2002年马自达323用了多少？
日本汽车制造商马自达，总部位于日本广岛[1]，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美。马自达是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，世界著名的汽车品牌，也是世界上唯一一家开发和生产转子发动机的汽车公司。2008年，《财富》杂志全球500强企业排名第255位。
马自达[2]公司成立于1920。1931在广岛正式开始生产小型卡车，60年代初正式生产轿车。从1981到2002年，马自达已经生产了3500多万辆各种各样的汽车。20世纪90年代以前，马自达汽车公司在日本的排名仅次于丰田、本田和日产，也是世界知名的日本汽车品牌之一。
从2000年开始，马自达公司通过实施“新千年计划”进入了一个新的阶段。从2002年开始，马自达陆续推出了马自达6、马自达3、马自达2 2、马自达8 8、RX-8、Roadstar、CX-7等一系列新车型，在全球都取得了不错的销售业绩。
公司名称马自达有限公司
外国名称马自达汽车公司
总部:日本广岛县安义县福中町3号新地1号。
成立于1920。
经营范围汽车生产
公司口号缩放-缩放
年营业额为21639亿日元(2010)。
员工人数为38，987人(2010)
创始人松田重次郎
目录
1的发展历史
历史追溯
公司转型
2召回事件
3产品品牌
标志诠释
生产线
1的发展历史
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历史追溯
马自达的历史可以追溯到1920年。其创始人松田是从广岛生产酒瓶软木塞起家的。公司原名东洋软木工业公司，1927更名为东洋工业公司。[3]
公司转型
马自达3 Venture高清图册
马自达3 Venture高清图册(6张)
1931年，马自达公司开始涉足汽车制造业，生产三轮卡车。1940开始生产汽车。1967与汪克尔公司签订协议，获得转子发动机的生产权，从而开始了马自达公司的高速发展期。从1967到1979，公司生产了10万辆马自达汽车。马自达汽车从1987开始在美国工厂生产，年产能24万辆。到2002年，马自达已经生产了超过3500万辆汽车。
如此快的发展速度得益于马自达的研发能力。马自达公司从Wankel公司引进转子发动机后，对其进行了技术研究和改进，成功地开发出6进气道电子控制的转子发动机。这种发动机采用微电脑控制发动机负荷状态，自动调节怠速装置和废气再循环装置，使发动机工作平稳，从而降低油耗和废气排放。马自达的旋转式汽车发动机rx5、rx7和rx8深受用户欢迎。
由于马自达汽车公司长期追求产量、产品技术和市场扩张，在持续巨额投资后，恰逢日本90年代初出现经济泡沫。1995年，该公司首次出现巨额经营亏损，一度被列为日本第二大亏损企业，年亏损额高达1552亿日元，至今已持续6年。
马自达3高清图册
马自达3高清图册(10张)
这时，拥有马自达20%股份的合伙人福特伸出了援助之手。2000年6月，马自达外籍ceo马克·菲尔德(Mark Field)主导制定了马自达的“新世纪计划”，旨在建立一个能够满足不同市场需求的汽车公司，通过强大的产品阵容确保未来的可持续发展。
该计划有四个核心:市场、产品、财务和人员培训。新方案实施后，产量下降15%。2002年，马自达实现了6500万美元的净利润，是自1982年以来盈利最多的一年。2008年，马自达在日本有18500名员工，在广岛和福方有两个制造基地，在横滨有一个研发中心。在海外，马自达在美国、泰国、南美和中东建立了19家工厂，其中包括一个位于美国的研发中心。
1992之后，马自达试图进入中国市场，一汽海南马自达开始投产，引进福美来和Prima，马自达3于2005年上市。2006年，终止与海南汽车的合作。
2002年5月，继承了马自达品牌内在精神的m6问世。一出现在日本市场，就受到日本各界人士的青睐。短短两个月，创造了销售65，438+0万辆的骄人业绩。M6在竞争激烈的欧洲市场也一路领先，创造了3.6万辆的历史最好销售业绩，极大地震撼了欧美汽车厂商和经销商。
2召回事件
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马自达(中国)企业管理有限公司向国家质检总局提交召回报告，将自20165438+10月24日起，召回部分进口马自达MPV汽车(型号LC85、LE89)。生产日期是1999年3月1到2004年6月1年10月31。据该公司统计，* * *涉及中国大陆348家单位。由于设计原因，上述范围内的车辆空调排出的冷凝水可能会进入车舱，使放置在地板上的SAS单元(安全气囊控制单元)可能会进入水雾中。极端情况下会发生电路腐蚀，导致侧气囊意外展开，存在安全隐患。马自达(中国)企业管理有限公司将在召回范围内的所有车辆上安装新的空调排水管，同时进行SAS单元检查，并更换底部腐蚀部件。[4]
原因是安全气囊缺陷也需要在中国大陆召回3.2万多辆车<！-& gt；
2013 4月11日，日本四大车商丰田、日产、本田、马自达宣布，因其供应商的汽车安全气囊出现问题
全球需要召回340万辆汽车。其中，在中国大陆市场召回32，622辆存在相关缺陷的汽车。
汽车召回再次上演，这次缺陷在安全气囊。据外电报道，有缺陷的安全气囊是由日本供应商高田公司生产的，该公司的股价昨天立即下跌了约9%。"涉及中国市场，我们已经在官网公布了."昨天下午，一位日系车在华联系人在回复本报记者短信时表示。
其中，丰田全球召回65.438+0.73万辆，其中北美和欧洲分别需要召回58万辆和49万辆；本田召回114000辆，日产召回48万辆，马自达召回4.55万辆。
记者了解到，由于厂家原因，本次召回范围内车辆的副驾驶安全气囊可能在车辆发生碰撞时失效。此时，安全气囊内的气体发生器内部压力异常升高，金属容器可能损坏并溢出碎片，气体发生器内的高温气体可能泄漏甚至着火，存在安全隐患。
国家质检总局公告指出，在中国大陆市场，天津一汽丰田汽车有限公司和丰田汽车(中国)投资有限公司自5月11日起，召回国产威驰和进口卡罗拉汽车，共计5083辆。
马自达汽车
本田技研工业(中国)投资有限公司召回进口本田思域、石云和四维汽车，涉及2312辆。日产(中国)投资有限公司从5月10起召回部分进口日产阳光、琦君、乐途汽车，涉及708辆；同日，郑州日产汽车有限公司召回部分帕拉丁汽车，涉及54辆。
此外，中国“大户”的召回落在了马自达身上。一汽轿车有限公司自4月26日起召回马自达6汽车，共计24465辆。[3]
2014年4月3日，日本汽车制造商马自达在全球召回约8.8万辆汽车，以修复发动机控制电脑的程序故障。
马自达发言人Misato Kobayashi表示，公司将召回2012年6月至2014年6月生产的马自达3、马自达6和CX-5汽车。
在这8.8万辆汽车中，欧洲召回约3.8万辆，日本召回2.76万辆，北美召回6500辆。
公司发现检查电容器是否正常工作的计算机程序出了故障。因此，车辆可能无法正常加速，最严重的情况下，发动机可能会熄火。[5]
2014年4月4日，马自达汽车公司宣布，将在美国召回2010至2012款4.2万辆搭载2.5升发动机的马自达6汽车，原因是发现喜欢汽油味道的黄袋蜘蛛在汽车油箱排气口结网，堵塞排气口，可能导致油箱在高压下破裂，引发漏油和火灾风险。[6]
2014 12.9晚间消息，马自达汽车公司发言人周二表示，该公司将很快把高田公司生产的涉及缺陷安全气囊的车辆召回范围扩大至全国。[7]
3产品品牌
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马自达标志图片
马自达车标图片(2张)
据说“马自达”是公司创始人松田重次郎的姓氏“松田”的英文拼写，“马自达”是“松田”日文发音的音译，其实是误传。“松田”的英文拼写是“MATSUDA”，不是“MAZDA”。“马自达”是一个英文单词(不是英文名)，与“宋天”有关，但与“宋天”无关。马自达汽车不能翻译成宋天汽车。
创始人松田重次郎不想给公司起一个纯粹的日本名字，所以他没有像丰田和本田那样直接使用自己日本名字的英文拼写作为商标。相反，他在英语词典中寻找一个与他的姓氏松田隼Jyujiro的英语拼写最接近的英语单词，最终他找到了“马自达”。“马自达”的发音与日语中“松田”的发音相同。