郑和世界的先行者:大航海史:中国航海的终结者
近日，唐代下西洋第一人杨的新闻被媒体炒得沸沸扬扬。据说他在贞元元年奉命吃黑面，成为第一个由海路到达中国地中海沿岸的外交使节，比郑和早下西洋620年。中国和中国的航海史大致可以分为几个历史阶段。首先，中唐以前，是成型期；第二，中晚唐是一个过渡时期；第三，宋元时期。第四，明朝正在衰落。换句话说，郑和下西洋是世界大航海时代的先行者，也是中国大航海时代的终结。
在秦朝，我们的祖先已经向西探索海洋，不仅到了东南亚国家，还到了印度。汉朝的韩曙？据地理记载，西汉初年，汉武帝派使者沿着百越人开辟的路线，经过东南亚，跨过孟加拉湾，到印度半岛的东南，到锡兰，再回来。三国时期，吴东统治江东，大力发展造船业，训练海军，以水军立国。据一些学者考证，孙吴发明了当时美国造船业最早的水密舱。因为航海技术的提高，三国的孙吴多次派遣使节出海，这是一个创举。黄武五年，大秦商人乘船渡江到建邺，建邺是吴国的首都。魏晋南北朝时期，有15个国家和地区通过广州来中国经商。法显大师经陆路到达天竺后，从著名的东天竺港乘商船到狮子国，再乘商船东返，经叶伯提，再改船北上。今山东半岛南部崂山附近登陆，九年改地，达建康。
隋唐五代时期，海上交通开始繁荣。与中国进行贸易的国家有宋卡、丹丹、潘潘、真腊、普利、福海、大石、波斯、天竺、狮子、丹丹、潘潘、三佛旗、摩罗、三兰等。其中，贞元元年四月，杨在黑订了一顿大餐。劈波斩浪，白日发誓，然后让阳侯聚浪，调风调幕，挂帆流汗，夜晚养韦辛之魂。在初霜回国的那一周，他走遍全国，传播着不同风俗的帝王之风，在无限中接受着健全的教育。成为第一个航行到中国地中海沿岸的外交使节。宋朝:据文献记载，在宋朝的抚远，在明朝，中国的船只是用罗盘指针航行的。当时掌管船只的船夫航海指南配有秘密海道和指针，详细记载了从广州或泉州到整个西部的指针路线。与中国有贸易往来的国家有:占城、真腊、三佛旗、科伦坦、博乃、巴陵峰、兰布里、集义、三余、大石、大秦、波斯、百达、马加、艺鹭、谷林、锡兰、兰丁美、中里、普利鲁、根根托、加里瑙。元代有四禁。322年后，海洋不再被禁止。中国伟大的航海家王大元从泉州航行到埃及，记下了这个岛屿简史的编号，记录了他所到过的100个国家。
明代，明太祖颁布法令，取缔太仓史静贸易局，禁止去海通，只允许官方航班，禁止对外交通。郑和七下西洋是中国古代规模最大、船只最多、水手最多、航程最长的一次，比许多欧洲国家早了几十年。当时他是世界上强大的海上机动编队。著名国际问题学者李约瑟博士曾说:明朝的海军很可能比历史上任何一个亚洲国家都强，甚至比同时期的任何一个欧洲国家都强，所以所有欧洲国家加起来都不如明朝的海军。据说郑和的美洲舰队已经到达非洲、北美、大西洋沿岸、南澳等地。也就是说，郑和在哥伦布之前发现了美洲和大洋洲。但实质上，郑和七下西洋期间，海上禁令依然有效，中国历史上的歌曲唱到最高音，同时结束。
清廷入关后，为了禁止和切断东南沿海反清势力与台湾郑成功、郑经的联系，巩固新王朝的殖民统治，清廷先后颁布了五海禁令和三海禁令，禁止民众出海经商。众所周知，当时西方科技发达，逐渐超越了以土耳其为首的伊斯兰世界和以清朝为首的东方世界。清廷的闭关政策完全阻碍了清政府与西方世界的联系，使清政府失去了与世界同步发展的最佳时期。船的祖先失去了当年的海上强国地位，龙的传人开始害怕水涨船高，为一个世纪的积弱落后埋下伏笔。