海南旅游经济的发展历程是怎样的？

海南和台湾省都是太平洋上的岛屿。海南岛陆地面积约3.4万平方公里，台湾省岛面积3.6万平方公里。海南岛位于西太平洋南海，北纬20度至18度左右，靠近东南亚；台湾省岛位于西太平洋中国东海海域，北纬25°至22°左右，是连接东北亚和东南亚的枢纽(粗略看地图大概就是这个纬度)。严格来说，两者都是亚热带地区(如果再细分，海南岛可归为热带，台湾省岛可归为亚热带)。两地的地理位置和环境都差不多，大概都是有的在海南有的在台湾省，有的在台湾省有的在海南。两者最大的地理差异不是自然环境(植被、气候、降雨等。)，而是发展的战略地位，即经济地位和军事地位。

海南和台湾省都属于从波斯湾经马六甲海峡向东航行到日本的航线，是这条航线的中转站和枢纽之一。前段时间，一艘国际油轮停靠在我省洋浦港，也印证了这一观点。自15世纪地理大发现以来的世界是一个航海时代。历史上有曲折的海岸线，也有优秀的港口。另外，尽快完成工业革命的国家或地区先发展起来，落后的就挨打，甚至更落后。海南和台湾省分别代表了这两个典型，这里面有着深刻的历史因素，后面会在历史中讨论。从军事上看，海南和台湾省这两个大岛是天然的军事据点，可以用来驻军、中转、补给。在中国南部和东南沿海周围地区，有三个最合适的地点，台湾省、香港和海南(其他岛屿太小，无法支持军事目的，如澳门)。但是，台湾省和香港、海南的命运是不同的，可以说是天壤之别。为什么？

台湾省和香港之所以繁荣，是因为它们比海南更靠近上述波斯湾经马六甲到日本的主航道，而海南则略偏主航道。三者相距不远。如果船舶在南海航行，往往直接到港、台省或大陆比到海南更划算，没必要绕一圈增加成本。从经济和贸易的角度来看，台湾省和香港的国际化水平远远高于海南。海南和大陆经济互补性强，更多时候是大陆提供资源和商品侵销的地方。从军事上考虑，台湾省面临的地域广阔，邻近航次可以从广东到江苏，而海南邻近航次最近才到达广西和广东，香港可以通过陆路直接到广东，然后到全国。台湾省作为军事跳板，辐射面积比海南大很多，香港比海南方便很多。所以日本选择了台湾省作为其侵华的跳板，英国选择了香港，法国选择了广州湾(也就是今天的雷州半岛)。这是中国近代史发展给海南开的一个大玩笑。海南的军事地位直到日军入侵琼海和新中国成立后才凸显出来，即向东南亚方向辐射，海南比两地优越很多，台湾省更多的是应对来自美国的海上威胁。

时至今日，台湾省已成为区域经济、交通和军事的枢纽。香港军事功能退化，但仍是国际中心。但是，海南还没有形成气候。