓励新材料技术、生物技术、垃圾处理和废物利用技术在物流领域的应用，以更好地促进循环经济和可持续发展。

4.完善绿色物流基础设施建设。

绿色物流的发展离不开硬件基础设施的支持。要通过更新改造，科学整合物流基础设施的规模、布局和功能，发挥其效能。此外，政府应继续扩大物流基础设施的投资规模，加快现代物流基础设施的网络化和系统化。新增基础设施必须在现有基础设施布局的基础上进行科学规划，防止盲目重复建设和浪费土地资源。

5.创新绿色物流运作模式。

物流运作模式的创新可以通过三种模式来实现:物流活动的减量化模式、再循环模式和绿色化模式。减少物流活动的模式通过减少物流活动来减少物流浪费和污染，可以通过产业集群、企业联盟运作模式、共同配送、多式联运、甩挂运输等模式来实现；物流活动的回收模式，以可回收资源的再利用为基础，可以提高绿色物流资源的利用效率，降低成本和节能减排，主要通过逆向物流、生态园等模式；绿色模式是在整个物流活动中建立绿色指标和标准，从整体供应链上实现所有物流环节的绿色化。政府作为监管者，负责制定和统一绿色标准，企业遵循绿色标准并建立绿色评价指标体系，消费者倡导绿色消费。

6.加强绿色物流专业人才的引进和培养。

一方面可以从国外引进一批从事绿色物流研究的高级研究人才、管理人才和技术人才，改善和优化我国绿色物流人才的层次结构；另一方面，要重点实施绿色物流人才培养工程，注重产学研结合，培养涵盖理论研究、技术开发、技能操作等不同类型的绿色物流专业人才。