延期+取消，明年会有海外车展吗？
由于新冠肺炎疫情，除了最早于2月开幕的芝加哥车展外，今年的日内瓦、底特律和巴黎车展也相继取消，而原定于今年4月举行的纽约车展在宣布取消后也推迟到了明年8月。
纽约车展诞生于1900年，是美国历史最悠久、参观人数最多的车展，每年吸引超过100万的参观者。现在，由于美国不断升级的新冠肺炎疫情带来的不确定性，我们不得不继续推迟开业时间。
此前，纽约车展组委会在车展举办地曼哈顿大道11的贾维茨会展中心布置了70张洗手桌，随时准备开放。然后会展中心被改造成新冠肺炎病人的收容所医院，直到5月初才关闭。但由于疫情仍在北美乃至全球蔓延，美国联邦政府和纽约州政府并未拆除避难所医院的所有设施，不排除因为疫情原因重新开放。
此外，纽约车展组委会还希望利用空闲时间对贾维茨会展中心的主楼进行改造，增加9260平方米的展览空间，并准备更大的电动车展厅，以及新的活动空间、会议室和屋顶展厅。
这样就有了明年5月的洛杉矶车展，接着是8月19的纽约车展，9月7日的慕尼黑车展，9月28日的底特律车展。
如此紧凑的参展节奏，对于车企来说，确实是一个不小的挑战。估计大部分车企都会选择其中的一两款参与并发布核心产品，否则两个月这么紧凑的发布大量新品，就算车企准备好了，市场也很难快速消化。
疫情确实打乱了所有车企的产品发布和传播节奏，甚至对新车的研发周期造成了一定的影响。好在中国的自主品牌受影响最小——先是成都车展，然后是北京车展，在海外混乱的情况下率先恢复正常秩序，还有将于10月20日开幕的广州车展，165438，应该是全球爆发以来唯一没有延期的大型车展。
成都和北京车展虽然在下半年举行，但加上车市不景气，很多车企放缓了新车研发的步伐，甚至直接砍掉新车计划，退出车展。曾经以为广州车展不会有太多值得关注的重磅新货。但全新奥迪A3、宝马4系敞篷、迈巴赫S级、迈巴赫GLS、大众ID.4、斯巴鲁傲虎、一汽丰田汉兰达、长安UNI-V等众多新车都将登陆广汽车展，看点还是很多的。
希望疫情能尽快散去，给脆弱的汽车行业一个健康的R&D和生产周期，给车迷一个正常的看车、聊天、买车的生活节奏。
这篇文章的作者是踢车帮？狗哥
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。