灰狗

搜了一些影评，国外的影评大多认为这部电影缺乏电影艺术，这是可以理解的。如果你不在乎这部电影还原历史细节的努力，那么《灰狗》就是一部很酷的电影，就像很多评论说的，敌人没有出现，这在形式上意味着什么。

但我的理解是，大西洋上的护航舰艇反潜的时候能知道敌人在干什么吗？不，他们什么都不知道。直到把对面的人都炸到海底，他们才知道。没有面对面的场景，没有演员展现演技的情感和人情冲击。这就是事实。

Btw，影片中唯一一个德国人用电报说话，大概是因为影片认为德国人什么都不说不好。但是有点奇怪。瑕不掩瑜。

这部电影太有大师和指挥官的味道了。

同样的开场作文:1805，拿破仑在欧洲大陆战无不胜...

对一艘驱逐舰上的内部人员、装备、指挥链、术语的还原也达到了教科书的水平。

比如船长一个接一个操作船的技能和命令。这在以往的海战电影中很少出现。其实这是海军战术的基础，任何战术教程都是第一章。

信差的口吃、喷嚏、犹豫，让瞭望员在报告发现目标后忘记附上位置信息，受到斥责。在准确还原战舰指挥链的同时，展现了人在战争压力下的真实状态。

在技战术细节方面，我还没有对反潜战做过具体的研究，但是从国外的评论来看，CS Foster在写原著小说的时候求助于海军专家作为参谋，以至于被评价为几乎没有错误。

影片的还原也符合我对海军战术基本特征的理解，比如射击角度的表现，护航编队的表现，友军火力的表现，都是前所未有的写实。只不过鱼雷有点太戏剧化了(虽然完全有可能是撞击引信因为角度太小而无法引爆)。

光是找到潜艇全过程的表现，就足以让我兴奋:还有哪部电影会准确展现CIC作为一艘战舰战术核心部门的工作流程(弗莱彻级是USN中第一艘拥有CIC的驱逐舰)？还有什么片子会把雷达显示屏和声纳示波器的真实效果表现得如此准确？

嗯，还是等别人做更详细的分析吧。总之，如果我们把这部电影当成U571那样的纯爆米花，或者敦刻尔克那样的文艺剧，那就太无知了。

汤姆·汉克斯不在这里。

- 712更新。

也许大多数人无法理解第一次猎潜事件。毕竟是通过口头命令、口头报告和几个CIC图纸间接表达出来的。第一遍没看懂，加上英文字幕、术语词典、原著才看懂。我不禁感叹，这么硬核...我们开始吧。

1.让我们从这里开始。CIC(作战信息中心，整合雷达、声纳、无线电等信息，通过绘图直观呈现战术态势，辅助决策/制定战术细节的部门)的XO(副总长)报告说，U艇从雷达PPI上消失了，好像潜水了。

2.船长命令CIC设定拦截航线，假设对方保持原航向，航速6节。

XO在导航绘图板上绘制航向。几个黑点是潜水前的雷达定位点，连线决定了对方的路线。

XO报告舰长的拦截方位是096。

记者:这里需要介绍一下本片中战术和导航所涉及的方位问题。有两种方向，绝对方向和相对方向，如下图所示:

绝对方位报告075，相对方位报告右舷120。

电影中，CIC画板上标有以灰狗为中心的绝对方位坐标图。即000为北，090为东，180为南。完整的坐标如下所示。这一点先记录在这里。

3.声纳官报告，回声持续在091，敌船正在转向，好像在逃离灰狗号。为了追击敌舰，航向直接设置为091。

XO在CIC画板上实时更新情况。

4.声纳官报告信号消失一次，然后在091收到信号。船长命令左右舷30度扫描(注意这是相对位置)。

结果，出现了一个惊人的结果。U艇出现在066，距离不明。(对了，小说这里做了修改，原来设定是潜艇出现在左舷梁，也就是左舷方向，方位001。估计是在适应时发现以潜艇下潜的速度无法完成这个设定，所以改成了射程更小的066)

(我会画一个灵魂...)

船长命令“左满舵”——“回舵”——“迎着她。”

新航向的方位这里就不介绍了，但是按照小说设定，所谓的遇见她就是保持和声纳报告一样的066方位来维持和之前一样的追击态势。

然后船长命令把报告改成相对位置，也就是相对于船的位置。(但之后并不是都改了。请注意这里。)

6.声纳官首先报告右舷01，即右舷正前方1度处有潜艇噪音。但随即报告015港有联络，距离1100码。船长再次打左满舵跟上。计算显示此时灰狗路线的绝对位置为051。

7.转弯后，声纳官报告潜艇仍在左舷。

然后报道潜艇在006(这里是绝对方位)，距离900码。

相应的CIC图纸。潜艇方位是006，灰狗航向是051。也就是说已经被这么大的航向差甩了，虽然距离越来越近。

这时候片子大概是怕观众看不懂，所以旁边的军官暗示，先生，它在向左急转弯。

8.这时，船长做出了一个让所有人(包括中投公司的XO)都很惊讶的决定，那就是“把标准舵拿向右边”。所有人都犹豫了，队长重复了一遍命令。

查阅术语，这个词的意思是将方向舵向右(左)转动指定的角度，这是船只进行标准战术直径转弯所必需的。即准备以标准战术半径(转弯半径)右转。

对了，小说原文这里是右满舵，意思是以小于标准战术半径的半径转弯。我觉得从拦截战术的角度来说，满舵可能更合理(意味着更快的拦截)，但这里的队长身份是，作为一个刚结束战术训练的新队长，选择标准战术半径是更稳妥的决定。

XO以为会向左急转弯跟踪目标，听到命令后重绘地图。

这里需要解释一下为什么向右拐而不是向左拐。

原《好牧人》给出的答案是这样的:

潜艇的水下动力比驱逐舰好很多，所以转弯半径很小，转弯很快。更重要的是，声纳报告与潜艇实际行动之间存在时间差。当潜艇在015港口时，这个信息半分钟都不会被声纳探测到，然后驱逐舰就开始按指令转舵，持续半分钟。在这1分钟的时间差内，潜艇可以继续转向机动，驱逐舰已经向老方向开了几百码。所以当驱逐舰根据之前声纳报告确定航向时，会发现潜艇不在前方，而是又在左舷。潜艇可以拉开角度和距离，最好的结果是驱逐舰失去目标后，向其前进的另一个方向滑走。

驱逐舰的优势是速度快，发现潜艇转弯后，转弯后随时可以保持联系甚至拉近距离。但是驱逐舰转弯太慢，转弯半径太大(弗莱彻级转弯半径2000码，虽然原来的龙骨不是弗莱彻级)。如果想跟上潜艇转弯，打个急转弯，转弯半径直接超过声纳距离，相当于放弃追击。如果不能急转弯，只能由潜艇携带，在接收到滞后的方位信息后，再相对缓慢地转向。考虑到角速度和线速度的关系，这样下去，两边就成了一个圈，驱逐舰就围着潜艇转。