历史上有哪些探险家？
阿蒙森从小就喜欢滑雪、旅游、探险。他是世界西北航道的征服者，曾三次率队远征北极。1897年在比利时科考船上担任大副，第一次参加南极科考。1909年，当他在“先锋”号上制定北极点之外的计划时，他得知美国探险家罗伯特·皮里已先到达那里，于是他毅然决定放弃北极之行的计划，改变方向，向南极进发。
1910年8月9日，阿蒙森和同伴乘坐考察船“费拉姆”号从挪威起航。途中，他得知英国海军军官斯科特组织的南极探险队也瞄准了南极，早在两个月前就出发了。这对于志在夺得南极第一的阿蒙森来说，并不是一个挑战。
经过4个多月的艰苦航行，“费拉姆”号穿越南极圈，进入浮冰区，于1911年1年抵达攀登南极的出发基地——鲸湾。阿蒙森在这里做了10个月的充分准备。10年6月19日，他带领5名科考队员从基地出发，开始了艰苦卓绝的南极科考之旅。前半程大概六七百公里。他们乘狗拉雪橇和滑雪板去。后半段行程主要是爬山和翻山越岭。虽然遇到高山深谷冰裂等诸多阻碍，但因为提前做好了充分的准备，加上风和日丽，他们依然以每天30公里的速度前进。结果65438+2月65438+4月不到两个月到达南极。阿蒙森的兴奋之情溢于言表。他们欢呼着互相拥抱庆祝胜利，并在南极插上了一面挪威国旗。他们在南极建立了一个名为“极屋”的营地，连续24小时观测太阳，计算出南极的确切位置，在点上堆上一堆石头，插上雪橇作为标记，在南极边缘搭起帐篷。阿蒙森确信，斯科特很快就会到达南极，回程相当艰难，任何意外都有可能发生。所以他在帐篷里给斯科特和挪威国王哈康留下了两封信。阿蒙森的意图是，万一他在回来的路上遇到不幸，斯科特可以向挪威国王报告他们成功到达南极的喜讯。
阿蒙森在南极呆了三天。65438+2月18，他们带着两辆雪橇和18条狗，踏上了回鲸湾基地的旅程。1912 65438+10月30日，他们乘坐“费拉姆”号离开南极洲，于3月初抵达澳大利亚霍巴特港。
阿蒙森伟大的南极之旅在全世界引起了轰动，人们为他的成就欢呼。
谁是南极洲最伟大的探险家？
罗伯特·f·肯·斯科特是皇家海军军官。本来他既不是探险家，也不是航海家，而是研究鱼雷的军事专家。1901年8月，他奉命率领一支探险队乘坐“发现”号帆船，深入南极圈罗斯海，在麦克默多海峡罗斯岛的一个山谷中越冬，从而适应了南极的恶劣环境，为他正式进军南极奠定了基础。虽然斯科特比挪威探险家阿蒙森早登上南极约两个月，但他是在阿蒙森获得攀登南极冠军后的第34天才到达南极的。他的经历和后果与阿蒙森截然不同。虽然他到达南极的时间比阿蒙森晚，但他被认为是世界上最伟大的南极探险家。
1910 6月，斯科特率领的英国探险队在新大陆上离开了欧洲。1911 6月6日，斯科特在麦克默多海峡扎营，等待南极夏季的到来。10年6月下旬，当阿蒙森已经从罗斯冰障的鲸湾冲刺到南极时，斯科特一行已经无法向目的地进发。因为天气太差，虽然是夏天，但暴风雨还在继续，几名队员病倒了，所以直到10结束，斯科特才决定向南极进发。
1911年11月1，斯科特的探险队从营地出发。我每天冒着呼啸的风雪，穿越冰障，爬上冰川，登上冰原，在干辛历尽艰辛。当他们来到离极点250公里的地方时，斯科特决定把自己、37岁的水手埃文斯、32岁的奥茨上校和28岁的海军上尉鲍尔斯甩在后面，继续向南极前进。
1912年初，本应是南极夏季气温最高的时候，但突如其来的恶劣天气不断困扰着斯科特一行。他们遭遇了“有生以来最大的暴风雪”，这让他们无法动弹。他们不得不延长每天的行军时间，全力以赴向终点线发起冲击。
1912 65438+10月16、斯科特等人忍受着暴风雪、饥饿和冻伤的折磨，最终以惊人的毅力到达了南极。但是就在他们庆祝胜利的时候，他们突然发现了阿蒙森的帐篷和写给挪威国王哈康和斯科特本人的信。阿蒙森在他们之前到达了南极，这对斯科特来说简直是晴天霹雳，把他们从欢乐的极端推向了痛苦的极端。
这时，斯科特清楚地意识到队伍必须立即返回。他们在南极停留了两天，以便在6月65438+10月65438+10月8日踏上返程。半路上，两名队员死于寒冷、疲劳、饥饿和疾病。其余的队员为死者举行了葬礼，然后匆匆赶路。在距离下一个补给营地只有17公里的时候，遇到了持续不断的暴风雪，饥饿和寒冷最终战胜了这些勇敢的南极探险家。3月29日，斯科特写下了他的最后一篇日记。他说:“我现在没有更好的办法。我们会坚持到底，但是我们越来越弱，末日也不远了。很可惜，但是我怕我再也写不下日记了。”斯科特用僵硬的手签下了自己的名字，并加上了最后一句话:“看在上帝的份上，请照顾好我们的家庭。”
不到一年后，后方搜索队在斯科特莫尔发现了三具保存在睡袋里的完整尸体，并就地掩埋，墓上立着一个用滑雪杆做成的十字架。
斯科特率领的英国探险队勇敢顽强的精神和悲壮的业绩，在南极探险史上留下了光辉的一页。他们历尽艰辛，跋山涉水，却没有把收集到的17公斤植物化石和矿物样品扔掉，为后来的南极地质做出了巨大贡献。他们探险的日记和照片也是南极科学研究的珍贵史料，至今仍保存完好。为了让人们永远记住他们，美国把建在南极的科考站命名为1957阿蒙森-斯科特站。