三峡大坝的重要事件

三峡通航管理部门相关人士表示:“基本上是满负荷运行。当初设计时，三峡船闸正常通航天数是一年320天左右，现在几乎维持在一年365天。”

即便如此，很多航运物流企业还是觉得运量的滞后给企业带来了很多麻烦。一位从事长江航运30年的资深人士说，三峡大坝的拥堵已经成为常态，长江上的船只只要想过三峡大坝，等一两天也是正常的。

如遇特殊天气，穿越三峡大坝的船只仍会扎堆，一般会在坝前等待3到5天。如果船闸大修，穿越三峡大坝甚至需要7到10天。长期从事货运的托运人表示，他们的船只通过三峡大坝的平均等待时间约为30小时。

据上述管理人员介绍，三峡船闸的设计能力为每年5000万吨。“我们原本计划将这一通航能力维持到2030年，但目前的通航需求远远超出了我们的预期。”这意味着三峡船闸目前的通过能力已经接近其设计通过能力的主要入口:2013三峡大坝旅游区。

自2065438+2004年9月25日起，三峡大坝旅游景区对中国游客(包括港澳台同胞和海外侨胞)实行免费开放。此票涵盖的免费旅游景点有坛子岭公园、185观景台、截击纪念公园。游客进入三峡坝区后，需要在游客换乘中心通过安检，乘坐观光车换乘到专门的景点。与之前收取门票相比，游客游览的方式、景点、游览路线基本不变。景区的交通服务是有偿服务。需要实名预约，每天最多4万人次。