铜川桥的历史故事

在铜川旧桥建设过程中，工程师徐志田奉命模仿北京卢沟桥，用水泥浇铸357只狮子，安装在桥两侧的栏杆上，从而将铜川桥建成中国抗日战争时期的“战时卢沟桥”。众所周知，抗日战争于1937年7月7日全面爆发，爆发地点是卢沟桥。为夺取抗日战争的全面胜利，民国政府将抗战时期修建的重要交通生命线——汉渝公路上最大的桥梁——铜川大桥建成“战时卢沟桥”，具有团结全国人民、增强抗日意志的作用。357只小狮子(可能代表当时的3.57亿中华儿女)希望全国人民像狮子一样，团结一致，坚决打败日本帝国主义。从当时交通部专家周所写的对联中，我们可以充分地解读出深刻的“抗日精神”:“从石堆中，长虹欢此日，祝铜川福利，助民到达彼岸，望将来全民团结完成建国。”铜川古桥本身就是为抗日战争最后胜利做出巨大贡献的“中流砥柱”。它是真正的“英雄”和“雄狮”，是抗日战争胜利的丰碑。

铜川老桥在1996给我们留下了砰的一声。我们怀着无比悲痛的心情纪念它，同时也要看到政府安乐死的必要性:因为它是一个先天营养不良的“孩子”，政府因为战时的特殊情况，没有条件让它茁壮成长；同时也是一个命运坎坷的“孩子”，受过日本侵略者飞机血与火的洗礼；更有甚者，它还在日夜接收着州河的“目光”甚至“涌动”。