油耗低至1.1升，丰田RAV4插电混动版曝光，马力179匹！

RAV4是国内城市SUV的鼻祖，国产历史可以追溯到2006年，当时在海外是第三代。现在丰田RAV4已经发展到第五代了。新一代车型最大的亮点是采用了全新的TNGA架构和最新设计，动力系统也是全TNGA。随着新一代丰田RAV4的热销，丰田除了燃油版和混动版，还将推出插电式混动车型，进一步丰富消费者的选择。

从目前曝光的申报来看，丰田RAV4插电混动版整体外观与燃油版相比变化不大。前脸的梯形进气格栅采用了蜂窝状的镀铬中网设计，配合两侧犀利的大灯，前脸看起来十分凶狠。此外，丰田RAV4插电混动版前格栅中央的丰田LOGO采用蓝色背景装饰，以彰显其新能源车的身份，而下方的前铲部分也采用了银色饰条装饰，有效提升了整车的越野氛围。

车身侧面和尾部，丰田RAV4插电混动版与普通版相比变化不大，造型简洁有力。车尾右侧增加了PHEV的字母标志，以突出其新能源汽车的身份。后保险杠依然采用黑色饰板装饰，整体风格与整车高度统一。双圆形排气尾管继续保留。

内饰部分，虽然目前官方并未透露新车的具体信息，但预计其布局设计将与该款车型保持一致，功能布局划分非常清晰，并不注重复杂的设计感，将一如既往地保持居家风格。动力方面，丰田RAV4的插电混动版将搭载由2.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统，综合功率将达到65，438+032 kW。低配车型百公里油耗将低至1.1升/100公里，高配车型为1.2升/65438公里。传动系统匹配E-CVT变速箱，配备四驱系统。

图为现在的车型。

作为家族中的第五代车型，全新RAV4房融的个性化造型使其在众多紧凑型SUV中脱颖而出。得益于TNGA平台架构，全新RAV4房融在安全性和性能方面的表现也可圈可点。如今增加了插电式混动车型，可以省油，实现混动、燃油、纯电三种不同的用车体验，既能应对更多的用车场景，又能在纯电动和燃油车之间找到一个最优的平衡点，所以我看好丰田RAV4插电式混动版的未来。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。