香港启德国际机场的事故

启德机场的客运大楼被九龙城的高密度住宅区包围,而启德机场在山区的地理环境特殊。飞机起降不容易,但严重事故不多。除了机场管理方面的事故之外,可能也是因为飞行员更加重视在启德机场起降这一特殊挑战。航空公司对在香港起降的飞行员要求也很严格,通常只会交给有经验的飞行员。有些航空公司甚至要求机师进行模拟飞行训练,以熟悉启德的环境。以下是启德机场严重事故的简述:

1941 9月21日,中华航空公司一架DC-2在启德降落时冲出机场外的西贡路,撞向一所房屋。机身严重受损,但无人死亡。

1946年9月25日,一架准备飞往越南西贡(现胡志明市)的英国皇家空军C-47运输机,在恶劣天气下从旧跑道31向狮子山方向起飞后,在九龙塘坠毁,造成19人死亡。

7月1949,11,前港航一架飞往广州的DC-3在启德机场发生故障,无人死亡。

1951 3月11日,太平洋东方航空公司一架C-54飞机在机场起飞后坠入笔架山,26人遇难。这起事故是由能见度低和飞行员失误造成的。

1951 4月9日,暹罗航空公司一架DC-3因飞行员失误和恶劣天气,在降落前失控坠入海中,16人遇难。

1953年7月27日,英国皇家空军一架黑斯廷斯运输机在13处的启德旧跑道过早降落,飞机撞向跑道头的蒲岗住宅。一名村民当场死亡,飞机铲入跑道后起火,机上40人幸存。

8月31,65438,美国空军一架C-54军机从冲绳抵达香港。在旧跑道31着陆时,撞向旧跑道13/31与跑道07/25的交叉口,未造成人员伤亡。飞机残骸阻碍飞机起降,当局需要开放原定第二天开放的新跑道13/31。

1965年8月24日,美国海军陆战队一架洛克希德C-130大力神运输机从13跑道起飞,失控冲入海港沉没。这次事故造成59人死亡,是启德机场最严重的事故。

6月30日,1967,泰国国际航空公司601航班一架sudaviations 210客机在台风期间降落,最终滑出跑道坠入海中,造成14人死亡,56人受伤。这一事件归咎于天气和人为错误。

1967 165438+10月5日,国泰航空033航班(康维尔CV-880喷气式飞机)起飞失败,冲出跑道,坠入海中,造成1人死亡,40人受伤。

1977年9月2日,一架飞往泰国曼谷的Transmeridiana IRArgo CL-44货机(航班号3751)引擎起火,坠毁在横栏岛附近,4名机组人员全部遇难。

1983 10 6月18日,一架汉莎航空公司的波音747货机在起飞时引擎出现故障。放弃起飞后冲出跑道草坪,起落架断裂撞向发动机,3名机组人员安然无恙。这架飞机经香港飞机工程公司改装后终于复飞成功。

8月31988,31,中国民航301航班一架三叉戟客机在31跑道降落时触碰跑道入口灯,随后冲出跑道滑入海中,造成7人死亡,14人受伤。天气很糟糕,多雾多雨。

1993 165438+10月4日,华航605航班一架波音747-400客机在台风中降落时冲出跑道13。当时阵风达到了烈风级别。飞机当时未能平稳下降,但机长仍坚持降落,没有选择再次飞行。最后,当飞机降落超过跑道三分之二时,未能停下,冲入海中,造成23人受伤。

1994年9月23日,香港政府租用的一架用于遣返越南船民的佩里塔航空公司洛克希德L-100-30大力神运输机在完成任务后返回香港,随后返回雅加达。不料从13跑道起飞时,滑动门控制断裂,失控坠海,造成6死6伤。

1995 5月11日,国泰航空一架航班因机械故障紧急降落启德。