小松机场的历史

1944 165438+10月:建成东西长1，500m，南北长1，700m的跑道。

1955:开通不定期航线(日本直升机(现全日空)空运开通大阪航线)。

1960:跑道延长至2400米..从军用机场到共享机场。

1961 2月:航空自卫队小松基地开建。

1961三月:小松救援队成立。

1961:驻扎在千岁基地的第4飞行队(F-86军刀战斗机)和驻扎在松岛基地的第8飞行队(F-86军刀战斗机)转移到小松基地。

1962:正规航空公司推出。

7月1962:第六飞行队编队。

1964: F-104明星战斗机引进。跑道延长至2700米

1964 165438+10月:驻扎在岩岛基地的第8飞行队转移到小松基地。

1965年3月:第205飞行队组成(F-104明星战斗机)。

1973:民航开始使用喷气式飞机。

6月1975:第四飞行队解散。

1976 10月:第303飞行队组成(F-4幽灵战斗机)

1979:开通定期国际航班(韩国首尔)

1980:用波音747飞小松-东京。

1981 6月:205飞行队解散。

1981 7月:第306飞行队(F-4幽灵战斗机)编队

1981 9月26日:国内线新航站楼竣工。

1984年4月2日:国际线新航站楼竣工。

1986 65438+2月:第303飞行队(F-15鹰式战斗机)换装。

1994: HIACT已完成。

1994年7月2日:开通定期国际货运:小松-卢森堡(由卢森堡货运运营)。

1997年3月:换306飞行队(F-15鹰式战斗机)。

2002年6月27日:新HIACT竣工。

2004年4月1日:新塔台投入使用。

2005年3月17日:临时跑道投入使用。

2008年6月1:开通定期国际航线(台湾省台北)。