沈阳浑河有哪些桥？

富民桥南端连接东西向的浑南大道，北端连接崔雯路，全长932米。于20113年10月2日正式通车。

富民桥叫“双塔三跨单索面折线斜塔预应力混凝土斜拉桥”，呈扇形，非常漂亮。该桥的直线双塔独柱单索面结构技术创造了世界第一。富民桥设计新颖，结构独特，寓意深刻:双塔犹如一双有力的巨手，托起沈阳美好的明天。

郝散桥:外形最惊人的桥

郝散大桥北起南三好街，南接长白西路，全长1.340米。是连接城市中心区与长白新城、浑南新区西部的重要通道。

沈阳郝散大桥是世界上第一座钢拱塔斜拉桥，并荣获全球桥梁设计最高奖“尤金·菲戈奖”和2009年全球道路成就奖。郝散桥最大的特色是桥中央的两个巨大的斜拱门，从远处看像两个巨大的百合花瓣。这两个斜拱是郝散大桥的点睛之笔，使郝散大桥成为浑河两岸最美丽、最特别的标志性建筑。

东塔大桥:科技含量最高的桥梁

东塔桥大桥北起沈水东路，南至浑南朱克街，全长1.460米。东塔桥在沈阳东塔南两公里处，故名东塔桥。桥的造型来源于东塔的造型，表达了保申城、保国、保民的美好愿望。

东塔大桥创造了沈阳桥梁建设史上的多项第一。它不仅是一座景观桥，更是一座充满科技创新的桥梁，是目前跨越浑河施工过程中最复杂的桥梁。目前是沈阳唯一的双塔钢结构自锚式悬索桥，堪称“沈阳第一跨”。主桥没有桥墩支撑，要靠自锚式悬索牵引。也就是说，相当于用特制的缆绳把河上的整个主桥“拉拽”起来。

新立堡大桥:浑河上最早的“大跨度变截面连续箱梁桥”。

跨越浑河的新立堡大桥位于沈阳市东南部，长青桥与东三环之间，跨越浑河，北接二环新立堡立交桥，南接东陵区(浑南新区)浑南东路。是沈阳东南部跨浑河的重要交通枢纽，2012年6月正式通车。

新立堡大桥是浑河上第一座“大跨度变截面连续箱梁桥”。主跨采用挂篮悬臂浇筑。大桥全长1337.75米，桥宽40米，双向八车道，非常开阔。新立堡大桥采用流线型的桥体，与荡漾的浑河融为一体，整体视觉效果非常漂亮。

南阳湖大桥:亚洲最宽的矮塔斜拉桥

南阳湖大桥北起洪区于洪新城，南至和平区满荣经济区，全长1.378米。2065年6月6日正式建成通车，438+02。南阳湖大桥连接红区的于洪新城和和平区的满荣区，也是通往桃仙机场的通道。对促进沈阳西部交通的拓展，促进西部地区物流、人流的融合，拉动于洪、东陵、新民、辽中的经济发展将起到重要作用。

南阳湖大桥是一座矮塔斜拉桥，完成“斜拉”难度也很大。大桥的设计采用了钢绞线拉动的钢索，外观非常漂亮。创造了申城桥梁建设史上的多项奇迹:超宽桥面43米，是亚洲最宽的矮塔斜拉桥。

中央大街跨浑河桥:浑河上最长的桥。

跨越浑河大桥的中央大街北起浑河北岸沈阳经济技术开发区中央南街与堤防路交叉口，南至苏家屯区浑河南岸现有堤防南侧220米处。整个工程长2.45公里，其中跨浑河大桥长1.800米，是沈阳市最长的跨浑河大桥。

横跨中央大街的浑河大桥是连接铁西开发区向南的大通道。大桥连接浑南南岸的沈阳经济技术开发区、铁西区、于洪区、苏家屯区，以及浑南区、和平区的长白岛满荣区。

重建中的长青桥:浑河上最宽的桥

沈阳浑河长青桥建于1995，1997年7月1日建成通车。长青桥的旧桥已经使用了21年。虽然实际宽度达到了6车道，但最外侧的2车道作为非机动车道，无法满足浑南东部和老城区的交通需求。

长清浑河大桥拓宽改造工程是在原桥的东西两侧各建一座“新”桥。新桥为单向双车道，设有5米宽的行人和非机动车混合车道。新桥通车后，长青桥将由双向6车道改为双向10车道，届时长青桥将成为沈阳市最宽的浑河跨河大桥。

云龙湖大桥:中国最早的V型桥墩桥梁

云龙湖大桥，全长1800米，于2017年10月7日正式通车。大桥北岸与鸿新城相连，南岸是长白岛经济区，向南可直达苏家屯。

云龙湖大桥位于沈阳浑河下游，这里树木茂盛，水草美丽，有大量鸟类栖息于此。为此，这座桥的桥墩是V形的，以体现鸟的翅膀，这座桥也是中国第一座V形桥墩的大桥。

浑河桥:最繁忙的桥

浑河大桥位于沈阳市南大门，是连接沈阳市区和浑南新区的交通大动脉，也是通往奥体中心、桃仙机场和高速公路的重要通道。在早晚高峰和平峰时段，车流量比其他跨江大桥要大，日车流量超过5万辆。

现役浑河大桥于2003年6月165438+10月65438+4月建成通车。桥宽49.5米，双向10车道，其中机动车道宽36.5米，两侧非机动车道各6.5米，大大提高了浑河大桥的通行和承载能力。

西苏堡大桥:最独特的桥梁建造方法