谁知道长城汽车的历史？
公司拥有控股子公司10多家，员工6500多人。目前具备年产皮卡和SUV近20万辆、发动机20万台、大中型客车3000辆的生产能力。具备发动机、前后轮轴、空调、线束等核心零部件的独立配套能力。
2003年6月5438+2月65438+5月，长城汽车在香港h股主板成功上市，展现了企业价值、生产模式、产品竞争优势和未来发展潜力，得到国际资本市场的肯定，成为国内汽车最具竞争力的品牌之一。
在激烈的市场竞争中，长城汽车在同行业中独树一帜，保持着独特的竞争优势。两大主导产品创造了两大奇迹:长城两大系列轿车连续六年保持同行业市场占有率、产品品种、出口数量、市场占有率等多项第一，被业界称为“轿车牌之王”；2002年率先推出8万元以上的赛富SUV。2003年，一举夺得国产SUV品牌中的销量冠军，被北京、深圳、天津、广州等全国各大城市评为最畅销车型，成为经济型SUV中的佼佼者。
目前，公司产品已形成迪尔、赛麟、赛酷等三大皮卡系列，柴油机、汽油机、两驱、四驱等四大系统，大型双联、中型双联、小型双联、一排半、大小单排、厢式等七大规格，横扫国内各类皮卡。目前乘用车中经济型SUV有三种:赛富SUV、赛骏SUV、赛鹰RUV。其中赛弗的特点是纯运动多功能SUV；赛鹰RUV充分体现了客货两用车类型，是一款休闲多功能车。“赛骏”SUV是一款城市越野SUV，抢占SUV细分市场；中高端SUV产品中，哈弗哈弗CUV即将上市，哈弗CUV是标准的三厢SUV。
长城汽车不仅产品最全，而且品质卓越。先后获得ISO9001国际质量体系认证、UKAS皇家英国认证、GCC海湾认证、SASO沙特认证、CCC国家强制性产品认证五项国际国内认证。荣获“全国产品质量和售后服务双标准先进企业”称号。
在技术研发方面，长城汽车公司利用自身优势，瞄准世界最先进的技术，加大与国内外专业技术公司、高校、研究所的合作，走出了一条有特色的研发之路。目前，公司已与欧洲、日本、中国多家知名科技公司开展了紧密合作，使产品的外观、安全、环保、节能、舒适性一直处于国内同行业的领先地位。
多年来，公司培育了科学有效的市场运作体系，使长城汽车牢牢掌握了市场竞争的主动权。目前，公司拥有390多个销售网络、400个售后服务中心、27万份客户档案和一个快速、立体的业务信息网络，覆盖全国260个城市。
截至目前，长城一直是国内皮卡和经济型SUV行业的第一大品牌。在众多品牌中，长城汽车以其优越的性价比赢得了全国各地执法部门的青睐。每年有近万辆长城汽车被各地质监、公安、政法、工商、公路、电信等系统选为公务用车。在同行业中，是集团采购和设备执法部门数量最多的品牌。
长城汽车不仅在中国受欢迎，在国际市场也很受欢迎。中国入世后，长城不畏强手，以优异的性价比开拓海外市场，实现了所有产品的出口业绩。自1999年以来，长城皮卡、长城赛富、长城客车出口量连续四年第一。在国际市场上，公司注重良性的市场开发，不仅追求出口的数量，更追求出口的质量和效益，已成为中东、南美、北非地区最大的品牌。目前，公司产品已销往20多个国家和地区，形成了坚实的国际营销网络。
长城汽车连续多年保持产销量和市场份额第一。根本原因是将“一切以客户为中心”的经营理念贯彻到每一个小环节，确保用户无后顾之忧。在售后服务方面，长城汽车不仅信守服务承诺，还实施标准化的专项服务活动，全年持续开展。内容分为“春送爱心、夏送新鲜感、秋送诚意、冬送温暖”四个阶段，使其具有连续性，并为大客户提供后续服务，从而有效塑造长城汽车强势品牌形象。
长城未来的发展战略是打造规模优势。正在建设的现代化生产基地，一期工程包括技术研发楼、综合实验室、试验场、车架厂、模具厂等。，将于今年6月65438+10月建成投产，新增产能65438+万辆。同时，二期工程也已启动，将通过招商引资建设零部件产业基地。三期工程将于今年9月开工，年产20万辆的乘用车工厂将于2006年初建成投产。到2008年底，长城汽车的综合生产能力将超过60万辆。