SUV的鼻祖是谁？

说到这几年的SUV，首先想到的就是加价王奔驰G或者宝马X5之类的赛道神器，话题总是离不开BBA。在这种环境下，很多好的品牌逐渐被边缘化，以至于都推出了新车，这些我们还不知道，老骨头也不会放过。说到制造SUV，我敢问BBA哪个比Jeep历史更悠久。二战别人造的越野车在部队服役。当时大众还在做甲壳虫。可惜Jeep毕竟是美国品牌，质量不稳定，油耗高的形象很难洗白。

如果提到Jeep Grand Wagoneer，就不要提国内的消费者了，很多国外的车迷可能都没听说过。说实话，它有很多起源。60年代全尺寸SUV的鼻祖类似于现在的奔驰GLS和宝马X7。因为全尺寸带来的超宽敞的乘坐空间，甚至改变了当时人们的出行方式。Jeep的SUV现在只有知名牧民才知道，包括大切诺基在内的其他很多车型的销量确实堪忧。为了改变在祖传SUV市场的弱势，Jeep打算继续深耕全尺寸SUV，复兴Wagoneer，延续豪华和大尺寸。我们来看看最新的Wagoneer概念图。

别的不说，光看这个形状就知道尺寸肯定大。如果第三排没有座位，储物空间真的很夸张。虽然看不到前脸的jeep logo，但是哪个车主认不出这种经典的七幅竖排散热格栅设计呢？细条大灯有点古斯特的感觉，里面的LED灯组符合当下的时尚潮流，实际使用效果不会让人失望。

外形的设计亮点是每个散热格栅之间用LED点灯泡做成的灯带，和那些欢乐灯笼的山寨感绝不相同。尾部贯穿式的LED尾灯也算是紧跟当下，在这样宽大的车身上充满了视觉冲击。内饰四屏，数量上没有车匹配？内饰也是Wagoneer最大的变化。毕竟是2020年了，新技术新设备肯定是少不了的。四块高清液晶屏是Jeep给出的答案。除了满足基本的车辆设置和操作，强大的娱乐属性也是亮点之一。

做工精致是新需求，动力大的V8不一定会推出？在内饰的做工上，Jeep一改美系车的大大咧咧风格，力求精致高端。动力方面，Wagoneer会有3.6V6和5.7V8两种动力配置，但如果Wagoneer引入国内，大概率应该看不到5.7L，排量确实很感人。

我想知道这种新的美国奢侈品？汉堡？还有哪些方面能让我们惊喜？在BBA的冲击下，它的生存空间能有多大，就看Jeep下面的料猛不猛了。