扁平化LOGO，为什么成了车企的新玩法？

从图片来看，日产的新logo依然沿用了经典的日产英文LOGO，但立体的圆形包围变得更加简洁，白底黑字、左右无封条的设计给人更多的想象空间。

另外，日产还申请了一个“Z”？徽标.然后呢。Z。LOGO早在1971年就已经在日产240Z车型上使用，并延续到了很多Z系列车型上，但新LOGO在不改变设计的情况下进行了扁平化处理，有望应用到下一代日产Z系列车型上。

“其实最近两年换LOGO的车企都不是日产。它像一股波浪，吹进了汽车圈。在日产之前，其实包括奥迪、大众、丰田、宝马、起亚、长安在内的车企都换上了新LOGO。如果说谁还没有改变，那似乎就是落伍了。

●?早在2018，奥迪就已经完成了车标的更新。虽然外形没变，但新LOGO是完全扁平化的四环。这也是自2009年以来，奥迪车标最大的一次调整。

●?2019年初，德国大众在众多媒体宣传中采用了全新的LOGO形象。新LOGO完全沿用了原来的造型，但极其简约扁平，没有阴影，没有光泽，没有渐变，从立体变成了扁平，脱色。用单一的白色作为LOGO色调是非常简单的。

●?继大众之后，丰田也开始更换车标。丰田将原本立体的金属质感LOGO改成了完全扁平化的风格，走的是奥迪和大众的老路。颜色方面，新logo被系统标准化，主色调定位为红白黑。此外，丰田还为新LOGO准备了两个标准版，一个是标准竖版，一个是标准横版。

●?本月初，宝马通过直播发布了一款充满未来科技的新车——宝马？i4？和它一起的，还有宝马最新的LOGO！除了去掉了原车标外围的黑色立体环，新宝马车标上BMW三个字母的形状也有所不同。新的宝马标志通过增加字母“B”的空白部分的长度，并将字母“W”的底部和顶部切割成弧形，使其更适合弧形的外部和内部轮廓。此后，宝马更换了使用了23年的第五代车标...

●?相比其他品牌单纯的“扁平化”，起亚真的是在改LOGO。新LOGO虽然主要由三个英文字母KIA组成，但字体加粗，笔画更加扁平流畅，完全没有了现款LOGO的影子。

●?去年9月，长安汽车也将旗下所有平台的品牌LOGOs更新为全新风格设计。新LOGO依然沿用经典的长安LOGO。最明显的变化是从立体造型更新为扁平化设计。logo本身全是黑色元素，新logo很简洁。

●?SAIC荣威于3月12植树节当天正式宣布入驻支付宝蚂蚁森林公益森林。值得一提的是，我们发现该页面显示了一个全新风格的图标，根据之前的信息，这可能是SAIC荣威的一个全新标志。

其实换了LOGOs的车企远不止以上几家。现代、西亚特、欧宝、雪铁龙、MINI、路特斯等知名汽车品牌也在最近两年完成了车标更新。

那么，这么多品牌加入“扁平化”大军的意图是什么？

众所周知，随着工业化的到来，人们的品牌意识逐渐加强。对于汽车来说，LOGO不仅仅是一种装饰，更是一种品牌特色，更是一种汽车文化。一百年前就开始用了。虽然会随着时代的变迁而改变，但它一直都在。

所以一个公司，尤其是知名企业，改LOGO不是一件小事。它不仅意味着企业有一个巨大的战略调整，而且将在整个系统中全方位焕发青春。以大众集团为例，更换新LOGO是一个庞大的工程。大众必须为171个国家和市场的1万多家经销商更换约7万个车标，工作量可想而知。

追随这一趋势的原因更多地是基于以下考虑:

1.平面LOGO已经成为一种潮流。除了汽车行业，很多知名品牌也加入了“改头换面”的队伍。微信、百度、谷歌、支付宝、宜家、LV、OPPO、优酷等全行业品牌相继“参战”。如果汽车行业不跟进，似乎有些“不合群”。

2.扁平化设计最早出现在PC界面上，但它真正的崛起与移动互联网密切相关。根源在于移动互联网时代人们对信息的极度焦虑。扁平化的设计可以最大程度的满足这种需求，剥离所有不必要的设计，在有限的用户界面中预留空间，不仅会让界面看起来更加整洁，还能最大程度的强化核心信息。如今的车标已经深入人心，无需向消费者传播太多故事。扁平的LOGO会更有利于沟通。

3.随着电气化的到来，业内流行的“金属质感”LOGO早已不合时宜，所以汽车的品牌LOGO也要做相应的调整。经过设计师和消费者的反复论证，简洁美观的平面LOGO成为了电气化最好的代言人。

4.一些车企受困于各种“门”，急需在消费者心中树立新形象，而新LOGO简洁高效。比如大众品牌的CEO曾经说过，大众的新LOGO会改变大众汽车尾气门的不良影响。有了新的LOGO，大众有望展现自己环保的新面貌，希望能翻出尾气门的黑历史。“我们希望赢回汽车行业和消费者的信任和认可，”他说。日产新品牌LOGO的更换，也寄托了对日产走出“戈恩事件”阴影，重新树立市场形象，重振品牌信心的期待。

写在最后

当然，换LOGO不是最终目的，只是让消费者看到品牌新的理念和策略的一种方式和手段。所以可以肯定的是，随着“扁平化”标识热潮的到来，会有越来越多的车企加入其中。毕竟很多品牌都是被市场论证过的——什么都可以“平”，谁也拒绝不了。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。