保时捷标志的第十个故事系列:保时捷标志的发展史
背景:保时捷的故乡符腾堡
1931年，费迪南德·保时捷创立了一家名为Ing博士的汽车设计公司。德国斯图加特的H.C.F .保时捷有限公司主要负责汽车零部件的开发和咨询。从此，56岁的保时捷真正开始了自己的事业。
公司成立后，长期不从事整车生产，只从事一些与汽车相关的边角业务。这个时候保时捷设计公司的logo就不是大家熟知的盾了，而是一个特殊的logo，两边各有一个小盾和两块钱。在了解它的起源之前，我们先了解一下德国西南部的符腾堡州。
1世纪，为了巩固战争工事，抵御外敌，罗马人开始在乌尔滕贝格修建城墙和围栏。随着时间的推移，符腾堡逐渐演变成一个功能齐全的客厅。公元496年大决战后，乌尔滕贝格成为当时神圣罗马帝国的一部分。国家和县的概念真正引入这一地区是在12世纪，当时它是神圣罗马帝国具有战略重要性的国家首都。
就在那时，Wuerttenberg开始有一个代表该地区的盾牌标志。由于沃尔滕贝格自古以来就是绝佳的猎场，所以经常会出现各种以鹿为主的生物。1259中沃尔滕贝格符号的主要元素是三只鹿角，不仅象征沃尔滕贝格，也标志着当地人的注册。此后，这三个混凝土鹿角成为符腾堡盾徽的重要元素，以至于后来被保时捷采用。
但当时的纹章样式并不复杂，所包含的元素就像纹章、鹿角、人物一样简单。从1495开始，欧洲大陆掀起了盾形标志设计的浪潮，越来越多具有“象限”设计理念的区域标志出现在欧洲各国。所以，乌尔滕贝格的logo变了。鹿角留在盾形符号的一角，其他部分代表当时人们用来狩猎的武器。这个国家的不同地区和神圣罗马帝国的一部分。从此奠定了乌尔滕贝格和保时捷标志的基本设计理念。
1871年，乌尔滕贝格成为德意志帝国早期的主要郡县之一，这一地区的象征也随之发生了变化。新盾徽的底色为亮黄色，左右两侧分别为鹿角和黑龙元素，标志中央为一个更小的黑黄菱形纹章。这个符号从1871一直使用到第一次世界大战后德国君主制结束。
对德国历史有所了解的朋友应该对一战后的魏玛共和国比较熟悉，这是一个介于前德意志帝国和后纳粹德国之间的半总统制代议制民主国家，被外界称为“德意志帝国”。魏玛使用黑、红、黄条纹作为国旗元素，并启用了新的盾形标志。符腾堡也被确定为魏玛德国的一个重要的州和县。
乌尔滕贝格自由人民邦是当时人们给乌尔滕贝格起的名字。由于政治和经济的持续稳定发展，乌尔滕贝格很快成为德国最有影响力的县之一。虽然乌尔滕贝格在20世纪二三十年代不可避免地遭受了多次经济危机，但其经济发展仍优于其他许多州首府，首都斯图加特逐渐成为德国的金融和文化中心。
保时捷的第一个标志及其诞生过程
保时捷标志诞生了。
虽然地域划分没有改变，但在符腾堡州，盾牌标志在新时期有了很大的修改。纹章的四个中心区域呈对角对称，分别是经典的鹿角和乌尔滕贝格的黑红旗。左右两边的雄鹿是乌尔滕贝格引以为豪的动物图腾。
正是在这个时候，费迪南德·保时捷的保时捷设计公司在符腾堡州首府斯图加特成立。当时德国国内政局混乱，纳粹势力逐渐壮大，公司成立后仍处于起步阶段。在这种环境下，保时捷没有太多时间去纠结如何为自己的公司设计平面形象。而是直接使用符腾堡州标志作为公司标志。从某种意义上说，这是保时捷历史上第一个企业标志。
然而，20世纪20年代末的大萧条最终拖垮了信奉民主的魏玛共和国。由于政治、经济等外部条件，魏玛和中国政府无力承担一战遗留的巨额赔款，失业、治安等社会问题突出。在以希特勒为首的极右翼政党的鼓励下，纳粹党在1932年大选后成为魏玛第一大政党，希特勒在1933年当选德国总理。
第三帝国做的第一件事就是查封或解散所有非纳粹组织。在此期间，威尔特滕贝格州和德国原有的州首府全部被废除，而威尔特滕贝格-霍亨索勒伦州只与霍亨索勒伦州合并，但这种合并只是形式上的，各州首府的实际行政区划和职能与以前并无不同。国标没变，保时捷自然不涉及改标的问题。
希特勒上台后不久，就提出了生产“大众”汽车的想法，这个任务无疑落在了费迪南德·保时捷身上。1938年，首次尝试设计生产整车的保时捷凭借大众甲壳虫取得了巨大成功，他也开始了自己的造车生涯。仅仅一年后，与甲壳虫共享许多零部件的保时捷64诞生了。但那时候保时捷还没有适合悬挂的logo，所以64款的车头一直是空的也是一样。
也是在这个时候，第二次世界大战爆发了。在纳粹政权的要求下，费迪南德·保时捷不得不暂时放下汽车业务，转而生产两款军用版甲壳虫，分别命名为kubelwagen和Schwimmwagen。战争期间，保时捷也彻底转型为军工企业，车标成了可有可无的“非必需品”。
从65438年到0945年，二战以纳粹德国的彻底失败而告终。战后，大众汽车由英国陆军少校伊万·赫斯特管理。费迪南德·保时捷(Ferdinand porsche)不仅失去了大众汽车管理委员会主席的原有职位，还被国际法院以“战争罪”逮捕，并被判处20个月监禁。在此期间，保时捷得到了老保时捷之子费里保时捷的支持。
沉寂近两年后，费迪南德·保时捷出狱，再次投身R & amp；d和汽车生产。不久，保时捷和他的儿子开发了保时捷356跑车。在订单量足以支撑生产的前提下，父子俩克服重重困难，竭尽全力生产出了第一批保时捷356。当时因为保时捷汽车公司没有一个像样的品牌标识，所以之前生产的356没有任何标识，直接用“保时捷”两个字来代表。
1949 10年5月，德国被分为两部分，即德意志联邦共和国和德意志民主共和国。符腾堡分为三部分，即美国人实际控制的符腾堡-巴登，法国人占领的符腾堡-霍亨索伦，面积相对较小的巴登地区。符腾堡州被迫被剥夺，从此有了自己的州宪法、旗帜和标志。
符腾堡-霍亨索伦采用了黑红相间的国旗，并重新设计了盾牌标志。这个标志也分为四个区域，对角对称。左上角和右下角是混凝土鹿角，右上角和左下角是红黑两色的州旗。整体造型简洁大方，重点突出。整个车标看起来像是对之前wurttemperg车标的简化，与后来的保时捷车标非常相似。
今天，保时捷标志的诞生过程
也就是在这个时期，保时捷父子和保时捷公司的一批领导开始设计品牌logo。经过讨论，他们的设计思路很快统一了。logo首先要体现保时捷的故乡斯图加特的特色，然后要有非常运动的设计感和很强的功能性，最容易让人记住。
坦白说，其实这次保时捷车标的修改很小，和之前的车标差别很大。保时捷平面设计师在之前logo的基础上加大了logo的尺寸，并对跃马图案进行了优化，使其更加帅气精致，其余部分保持不变。这个标志也和原来的911一起出现在各种公共场所。
1973-1994
自1952保时捷标志诞生以来，同一个保时捷标志已经延续了62年。从1973到1994，这个盾形车标已经用了22年，也是很多经典保时捷车型的车标。这个符号演变的原因，要从1972保时捷公司的股份制改革说起。当时的掌门人费里·保时捷(Ferry Porsche)认为，保时捷的发展已经进入了一个更高的阶段，之前“家族式”的管理和运营模式已经不适合现在的企业形式。在仔细研究了本田小泉纯一郎推行的“去家族化”管理后，费里保时捷开始整顿保时捷。
这次重组不仅带来了F.A .保时捷和费迪南德·皮耶希的离职，也带来了保时捷车标的第二次进化。随着股份公司的成立，保时捷需要改善原有的品牌形象，以全新的形象宣布公司重组的成功。这次改进最明显的变化就是加深了logo的红色部分，以配合黑色和暗红色的色调。此外，设计师继续改进跃马图案，进一步丰富细节，调整后的logo变得更加饱满，更具表现力。
很多朋友都知道，这22年是保时捷品牌车型百花齐放的时期，很多经典车型至今仍被车迷们津津乐道，而这个车标就是我们生活中岁月的见证和见证。
1994- 2008
保时捷标志的第三次修改也与当时的企业情况密切相关。从80年代末到90年代初，保时捷在错误的领导下一度非常虚弱。就在保时捷即将被更大的汽车公司收购的时候，温德林·魏德金(Wendling Weidkin)在1993成为保时捷汽车公司的新任CEO。在他的正确领导下，保时捷迅速力挽狂澜，再次成为一家利润丰厚的汽车公司。
文德林·魏德金(Wendling Weidkin)上任后不久，保时捷标志第三次被更换。1994诞生的新logo看起来和以前一样，但是只要你足够仔细的观察，还是会发现很多不同之处。起初，设计师改变了标志上的字体“PORSCHE ”,使其更加突出。其次，他们调整了小中央盾牌的形状和比例，使其更加轻薄，盾牌的整体形状也增加了精致感。
此外，设计师继续优化中央跃马图案，调整后的跃马姿态有所变化，整体感觉更加内敛端庄，少了些野性，却多了些婉约。隐藏在保时捷标志中的那匹桀骜不驯的马，仿佛瞬间跳过了盛装舞步。
如果把两代LOGO放在一起对比，很容易发现LOGO的整体设计在第三次改进中变得更加优雅、细致、更加注重细节，而之前已经足够经典的作品此时也会略显粗糙。标志的演变也标志着保时捷当时正在经历的微妙变化。越来越豪华，越来越会考虑市场需求的保时捷，在这期间完成了对自身企业的救赎，也将越来越多经典的保时捷标志带入了人们的生活。
2021至今
保时捷上一次修改车标是在2021年，当时他们即将“吃掉”大众集团。或许是考虑到企业要以全新的形象面对即将到来的合并，保时捷再次对品牌logo进行了细微的修改。此次改版后最显著的变化是将原本暗红的部分变得明亮明亮，并再次调整跃马造型，使其更加内敛优雅。虽然保时捷因为种种原因没有如愿以偿，最终被大众收购，但第四次改进的车标被保留下来，挂在此后生产的所有保时捷车型上。
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此外，值得一提的是，时至今日，保时捷维修部仍然保持着手工制作车标的传统和技艺。这些盾形标志不仅体现了保时捷对细节的执着追求，也体现了工匠们精湛的技艺。这些标志也和保时捷汽车一起在世界各地比赛。
总结:
从当年在复杂环境下的艰难定型，到后来的四次改进，保时捷盾徽在品牌发展思路的指引下，变得更加豪华精致。跃马图案的反复雕琢，或许已经失去了原本的洒脱，但并没有失去设计保时捷标志的初衷。斯图加特和符腾堡是保时捷人渴望告诉世界的重要信息。这是保时捷的故乡，也是梦想开始的地方。这个符号，承载着历史、文化和人民的无限寄托，正以前所未有的速度向全世界蔓延。Wuerttenberg标志和斯图加特跃马的经典组合早已不可磨灭地镌刻在人们的脑海中。@2019