北京地铁的历史发展

北京地铁1,0965年7月建成,6月1,0969年第一条地铁线建成通车,北京成为中国第一个拥有地铁的城市。

摘要

北京地铁线路(当前)65438+上世纪50年代末中苏关系恶化后,中国开始计划在北京、沈阳、上海三个重要城市修建地铁,作为平战结合的战备和防御手段。北京地铁先行开工,一期工程于7月1,1,0965开工。其线路沿长安街和北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区,连接西山驻军驻地和北京站,采用明挖填埋法施工。全长23.6公里,设车站17座,车辆段一座(古城车辆段),于19、10、1建成通车。根据预测,战时北京地铁每天可以从西山运送5个陆军整编师到北京。

因为是战备工程,北京地铁通车后很长一段时间不会对外开放,需要介绍信才能参观乘坐。1971年1年1年1年1年1年1年1年85+0年65438。北京地铁二期工程起于1969,线路沿北京内城墙呈倒U形从建国门至复兴门,设12个车站和太平湖车辆段,长17.2km..1981 9月15日,北京地铁正式对外开放。

北京地铁复八线于6月24日1992开工,9月28日1999试运行,2000年6月28日与一号线贯通。

到2005年,北京地铁的线路已经开通,包括1号线、2号线、13号线和八通线,总里程114km,运营车站70座。其中1线全长31.04 km,运营车站23座;2号线全长23.61 km,运营车站18座;13线全长40.85公里,运营车站16座;八通线全长18.9公里,运营车站13座。目前北京地铁日客运量约为654.38+0.5万人次。

电路

1号线(1号线)

北京地铁1号线北京地铁1号线,又称一号线,全长30.44公里。设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山。万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)。西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(65438)。国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。(52#和53#站不运行)。地铁1号线与地铁八通线顺利接轨后,这条轨道线成为世界上最长的城市铁路。

线路2(环路)

北京地铁2号线,又称环线,全长23.1 km。

2号线的电路图是一个正长方形。线路东、北、西三段与北京二环路重叠,南段线路沿长春街-前门-建国门。

2号线有西直门站(201)、车公庄站(202)、阜成门站(203)、复兴门站(204)、长春街站(205)、宣武门站(206)、和平门站(207)、前门站(208)、前门站(208)。朝阳门站(212)、东四十条站(213)、东直门站(214)、雍和宫站(215)、安定门站(216)、鼓楼街站(265438)

线路13

北京地铁13线,全长40.5公里,设置西直门站(1301)、大钟寺站(1302)、知春路站(1303)、五道口站(1304)、上地站(1305)、西递站。火影站(1309)、立水桥站(1310)、北苑站(1311)、望京西站(1312)、芍药苷。除Xi二七至龙泽、刘放至东直门地下段(约3公里)外,全线为地面或高架铁路。

霍营站首班车时间为05: 25,西直门站为06: 00,东直门站为06: 00。西直门站至东直门站末班车时间为21: 30,西直门站至火营站为22: 30,东直门站至西直门站为21: 30,东直门站至火营站为22: 30。

八通线

北京地铁八通线是北京地铁1号线东段的延长线,全长18.964 km。设置四惠站(BT01)、四惠东站(BT02)、高碑店站(BT03)、广播学院站(BT04)、双桥站(BT05)、管庄站(BT06)、八里桥站(BT07)、通州北苑站(BT08)、果园站(BT09)。所有的线路都是地面或者架空线。

地铁八通线主线沿京通快速路建设,连接距离北京中心区相对较远的通州区和北京八区之一的朝阳区。为了加快东部地区的发展,北京市政府将地铁1号线与地铁八通线连接起来。

土桥站首班车时间为05: 20,四会站首班车时间为06: 00。土桥站末班车时间为22: 05,四惠站末班车时间为22: 45。

第4行

在建筑中

地铁4号线全长28.14km,共设24座车站。主线全部为地下,预计2007年底建成通车。地铁4号线南起南四环北侧马家楼,向北沿马家堡西路、菜市口街、宣武门外大街、宣武门内大街、西四南街、西四北街、新街口南街至新街口,从新街口向西,沿西直门内大街、西直门外大街向北至首都体育馆,再沿中关村大街向北至清华西门,再向西,途经圆明园、颐和园。

第5行

在建筑中

地铁5号线自北向南设置太平庄北站、太平庄站、天通苑站、立水桥北站、立水桥站、北苑西站、大屯东站、惠新西桥站、北土城东路站、和平西桥站、和平里北街站、雍和宫站、北新桥站、张自忠路站、东四站、灯市口站、东单站、崇文门站。全长27.6公里,总投资约6543.8+0.2亿元。地铁5号线于2003年2月27日正式开工建设,65438+,2005年将基本实现地铁5号线隧道贯通。轨道铺设工作预计在2006年7月和8月完成。预计2007年通车。

规划中,地铁5号线将向南延伸:沿宋庄路,经四环路、大兴仙店村、旧宫镇、马驹桥镇,最后经六环路到达亦庄开发区影城主题公园。北四环外裸露段于2005年9月开始前期铺轨。

线路10

在建筑中

地铁10线由西北向东南呈倒“L”形。10线分两期,一期西起海淀区万柳公园,沿元土城直行,在芍药居与马良河之间转90度弯,再经东三环南行,至劲松站。然后向西南方向延伸,经过嵩屿南路、分钟寺、铁匠营路、成寿寺路,最后在宋家庄站与5号线汇合,换乘。第一阶段预计于2008年完成。2008年后,它将开始建设,然后向西延伸一站,到达蓝靛厂路。全线长32.9公里,设车站28座。

奥运支线(8号线)

在建筑中

奥运支线与10号线在安定路站采用双联络线连接,奥运支线沿中轴线道路向北,穿过奥林匹克公园区域至北部森林公园。8号线规划经中州路向南绕过故宫东侧至永定门。

L1线(机场线)

在建筑中

L1线(机场线)是东直门至北京首都国际机场的线路,全长27.3公里。东直门、麦店西路、2号航站楼、3号航站楼共4座车站、1车辆段,其中东直门可换乘2号线、13号线,麦店西路可换乘10号线。麦点以西的东直门为地下轨道,长约4公里;之后是地上轨道,长约23公里。

规划路线从东直门枢纽出发,沿东直门外大街向东至东直门外谢杰,沿机场高速与京顺路之间的绿化带经过三元桥,再经过思源桥、五元桥、高贝立交桥。路线转向机场高速东南侧,沿机场辅道分岔至温榆河。一条线路沿机场辅路继续到达首都机场2号航站楼,另一条线路沿李天路快速(将改造成首都机场南线)

北京站到北京西站的地下连接线

在建筑中

北京站至北京西站地铁长9.16公里,中间不设站。行驶路线会经过崇文门西大街、宣武门大街、莲花池东路。地下隧道长7.23公里。两站之间的地下铁路总投资约23亿元,预计2007年投入使用。之后将调整现有北京铁路运营线路图,大部分线路去往北京站和北京西站。

计划好的路线

北京地铁规划线北京地铁9号线从世界公园到首都体育馆;地铁4号线贯穿北京市区南北;地铁5号线北起昌平区太平庄北站,南至丰台区宋家庄;地铁10线将分两期建设。一期工程从万柳站到劲松站,预计2007年底通车。作为规划中的地铁8号线北段,奥运支线与10线将采用混合运营模式。此外,北京站和北京西站之间还计划修建一条特殊的地铁。

工具

火车

北京地铁使用北京地铁车辆厂和长春轨道客车有限责任公司制造的列车,采用第三轨供电方式,全部为动车组,列车编组为4节或6节车厢。设计最高时速80公里。运行速度约为每小时60公里。

车站大厅

北京地铁2号线所有站台,1线105至124站,13线大部分车站采用岛式设计,即站台位于中央,车辆轨道在两侧。1线103至104、125站,13线终点站为侧站台。

2号线建国门站、复兴门站、西直门站、东四十条站站台中央设有换乘站,其中建国门站、复兴门站为T型换乘,西直门站、东四十条站设计为十字型换乘。雍和宫站站台西侧两级楼梯之间有换乘通道。

汽车仓库

2号线有太平湖车辆段,1线有古城车辆段和四会车辆段,13线有霍颖车辆段,八通线有土桥车辆段。

一次性车票

北京地铁票价已经定为20分、30分(一线和环线换乘)、50分、1元、2元。目前,北京地铁票价制定如下:

1、2号线普通票:3元,可乘坐1、2号线一次。

13线车票:3元,可乘坐13线一次。

八通线换乘票:4元,可乘坐1号线、2号线、八通线一次。

13线换乘票:5元,可乘坐1线、2线、13线一次。

八通线车票:2元,可以坐一次八通线。

[编辑]月票

传统的地铁月票已经取消,取而代之的是北京市政交通一卡通中的IC卡月票。新版IC卡月票中的地铁月票分为地铁专用月票和公交地铁联合月票。地铁专用月票售价60元,公交地铁联程月票售价90元,每月限量140次。在每月限定次数内使用月票区功能,不产生其他费用;超过次数后,应启用储值区功能,计算方法与北京市政交通一卡通中普通IC卡相同。

其他的

按照北京地铁最初的设计方案,其主要目的是备战和疏散,同时兼顾城市交通。车公庄地铁站和官园(地下有战时指挥中心)之间有地下通道连接,有地下通道网,从地下可以一直通到长桥(中华人民共和国国防部所在地,北海公园西侧)、中南海和人民大会堂。如遇战事,中共首脑可经地铁线乘车到西山避难。也正因如此,车公庄站用大理石装饰,比其他站高。

为方便中国共产党领导人和外国游客参观中国革命军事博物馆,北京地铁1号线军事博物馆站东北出口处设有一部自动扶梯,这是中华人民共和国(中国)最早生产的三部自动扶梯之一。另外两部自动扶梯安装在北京站和首都机场。

北京地铁建成后长期不开通的另一个原因是安全。虽然1线土建工程早已完成,但长期以来,北京地铁电气系统存在安全隐患。1969,11年10月,北京地铁牵引供电系统电气保护不完善,引发火灾,造成3人死亡,300多人中毒受伤,两节地铁车辆被烧毁。在1973中,周恩来总理指出,除非地铁火灾得到解决,否则地铁不能正式投入运营。北京地铁DC牵引供电系统的电气保护已研究了近10年,特别是在1980年进行了近200次试验。1982年,经专家鉴定,地铁主防护系统消防问题已基本解决,地铁一期工程正式通过国家验收并投入运营。

北京地铁站

(标有星号的线在规划中。绿色的站是换乘站,括号内的站是规划换乘站。)

1线苹果园|古城路|八角游乐园|八宝山|玉泉路|五棵松|万寿路|公主坟|(军事博物馆)|木樨地|南礼士路|复兴门|(西单)|天安门西|天安门东|王府井|(东单)|建国门|永安里。

2号线西直门|车公庄|阜成门|复兴门|长春街|(宣武门)|和平门|前门|(崇文门)|北京站|建国门|朝阳门|东四十条|东直门|(雍和宫)|安定门|鼓楼街|积水潭

线路13西直门|大钟寺|(知春路)|五道口|上地|(西二旗)|龙泽|回龙观|霍颖|立水桥|北苑|望京西|(芍药居)|广西门|刘放|东直门。

四会|四会东|高碑店|广播学院|双桥|管庄|八里桥|通州北苑|果园|九棵树|梨园|临河里|土桥

4号线★马家楼|石榴庄路|角门北|北京南站|陶然亭|菜市口|(宣武门)|(西单)|灵井胡同|西四|李平安|新街口|西直门|动物园|(白石桥)|学院南路|双榆树|(黄庄)|中关村|成府路|

5号线★太平庄北|太平庄|天通苑|立水桥北|(立水桥)|北苑西|大屯东|惠新西桥|(北土城东路)|和平西桥|和平里北街|(雍和宫)|北新桥|张自忠路|东四|灯市口|(东单)|(崇文门)|磁器口。

10线★万柳|苏州街|(黄庄)|科南路|(知春路)|学院路|花园东路|(熊猫环岛)|安定路|(北土城东路)|(芍药居)|太阳宫|(麦店西路)|亮马河|农展馆|工体北路|胡加。

奥运线路★森林公园|奥林匹克公园|奥体中心|(熊猫岛)

L1线★东直门|(麦子店西路)|北京首都国际机场