联合航空公司的公司历史
1994美国联合航空公司的大部分员工购买了公司55%的股份，以换取在工资和福利方面的让步，这使得美国联合航空公司成为全球员工持股最多的航空公司。该公司还在美国西海岸开办了一家低成本的联合班车公司。美国联合航空的航线网覆盖全球，每天运营2200多个航班飞往30个国家的139个目的港。
联合航空公司是星空联盟集团的成员，该集团包括汉莎航空公司、北欧航空公司、泰国国际航空公司、加拿大航空公司和瓦力航空公司。通过参与各自的常旅客计划，乘客可以享受里程累积，共享航站楼的休息室，并简化登机手续。
这些子公司是联合班车公司、持有38%股份的伽利略预订系统和阿波罗旅行社。我们已与美国三家地区性航空公司签订了客运协议，这些航空公司以“联合快运”的名义经营。
企业文化:随着它飞往许多不同的国家，该公司非常重视不同文化和不同种族的人的融合。该公司雇用了许多少数民族和许多外国服务人员。公司应为乘客提供尊重、礼貌和诚信的服务。
员工情况:由于公司员工来自不同国家，公司在员工培训上注意采取不同的方式方法，但要遵循“尊重”的原则。
美国联合航空公司于2002年2月9日向美国政府申请美国法案第11章破产保护，并于2006年2月1日解除破产保护。这是史上最大、最长的航空公司破产保护案。
1910
成立航空邮件运输服务公司，开始航空邮件运输。
1911
有了第一条固定路线。
1926
客运的开始也标志着联合航空公司的成立。
1934
70多年前，Walter T. Varney和他的合伙人Louis Mueller共同创立了大陆航空公司，当时命名为Varney Speed Lines。7月5日，1934，美国大陆航空公司首航从科罗拉多州普韦布洛起飞，前往德克萨斯州埃尔帕索，中途在拉斯维加斯、圣达菲、新墨西哥州和阿尔伯克基停留530英里。同年，瓦尼将公司移交给穆勒管理。
穆勒将新公司40%的股份卖给了领导公司40多年的罗伯特·f·六世(Robert F. Six)。
1937 7月1
罗伯特F. Six公司更名为大陆航空公司。
1937 10月
罗伯特·六世将大陆航空公司的总部从埃尔帕索搬到了丹佛。
在20世纪40年代。
二战期间，美国大陆航空公司建立了丹佛重建中心，帮助美军重建了B-17飞行堡垒和B-29超级堡垒。
1953 65438+二月
美国大陆航空公司(Continental Airlines)与先锋航空公司(Pioneer Airlines)签署了合并协议，在其不断增长的航线地图上增加了德克萨斯州和新墨西哥州的65，438+06个城市。
1957
大陆航空公司为第一条从芝加哥到洛杉矶的主要航线举行了庆祝仪式。
1959年6月8日
美国大陆航空公司的第一架喷气式飞机(波音707-120)投入运营。为了维护其小型机队，大陆航空公司制定了一项创新的“渐进式维护”计划，该计划使707机队能够每周七天、每天飞行65，438+06小时。
美国大陆航空公司在1968推出了新的企业标识，这是一个椭圆形的徽章，黄色、红色和橙色代表飞翔的云。
65438+7月0963
大陆航空公司把总部搬到了洛杉矶。越南战争期间，大陆航空公司将美军运送到东部战区。
1968
大陆航空公司在战争期间的太平洋飞行经历导致了密克罗尼西亚航空公司的成立。727-100(昵称菊菊)从塞班岛飞往陆璐檀香山，中途停留7次，首航里程超过4000英里。
1970年6月26日
美国大陆航空公司推出首款宽体飞机波音747。
1976 -1977
20世纪70年代，美国大陆航空公司的航线图大幅扩展。8月，1976，大陆航空公司授权密克罗尼西亚航空公司开通塞班岛与日本之间的航班。1977年，美国总统卡特批准了洛杉矶至新西兰和澳大利亚的新航线，这是大陆航空公司最重要的一次扩张。
1978
从65438到0978，航空业陷入管理混乱，大陆航空公司经历了十几年的动荡期。
1982 65438+10月31日
大陆航空公司并入弗兰克·洛伦佐(Frank Lorenzo)领导的德克萨斯国际公司(Texas International)，通过112飞机组成的机队提供飞往四大洲(北美、南美、亚洲和澳大利亚)的航班。9月23日，1983，大陆航空公司根据美国联邦破产法XI章提出了重组申请。该公司立即开始了重建工作。截至1984年底，大陆航空公司实现利润5000万美元。
1985年4月28日
开通纽瓦克和休斯顿到伦敦的直飞航班。然后巴黎、法兰克福、马德里和慕尼黑也加入进来。
1986年6月30日
大陆航空公司从破产中恢复过来。
1987二月
它与Frontier、People Express和纽约航空公司合并，成为美国第三大航空公司。1987年6月，OnePass常旅客计划成立。
1988 10十月四日
它与北欧航空公司一起组成了世界上第一个航空联盟。