历经十代，本田雅阁轿车的历史沿革。

就像思域一样，雅阁已经诞生了十代。原版本上线于1976。最初发布的是三门掀背车，后来1979推出了四门轿车。？1.6升的排量通过五速手动输出到车轮，功率达到68？惠普公司.？这款车搭载了更强劲的1.8升发动机和动力转向系统。

第二代雅阁是第一款在美国组装的日系车。它比它的前身更大，外观与正方形略有不同。？它在1983获得了可选的四速自动变速箱，其发动机的排量从1751cc提升到1830cc发布86？惠普的力量。？1985，随着雅阁SEi的到来及其燃油喷射发动机输出101？惠普的动力，它的功能更强大。

雅阁再次加快了第三次迭代的步伐，第三种车身风格以时尚跑车的形式出现。？其机械性能优于前代，两轴均采用本田首创的双横臂悬架，空气动力学方面更胜一筹。？本田进一步扩大了发动机的尺寸，换成了2.0升发动机。汽化器的输出功率是98？Hp，还是110带可选喷油？惠普公司.

这听起来像是破纪录的冒险。第四代雅阁再次扩容，完全胜任中型车的地位。？本田增加了一款可以替代掀背车的旅行车，从而提高了汽车的实用性。？旗舰EX车型新研发的2.2升发动机，额定功率130？惠普公司.？四速自动变速器甚至有一个运动模式，允许司机手动选择齿轮。？不幸的是，它失去了漂亮的弹出式大灯。

第五代雅阁增加了VTEC的2.2升发动机和首款V6发动机，后者是2.7升发动机，可生产170？惠普动力和165？磅-英尺(224？Nm).？配备更大发动机的版本在前端进行了一些设计调整，以区别于四缸车型。？本田加长了轴距，以提供更多的后排腿部空间，并提出了更运动的设计。

第六代车型不再有旅行车的车身风格，只有轿跑和轿车可以并存。双门车型在北美开发，轴距比四门车型短。前排安全气囊是标配，而侧气囊需要额外付费。？基础发动机2.3升，功率135？惠普，而可选的3.0升V6是200？惠普公司.

第七次迭代，雅阁获得了全系列更强劲的发动机。？即使是基本的四缸发动机也能输出160？马力，而3.0升VTEC？V6能输出240？惠普公司.？加电气化V6和253的时候？惠普的总产出在生命周期的后期获得了更大的动力。？这款跑车首次让客户订购了带手动变速箱的V6发动机。

本田确立了轿车和轿跑更大的视觉差异，第八代雅阁再次扩大了雅阁的尺寸。？V6发动机(现在能输出268？Hp)再次配备了三踏板设置。？被EPA撞成全尺寸车，还为2010车型年生产了一辆驼背Crosstour快背车，增加实用性。？奇形怪状的版本比汽车宽两英寸，增加了大约300磅(136千克)。东方本田国产。

在第九代中，雅阁是对其前身的彻底更新。？该车获得了一款Sport变种，标配六速手动变速箱，比常规四缸车型略强，并配有双排气口和定制车轮。？本田的往返混动版，得益于它的电动四缸发动机，EPA评级48？mpg .

目前在售的第十代雅阁采用溜背式，更加年轻动感。基本型1.5升涡轮增压发动机的最大功率是192？惠普，而更大的2.0升涡轮增压发动机的功率为252？惠普，混动版的动力是212？惠普公司.？电动模型在联合循环中的速度是48？mpg .？虽然第十代车型比它取代的车型更大，但它通过修剪更多的铝和超高强度钢，根据装饰的不同，重量减少了110至176磅(50至80公斤)。

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