故宫有辆奔驰是慈禧坐的。你为什么不卖任何价格？

随着人们生活水平的不断提高，越来越多的家庭开始考虑买车，汽车对于我们的日常生活确实有很多帮助。比如闲暇时可以带着父母、妻子、孩子一起去旅游，既节省了旅游费用，又方便我们去想去的景点游玩。在一些紧急情况下，还可以作为代步工具，可以说是非常实惠和方便。虽然现在的汽车已经成为一种普通商品和必需品，但在一个世纪以前，它绝对是一种稀罕物。毕竟世界上第一辆汽车是1886年才发明的。当时的汽车虽然结构简单，动力简单，里程也不远，但毕竟是个稀罕物，所以当时世界上所有的有钱人对它还是觉得很稀罕，而且是在汽车刚刚诞生的同时。

其中就有清朝最后一位皇太后慈禧太后，她对当时世界上很多新奇的事物都很好奇，而且由于地位优越，很多官员对她都是异常亲热，争相给她送新鲜的玩具，包括当时世界上最新的奇货可居的汽车。比如慈禧太后68岁生日的时候，袁世凯送了一辆车给她体验，这辆车的价值也很高。据说这辆车是由美国著名的查理·李森和弗兰克兄弟手工制造的。车体的大部分是由木头制成的。1901年，一个匈牙利商人买下，进入香港。后来被袁世凯以10000两白银的价格买下。可见袁世凯大手笔讨好慈禧，这两辆车几十年后才收上来。

后来在2008年，德国奔驰的总裁在参观故宫的时候，发现了这辆车。因为他在车的侧面发现了奔驰二代的标志，他以为这辆车是奔驰的，他想换一辆12吨的限量版车。如果没有，他会加价，但还是被我们国家坚决拒绝了。有两个原因:

首先，这辆车不属于奔驰。虽然这辆车侧面有疑似奔驰二代的logo，但并不代表这辆车属于奔驰。根据汽车的一个铁踏板上的英文表示，可以看出这辆车的品牌是？德利亚？，翻译成Tulia，而且这两辆车是美国两兄弟手工制作的，可见该车属于真正的美国品牌，而非德国奔驰品牌，所以既然不是德国奔驰，就不可能卖。后来经过详细研究，也知道该车确实是美国图利亚汽车公司的第三代产品。

其价值巨大，无法用现代价值衡量。因为这辆车很老了，距离世界上第一辆车诞生只有十年，所以属于汽车界的古董。此外，这辆车是著名人物慈禧坐过的，也属于中国近代第一辆进口车，所以价值自然巨大，对于晚清朝廷、近代社会发展、中国汽车发展史都有很大的研究意义。可以说文化价值和研究价值是巨大的，无法用现代的货币价值来衡量。所以，即使奔驰出再多的钱，也不可能卖掉它们。而且也不是奔驰的产品，更别说卖了。