国外考驾照容易吗？
近日，有媒体报道称，成都女孩朱晓？屡败屡战？我考了科目二19，拿驾照花了13000元。有网友问在国外考驾照会不会更容易？其实和国内一样，在国外考驾照也是一个？血泪史。
先学习急救知识。
为了防止交通事故中伤者得不到及时救治，一些国家会要求考生接受相关急救知识培训，以备不时之需。
在考驾照之前，德国人需要去有资质的光学眼镜店取得视力证书，然后接受八小时的急救课程培训，学习人工呼吸、心脏复苏、止血等简单的急救知识。如果交通事故造成人员受伤，司机有义务下车对伤者进行急救。德国法律规定？忽视提供援助的责任？这是违法的。在瑞士，你还必须参加救护课程才能拿到驾照。
考验智商耐心
在德国考驾照既费力又费钱。路考一次通过的概率不到三分之二。很多人需要反复考，但是只有五次考的机会。更可怕的是，三次考试不及格，考生就会被送去参加智商和判断力测试。如果考生考试不及格，将被判定为？不适合开车的人？从那以后，我就想念那辆车了。
一些？不适合开车？70%的德国人经常选择去英国考驾照，因为英国的驾照考试次数没有限制。但是英国声称？世界上驾考最难的国家？，极其考验考生的耐心。英国媒体曾报道，伦敦一名女子连续考了110次驾照，但仍未通过理论考试，累计考试费约3410英镑。一位60岁的老太太25岁开始考驾照，进出考场30多次，花费近万英镑。最终，因为动作不达标，她错过了驾照。
澳大利亚人拿到正式驾照至少需要四年时间。考生必须先通过视力测试和交通法规测试？学驾照？(也就是L卡)。之后，实践120小时(含夜间驾驶20小时)，持有L证满一年的考生，可以报考路考(即红P证)。但是路考时长是1小时，无形中增加了考生犯错的几率。持有红P卡满一年，如果没有不良记录，考生可以申请参加路险考试，拿到绿P卡才能进入？临时驾照第二阶段。绿p卡有效期30个月，限速100 km/h..持有绿P卡满24个月后，就可以参加最终的驾驶员资格考试，通过者将获得正式驾照。
实际道路训练
中国的驾校往往有专门的训练场地，而在其他国家，直接在实际道路上练习驾驶。
德国人提倡在马路上学车，没有专门的训练场。上车第一天，教练会让刚通过理论考试的新手坐在驾驶座上，驶入实际路段。和中国的驾校教练一样，德国教练也很严格。学生经常因为受不了教练的辱骂而要求换教练，甚至放弃学车。
瑞士城市复杂的地形，繁琐的路标和规则，让很多考生头疼不已。而瑞士驾校教练并不要求学员记住规则，而是直接上路，通过不断纠错掌握技巧。甚至有教练说:？这些规则太复杂了，不能用在考试中。阅读是浪费时间。只要记住我的教导。？
路试要注意细节
在新加坡驾照考试中，考官是当地的交警。但考生一定要警惕考官的和蔼可亲，因为他们总会设下陷阱。比如考官在车上会和考生聊得很开心，但下车后却告诉对方:开车时分心聊天，不合格！？如果考生在考试前递给考官一支烟，那就是行贿。
如果在英国参加路考，挂挡时熄火两次直接取消资格。
在特别注重细节的日本，路考也考验考生的细心程度。在日本群马留学的留学生李云龙已经在中国考取了驾照，但是为了换取日本驾照，他还需要参加当地的驾照考试。然而，李云龙参加了五次路考，只有一次不及格。？所有细节都要注意，考官说合格才算真正合格。太难了。？李云龙说，他的一些朋友已经参加了13次考试，但大多数人需要参加20次甚至30次考试才能通过。