王的徽章制作史

布加迪是很多汽车人心目中顶级跑车的代表。它以精湛的工艺和卓越的性能而闻名于世。它的故事可以追溯到1909。自那以后，布加迪汽车发生了许多根本性的变化，但其标志性的红白相间的布加迪标志并没有太大的变化。

很多车友可能知道布加迪，但是你不一定知道布加迪的logo！今天K哥就和大家掰掰！

20世纪初设计的汽车徽章都一样。传说中的布加迪创始人埃托里·布加迪(ettori Bugatti)想要一个扁平且高质量的徽章，所以他设计了一个有特定尺寸、角度和度数的徽章。并且设计一直延续。

然后你可以看到它的徽章外面有60分。关于60分，布加迪没有具体原因，传说中的一个说法是铆钉。这种趋势流行于19年末和20世纪初，意思是在机械零件上建立永久的连接，也就是可靠性和耐久性。

在生产方面，布加迪将徽章的生产外包给了一个有着242年历史的家族企业，该企业成立于1778，位于巴伐利亚州的施洛本豪森。每枚徽章由多达20名工人手工制作，从最初的切割到珐琅和表面处理，大约需要10个小时。相比之下，福特打造一辆完整的F150只需要20个小时。

徽章上的字体布加迪是冲压成型的。为了得到正确的字体，每个徽章最多需要加盖1000吨。使用压花代替铸造的最终结果提供了更锐利和更高质量的最终产品。

另外值得一提的是，布加迪徽章的珐琅涂层中含有硅酸盐和氧化物，而不是有毒的铅，这将导致珐琅在加热时与银融合，形成更好的保护层。

此外，由于珐琅的类型和上釉过程中使用的热量，将形成自然的曲线，这将有助于徽章获得其3D效果。由于每个徽章都是手工制作，所以工艺上会有细微的差别，这也意味着每个徽章都是独一无二的。

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